２０１９年５月１日（水）乗務

元号が変わって１発目。そしていよいよDEATHーWEEK本番。元からやる気もなく、諦めモードでのんびり出庫。

拙い。マジで拙い。判っていたはずだけど、やっぱり酷い状況。午前の部は約３０００円。

午後の部も変わらず。こりゃ記録更新か？とある意味ワクワクしちゃうくらいだ。夜になり千代田から道玄坂への３３７０円が出るなど、やや復調。青タンタイム突入時点で約２３０００円は、あの惨状を考えると良い方かと。

中野区弥生町から新中野等を経由して南麻布への４８１０円が出るなど、やや良くなり始めた時、やっぱりしでかすミスチョイス。池袋で終電タイムを狙えば良かったのに、椿山荘で空振り。さらに霞ヶ関で空振り。

流石にこれ以上待ってもダメだろうとブレイクし、走り回ってみるもお客さんゼロ。そして無線もゼロ。諦めて首都高を都心方向へ走っていて、ようやく無線をＧＥＴ。足立区日ノ出町から東新橋への５６１０円。

その後は眠かったので霞ヶ関で野良待機でも・・・と思ったら、位置合わせ中に配車。が、虎ノ門から麹町と言う罰ゲーム。とは言え、何時もの無線を狙うには良い感じの時間だったため、移動し、無事ＧＥＴ。赤坂までの３６１０円で終了。

今回の結果（５／１　水曜日）
回数：２８回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２６４ｋｍ

実はラストの１発でギリながら４コロに届くと思ったんですよ。そしたらまさかの５０円不足ｗ　結果３コロに沈んだでござる。

次の出番は金曜日なので、さらに無線が少なくなる。お手上げですな。

次は金、火木の予定。

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