２０１８年７月１５日（日）乗務

ホント微妙な熱が。私の場合、平熱が低いのでなんとなく熱っぽいけど、平熱が高い人なら平熱ですって体温ですわ。

出庫はほぼお昼。何故かホイホイと繋がったりして、午後の部終了時点で約２２０００円と悪くない。

夜の部も関口から銀座の３０５０円とか、山吹町から向原への３２９０円とミドルも出る。青タンタイム突入時点で約３１０００円は悪くないし、その時は高田から赤羽に向かっている最中。到着して４８１０円となり、良い感じ。

さて、ここまでは良かった。てっぺんでほぼ４万だったし。この後は霞ヶ関で野良待機してみるも配車なし。１時間ほどでブレイクし、無線狙いの旅に出た。

ルートは手が上がらなそうな道で、行き先は千葉方面。と言う事で葛西橋通りをチョイス。ひたすら浦安を目指して走る。そして何事もなく到着ｗ　よし、次は市川を目指しちゃうぞって事で走る。何事もなく到着。

こりゃ参ったね。京葉道で戻っても良いけど・・・よーし、松戸を目指しちゃうぞ！　って事で松戸方面へ。途中、やたらと新しい立派な道を見つける。お？これって外環の上を通っている国道か？　と言う事で、ナビには影も形も無い真新しい道を快調に走る。

もう、なんのためにこんなところに居るのか良く判らんｗ　しばらく走るとようやく無線ＧＥＴだぜ。松戸市から東新橋への１００５０円とギリ万。

霞ヶ関に移動し、何時もと違う場所で待機。ここはお役所から出てくる人と無線の両方を狙える場所だ。しばし待つと無線が落ちてきた。ＧＥＴすると赤坂の無線だった。

赤坂１本目：富ヶ谷経由初台　２８１０円

ったく、前回と言い今回と言い、良くハズレます事。その後は移動して何時もの無線をＧＥＴ。赤坂までの３６１０円なり。

その後はショートを２本こなして終了。


今回の結果（７／１５　日曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約５４０００円、走行距離：約３００ｋｍ、燃費：約６ｋｍ／㍑

さすがに３連休の中日となると無線も少ないのかな。営業所のトップテンは７万以上やっているので、お客さんは少なくなかったと思う。ま実力がないからかな。無線狙って千葉県内走り回るとか、普通はしないよなｗ

次は水、金、月水金の予定。

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