２０１５年７月３０日（木）乗務

暑い。とにかく暑い。相変わらずマッタリと出庫。

なんだかなぁと言う展開だったけど、某ビルに無線で呼ばれる。行き先は笹塚と思いの外遠く、４４６０円なり。そんな事もあり、午前の部は約１５０００円なり。笹塚からの戻りで専用乗り場から新宿２丁目へ、四谷４丁目付近から麻布十番へと繋がったのが大きかった。

午後の部は神田から水道橋経由千駄ヶ谷の３９７０円、無線で呼ばれて千駄ヶ谷から碑文谷までの３４３０円と何故か順調。夜に入り某ビルへ。

某ビル１本目：神楽坂　７３０円
某ビル２本目：飯田橋　７３０円
某ビル３本目：方南町　４７８０円
某ビル４本目：お茶の水　１２７０円
某ビル５本目：三筋　　２２６０円
某ビル６本目：西ヶ原　２３５０円

３本目の後に青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約３８０００円となかなかの物。３本目は高速を使ったのでメーターも伸びたけど、あまり効果が無かった様な気がする。お客さんの指示なので仕方がないが、任されたら使わない方が良さそうだ。

西ヶ原からは霞ヶ関へ直行。サクッと待機登録し、やっと配車を受けたと思ったら・・・ダメな事が多い別のお役所じゃ無いですか。まぁいいや、サクッと終わらせてもう１本イコカ・・・と思ったら。

カスミ１本目：津田沼　１２８１０円（別のお役所）

なんと万収でござる。たまにあるんだよね。もちろん高速で戻り、微妙なタイミングではあったけど車列に並ぶ。本当にギリな感じで待機登録成功。そして延々と待たされる。ひょっとしてパンク（配車されないで終わる事）なのか？と不安に思っていると、ようやく配車された。

カスミ２本目：桜台　　６８５０円

まぁまぁかな。時間はまだあったけど、欲張るとろくな事にならないので帰庫。

今回の結果（７／３０　木曜日）
回数：３１回、税抜き運収：約６２０００円、走行距離：約３１９ｋｍ、燃費：約６．８ｋｍ／㍑

平日にこれだけ行けば十分と言う事で。やはり青タン前に十分な稼ぎがあると違いが出てくる。まぁ判っていても行き当たりばったりな私は上手く稼げないのだが。

次は、土、火木土で、その後は夏休みの予定。

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• メディア: Automotive

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