２０１９年９月３日（火）乗務

９月に入って最初の乗務。そう言えば少し涼しくなってきた気もする。

相変わらずお昼に出庫。で、すぐに判る。これはダメなパターンだ。傷が浅いうちに休憩へ。えらく短い午後の部は約３０００円。

休憩後も状況は好転せず。コレは拙いぞ。某ビルに入ってみる。

某ビル１本目：津久戸町　５７０円
某ビル２本目：飯田橋　４９０円

頑張ってみたけれど、青タンタイム突入時点で約２００００円。

某ビル３本目：西五反田　５９３０円

この人は２回目かな、有り難い事です。戻る途中に霞ヶ関を偵察。かなりの明かりが点いている。期待できるかも。

某ビル４本目：小石川　８１０円
某ビル５本目：東金町　７０５０円

５本目もまずまず。さて、ここまで来たのだから無線を期待したい。しかし、最近無線が思いっきり減っている。どうしようか迷い、取り敢えず高速へ向かう。何もないのでそのまま乗って動き始めた霞ヶ関へ。

カスミ１本目：関口　　３２１０円

サクッと待機登録したまでは良かったんだよなぁ。少しずつ動いて１台前が配車になってから、ピタリと止まってしまった。で、散々待ってコレ。しかも配車になってからも待たされたし。ここでの格言『待たす奴は短い』がズバリ当てはまる。

当然だがこれで終われるはずがない。急いで戻る。しかし、白山通りから内堀通りに入り、行幸通り付近で手が上がる。え？お客さん？こんなところで？　こちらが恵比寿への３３７０円。改めて霞ヶ関に戻る。

幸い野良待機の数は少ない。良い場所に付けて、待つ事しばし。配車ＧＥＴだぜ。

カスミ２本目：東小金井　１２３７０円

有り難い万収。だが少し足りない。戻りは高井戸で降りて下道へ。けどお客さんは居ない。目白通りでようやくお客さん。しかし、メトロポリタンホテルへのショート。時間はあるが眠くてたまらないため、諦めて帰庫。

今回の結果（９／３　火曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約４９０００円、走行距離：約２９３ｋｍ

もう少し速く出庫した方が稼げるのだが、なんかダメなんだよなぁ。

次は木、日火木の予定。

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