２０１９年１０月２３日（水）乗務：新人だったタクシードライバーの独り言：So-netブログ

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２０１９年１０月２３日（水）乗務　[独り言] [編集]

天皇陛下の即位がどうとか言って、バカな警察が非常識な警備をしていた。もう勘弁してよってな出番。首都高閉鎖＋都心部の下道閉鎖って、どうすりゃいいんだよ。

出庫は例によってお昼。順調に回数を重ね２時間ほどで休憩へ。午後の部は約８０００円。

夕方になり関口から日本橋への３０６０円。ところが送った後が悲惨だった。東京駅周辺で生きていたのが外堀通りのみ。で、警察はバカだから閉鎖するだけで交通整理はやらない。結果として大渋滞発生。抜け出すのに４０分以上掛かったさ。

これさ、オリンピックでも似た様な状況になるんじゃないの？経済効果どころじゃない気がするんだけど。

その後は東池袋から恵比寿の４３４０円、恵比寿から月島への３９４０円とミドル連発。青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２９０００円はまぁまぁ。そして某ビルへ。

某ビル１本目：根津　　１７００円
某ビル２本目：飯田橋　５８０円
某ビル３本目：江古田　４０２０円
某ビル４本目：飯田橋　５８０円
某ビル５本目：西糀谷　８７４０円

流れはあまり良くなかったけど、入構する車も少なく、結果としてはまぁまぁ。高速で戻り、待機者量が少ない霞ヶ関へ。ところがとんでもない数の空車が待機待ちしていた。諦めて離脱しようと思ったら、お客さん発見。

カスミ１本目：北の丸　２１００円（拾い）

戻ると若干待機待ちが減っていたため、大人しく並ぶ。そして待機登録からの配車。

カスミ２本目：浮間　　７７００円

高速で戻り野良待機からの配車。

カスミ３本目：本郷　　２９００円

ホント、待たす奴は短いさ。まぁ白金とか行かなかっただけマシか。

この後は何時もの無線を狙って見事にＧＥＴ。私有地に止める奴は居たけど、定刻での配車なら対処は可能だったさ。赤坂への３６２０円で終了。

今回の結果（１０／２３　水曜日）
回数：３０回、税抜き運収：約５５０００円、走行距離：約２７９ｋｍ

まずまずかな。都心部の交通規制ももう落ち着くだろう。

次は金、一週空いて日火木の予定。