２０１９年８月６日（火）乗務

電車が空いてきた。いよいよ夏本番か。

いつもの様に出庫して、まぁまぁな午前の部。丸の内から代々木への３７７０円や西新宿から江原町への３２１０円が出た事もあり、約１１０００円。

午後からはショートを積み重ねる。夜になり某ビルに行くと、その傾向が顕著に。

某ビル１本目：春日　　６５０円
某ビル２本目：小石川　６５０円

青タンタイム突入時点で約３１０００円は順調。

某ビル３本目：春日　　５７０円
某ビル４本目：小石川　６５０円
某ビル５本目：飯田橋　５７０円
某ビル６本目：飯田橋　５７０円
某ビル７本目：小石川　７３０円
某ビル８本目：飯田橋　６５０円

ここまで酷いのも珍しい。流石に心が折れた事、待機台数が多くなって次が怪しい事から、霞ヶ関に移動。

カスミ１本目：四谷三丁目　１７７０円

霞ヶ関到着時はまだ動いておらず、結構待ってコレは痛い。ま、もちろん即戻った訳ですが。サクッと待機登録を済ませ、割とすぐに配車。

カスミ２本目：相模原市　１５８１０円

久々に来ましたロング様。高速で戻り野良待機するも配車されず。何時もの無線を狙ってみても配車されず。配車時間が不安定なあげく、私有地で付け待ちしている奴が居る以上、もうダメだ罠。他を探そう。

流してショートを４本、５０００円くらいやって終了。

今回の結果（８／６　火曜日）
回数：３３回、税抜き運収：約５４０００円、走行距離：約２９４ｋｍ

暑いせいか流石に燃費も悪くなってきた。約１７．７ｋｍ／㍑だから、そんなに悪いって訳じゃないんだろうけど、今までが良すぎたからなぁ。

次は木、月水金の予定。

ライディング・シャチフロート

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