2018年4月23日(月)乗務 [独り言]
判断は裏目に出るわ、運も悪すぎるわでお手上げだったでござる。
これと言って良い事もない午前の部。約6000円なり。
午後の部もダメな感じ。関口から外人さんを乗せて上目黒の4010円が出てホッと一息。が、その後もダメな状況が続く。
某ビルへ。
某ビル1本目:千駄木 1610円
青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約19000円と危険水域。
某ビル2本目:飯田橋 490円
某ビル3本目:九段下 970円
良くないが、これからが某ビルのプライムタイムだ。
某ビル4本目:飯田橋 570円
時間的にロングが期待出来る時にこれは痛い。だがまだプライムタイムだ。
某ビル5本目:西片 1290円
実を言うと、乗せた時間はほぼショートが出ない時間帯になる。それがまさかの大誤算。まだイケると思って某ビルに戻るも6台も待機しとる。これはもうダメだ。そこで霞ヶ関へ移動。
カスミ1本目:百人町 3370円
最悪と言って良いのが来たさ。安い上に時間が掛かる。霞ヶ関に戻り、野良待機。
カスミ2本目:成田東 6250円
これでも今回の最高額でござる。急いで戻り、野良待機してみるも配車無し。何時もの無線も配車無し。押さえの無線も配車無し。時間はあっても心が折れてしまい帰庫。
今回の結果(4/23 月曜日)
回数:21回、税抜き運収:約32000円、走行距離:約212km
なんと3コロでござる。運も実力もないってのは、こうやって証明されてしまうんだなぁと。
次は少々予定が変わり、水、金、月水、日火木の予定。
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これと言って良い事もない午前の部。約6000円なり。
午後の部もダメな感じ。関口から外人さんを乗せて上目黒の4010円が出てホッと一息。が、その後もダメな状況が続く。
某ビルへ。
某ビル1本目:千駄木 1610円
青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約19000円と危険水域。
某ビル2本目:飯田橋 490円
某ビル3本目:九段下 970円
良くないが、これからが某ビルのプライムタイムだ。
某ビル4本目:飯田橋 570円
時間的にロングが期待出来る時にこれは痛い。だがまだプライムタイムだ。
某ビル5本目:西片 1290円
実を言うと、乗せた時間はほぼショートが出ない時間帯になる。それがまさかの大誤算。まだイケると思って某ビルに戻るも6台も待機しとる。これはもうダメだ。そこで霞ヶ関へ移動。
カスミ1本目:百人町 3370円
最悪と言って良いのが来たさ。安い上に時間が掛かる。霞ヶ関に戻り、野良待機。
カスミ2本目:成田東 6250円
これでも今回の最高額でござる。急いで戻り、野良待機してみるも配車無し。何時もの無線も配車無し。押さえの無線も配車無し。時間はあっても心が折れてしまい帰庫。
今回の結果(4/23 月曜日)
回数:21回、税抜き運収:約32000円、走行距離:約212km
なんと3コロでござる。運も実力もないってのは、こうやって証明されてしまうんだなぁと。
次は少々予定が変わり、水、金、月水、日火木の予定。
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2018-04-25 01:32
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