２０１９年２月２７日（水）乗務

溜めた分もコレで終わりか。

いつもの時間に出庫してまぁまぁな展開。某ビルに呼ばれて北品川への５０５０円も大きかった。午前の部は約１３０００円。とは言え、休憩に入ったのは１５時に近く、特別に良かった訳ではない。

午後や夜は良くない展開だったが、某ビルには助けられた。

某ビル１本目：荒川　　２９７０円

青タンタイム突入時点で約３００００円とまぁまぁ。

某ビル２本目：小石川　７３０円
某ビル３本目：飯田橋　７３０円
某ビル４本目：後楽　　８９０円
某ビル５本目：丸の内　２１７０円
某ビル６本目：東池袋　２０９０円

ここ数出番は某ビルもあまり人気が無く、回転が良い。そろそろ某ビルの１発タイムと言う事で向かっていると、手前でお客さん。こちらが浦和への１０５５０円と万収。

高速で霞ヶ関へ。列に並んで待機登録に成功。

カスミ１本目：荻窪　　７６１０円

この人はたぶん３回目。青梅街道を上っていると無線が落ちてきた。こちらが天沼から東新橋への８２５０円とラッキーな展開。霞ヶ関に戻り野良待機。しばらく待って配車ＧＥＴだぜ。

カスミ２本目：赤羽台　６７３０円

まぁまぁ。と言うか、この後を考えるとベストな行き先と言えるかも。ガス補給を済ませ、何時もの無線も狙って無事ＧＥＴ。赤坂までの３５３０円なり。回送にして帰庫。

今回の結果（２／２７　水曜日）
回数：３３回、税抜き運収：約７００００円、走行距離：約３３１ｋｍ

なんとなくだが、深夜の無線配車方法が若干変更されたっぽい気がする。最近無線が取れなかったのも、それで説明が付くのだが。

次は金、月水金の予定。

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