2018年4月25日(水)乗務 [独り言]
雨が降っているのにのんびり出社して、のんびり出庫。
微妙だが悪くはない。午前の部は約10000円。
午後も状況は変わらず。夜も変わらず。
某ビル1本目:四谷 1450円
某ビル2本目:飯田橋 410円
青タンタイム突入時点で約32000円は、最近としては良い感じだ。引き続き某ビルへ。
某ビル3本目:飯田橋 570円
某ビル4本目:九段下 970円
某ビル5本目:関口 570円
某ビル6本目:四谷 1930円
某ビル7本目:白金台 4170円
実は6本目から某ビルへ戻る際、前に1台割り込まれてしまったのさ。そっちは原木に行ったそうだ。割り込まれた原因は、大和による迷惑行為。なので割り込まれた事自体は仕方がない。同じ状況だったら、私だって割り込んだだろうさ。
さて、某ビルが中途半端な結果に終わってしまい、次のステージへ。本来なら霞ヶ関へ行くのだが、恐ろしい数の空車が集結していて無理っぽい。なので汐留でグルグルしながら配車を待つ。
配車の前にお客さんに拾われてしまった。野方までの5850円なり。ここに来て本格的に手詰まりとなる。無線を期待しつつウロウロしていると、期待通り無線をGET。あまり美味しいとは言えないが、贅沢は言えない。
千川から赤坂への送りで5690円。その後は霞ヶ関へ行き、野良待機してみるも当たらず。そもそも配車自体があったのかどうか。
これまた本来なら無線を狙いに行くのだが、勉強会とやらがあるので大人しく帰庫。
今回の結果(4/25 水曜日)
回数:29回、税抜き運収:約52000円、走行距離:約259km
ダメな時ってのはホントダメだな。
次は金、月水、日火木の予定。
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微妙だが悪くはない。午前の部は約10000円。
午後も状況は変わらず。夜も変わらず。
某ビル1本目:四谷 1450円
某ビル2本目:飯田橋 410円
青タンタイム突入時点で約32000円は、最近としては良い感じだ。引き続き某ビルへ。
某ビル3本目:飯田橋 570円
某ビル4本目:九段下 970円
某ビル5本目:関口 570円
某ビル6本目:四谷 1930円
某ビル7本目:白金台 4170円
実は6本目から某ビルへ戻る際、前に1台割り込まれてしまったのさ。そっちは原木に行ったそうだ。割り込まれた原因は、大和による迷惑行為。なので割り込まれた事自体は仕方がない。同じ状況だったら、私だって割り込んだだろうさ。
さて、某ビルが中途半端な結果に終わってしまい、次のステージへ。本来なら霞ヶ関へ行くのだが、恐ろしい数の空車が集結していて無理っぽい。なので汐留でグルグルしながら配車を待つ。
配車の前にお客さんに拾われてしまった。野方までの5850円なり。ここに来て本格的に手詰まりとなる。無線を期待しつつウロウロしていると、期待通り無線をGET。あまり美味しいとは言えないが、贅沢は言えない。
千川から赤坂への送りで5690円。その後は霞ヶ関へ行き、野良待機してみるも当たらず。そもそも配車自体があったのかどうか。
これまた本来なら無線を狙いに行くのだが、勉強会とやらがあるので大人しく帰庫。
今回の結果(4/25 水曜日)
回数:29回、税抜き運収:約52000円、走行距離:約259km
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次は金、月水、日火木の予定。
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2018-04-26 23:44
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