２０１８年２月１８日（日）乗務

２月度最後の乗務。例年２月は厳しいとされ苦戦するのだが、何故か今年は良い感じ。特別に凄い売り上げがあった訳ではないが、３コロ、４コロが１つもないと言うのが効いているかも。

出庫はお昼近く。関口から銀座の３２９０円。同じく３０５０円とミドルがポンポン出た。休憩時で約８０００円。

休憩後も関口から豊島の３１３０円や関口から松原への４２５０円と良い感じだ。

青タンタイム突入時点で約３２０００円。出庫時間を考えれば良いと言っても良さそう。
てっぺんを回り霞ヶ関へ行ってみる。そこそこ灯りが点いていたので野良待機してみた。休憩時間をキープしなければならないってのもある。しばらく待つと配車ＧＥＴだぜ。

カスミ１本目：広尾　　２４９０円

このお役所は当たらなくなったなぁ。でもまだイケるっしょと言ふ事で、霞ヶ関に戻って野良待機。グッスリ寝て・・・起きて周りを見ると、他の車が居なくなっている。配車されたのか、諦めたのかは不明。ついでにお役所の灯りもほぼ消えているし。

もう少し寝て、それでもダメなら可能性がある無線を狙いに行く事にして寝る。

配車キター！と思ったら、神保町っすか。ダッシュで向かい４台中２台目で到着。

こちらが浦安駅までの８４１０円なり。高速で戻ろうと浦安の入り口に向かうと、高速に乗る直前で無線ＧＥＴ。東葛西から麹町への７９２０円。お迎え先に到着したら、以前にも来た事があった場所だった。４ヶ月前の事でも少しは覚えて居るもんだ。

麹町到着が４時半頃。締めの無線にはまだ早い。なので霞ヶ関へ。何時ものお役所は終了したらしく、野良待機の車は居ない。なのでまだ可能性があるお役所に付ける。前には個タクが１台。

このまま終わりかなと思ったら、無線が降ってきた。赤坂か汐留か・・・と思ったら、何時ものお役所じゃないですか。まだ人が残っていたのか。

カスミ２本目：さいたま市大宮区　１２７１０円

このお役所では久々のロングじゃないかな。都内まで高速で戻ったけど、６時前でも結構車が多かった。ガス補給を済ませ、ショートを１本追加して終了。


今回の結果（２／１８　日曜日）
回数：２５回、税抜き運収：約６６０００円、走行距離：約３３３ｋｍ、燃費：約６．９ｋｍ／㍑

これにて２月度が終了。日曜日の出番は無線が取れるかどうかで決まる気がする。その意味では成功した出番と言えるかも知れない。

次は火木、月水金の予定。

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