普通二種免許の取得 ～実技編～

学科が合格すれば、次はいよいよ実技。基本的には（当然）免許保有者なので、車の運転自体は簡単なはず。
ところが、これがまた色々違うんですよ。まず練習するのは場内の鋭角と方向転換。ま、これは教えて貰えばすぐに出来る様になる。問題は路上で、今までの常識を覆す運転が要求されます。

まず車間距離。十分に開けつつ、アクセルはガンガン踏みます。前走車からあまり離れると加速不良。
また停車する時は、最低でも1.5ｍは離れて停車します。これも1ｍ以内に近づくと検定中止らしい。

停止線も同じで1.5ｍくらい離します。

車線内の中央を走り、車半分以上左右に動く時はウインカーを出して車線変更。

一時停止は３秒以上停止して動かない。

実際に走ると結構大変なんですよ。

そしてタクシーを想定して「どこどこで停車してください」と言われたら、その通りに止める。

但しコース自体は検定官が指示を出すので覚える必要はありません。もっとも、それ故に事前にコースを勉強する事も出来ませんが。

ところが、教習はそのコースを割り出して走り込むと言うもの。どうやら実際に検定中の車を尾行して調べ上げたらしいです。もっとも、何処の教習所も同じ様なところを走っていたので、それはお互い様の様ですが。

教官からはボロクソに言われ、ドンドコ自信喪失。こんなんで大丈夫なのか？と自問自答しながら時間が過ぎてゆきます。教習中に「誰々が落ちた」と言う情報も入り、不安ばかりが大きくなっていく。
そうは言っても実技試験の予約は入れてあるし、もう逃げられません（笑）。

コメント 1

教習所３日目。今日が路上デビューになります（笑）

マイカテゴリーのお陰様でこちらの記事にタイムリーにたどり着けました。

１，停止線も同じで1.5ｍ
２，一時停止は３秒以上停止
３，車線内の中央を走り、車半分以上左右に動く時はウインカーを出して車線変更。

とても勉強になりました。これら１－３は試験合格までの特殊ルールで、営業車デビューした後は、忘れてもいいのですけ？

ありがとうございました！
by もふもふ (2014-07-07 08:41)