２０１８年４月１７日（火）乗務

寝ても寝ても眠い。どうしてこんなに眠いのだろうか。春眠暁を覚えずって奴か？

出庫は何時も通り。午前の部はお察しレベルの約５０００円。

午後の部は関口から中央区湊への４０９０円。その後はミドルすらない。かなり拙い展開。

夜になり常連さんを送った後、某ビルへ。

某ビル１本目：飯田橋　４１０円

ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２００００円と非常に厳しい状態。

某ビル２本目：飯田橋　５７０円
某ビル３本目：上野　　１８５０円
某ビル４本目：春日　　８９０円
某ビル５本目：春日　　７３０円
某ビル６本目：笹塚　　４５７０円

某ビルもダメだ罠。ここでカスミが激流である事を確認。急いで向かうが、売り上げが低い事もあり自腹高速は避けた。たぶんそれが命取りにｗ

麹町で配車ＧＥＴ。なんと赤坂の無線。三宿経由三茶の３８５０円と撃沈。カスミからなら高速を使うけど、赤坂からだと下っ走りなので時間も掛かる。

世田道沿いで降ろしたため、若林の交差点を左折するとお客さん。三鷹市新川への５４５０円。

とは言え、まだ時間はある。ダッシュで戻り野良待機へ。他の車は配車されるがこちらは配車されない。止むを得ず優先配車権を行使。

カスミ１本目：塩浜　　３０５０円

これは酷い。優先配車権を使った時のショート率の高さは異常だよ。

近すぎたためダッシュで戻り野良待機。終了間際に配車ＧＥＴ。何時もと違うお役所への配車なのだが、移動するとき、他の車をチェック。あれだけ居た空車がほとんど居ない。つまりバンバン配車され、空車が減ったために仕方なく配車した訳か。

カスミ２本目：新川　　１４５０円

因みに２台口で、２台目は調布市だった模様。とことんダメだ罠。

ダッシュで何時もの無線を狙って無事にＧＥＴ。赤坂までの３６１０円で終了。

今回の結果（４／１７　火曜日）
回数：２９回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２５３ｋｍ

ここに来て連続４コロと絶賛失速中。今月度はダメか・・・。

次は木、月水金の予定。

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