２０１９年１２月２２日（日）乗務：新人だったタクシードライバーの独り言：So-netブログ

	ブログをはじめるログイン

２０１９年１２月２２日（日）乗務　[独り言] [編集]

締め日の関係で、この出番より２０２０年度となる。天気の悪い日曜日となれば厳しいはず。そう思って出庫したんだけど・・・。

なんか調子よいｗ　長いのは天神町から赤羽への４１８０円くらいだが、条件を考えると良い感じ。午後の部は約１３０００円。休憩ＩＮは遅め。

休憩後も順調。夜になり二番町から渋谷経由桜新町の６２６０円が出たけど、これは無線配車で、しかも結構待たされたため。さらに桜新町でショートを１件こなしたところで、なんと釣り銭切れ。百円と十円が足りなくなってしまった。

やむを得ず一旦営業所に戻って両替を済ませ、再出撃。青タンタイム突入時点で約３１０００円は悪くない。ショートを数件こなし、天辺になる頃、霞ヶ関に移動。休憩時間を稼ぎつつ配車を待つ。お役所に明かりが点いているし、他からも呼ばれそうだ。

１時間ちょっと待った頃、ようやく配車ＧＥＴだぜ。

カスミ１本目：田園調布　６０２０円

ビミョー。悪くはないんだけど、そこは期待値が高かったって事で。もう１本行けるんじゃないかと駒沢通りを上る。ホント、駒沢通りでの配車がなくなったなぁ。山手通りを越えたところで配車ＧＥＴ。

これがなんと広尾から赤坂への送りで１７００円。いくら何でも酷いんじゃないかと。それでも霞ヶ関を目指し、六本木通りに出て信号待ちをしていると配車ＧＥＴだぜ。今度は赤坂への配車だった。こちらが三ツ沢への１４５９０円と万収。

恥ずかしながらようやく５万を超えて一安心。高速で戻り汐留とか霞ヶ関をゆっくり通過して見るも、呼ばれる事はなかった。なので何時もの無線を狙ってみる。さすがは日曜日で無事にＧＥＴ。赤坂への３６２０円。

時間はあるのでショートでも拾えないかとコロンビア通りを走っていて女性をＧＥＴ。行き先はなんと羽田の第１ターミナルで７３００円なり。回送に切り替え、高速を使って帰庫。

今回の結果（１２／２２　日曜日）
回数：２８回、税抜き運収：約６２０００円、走行距離：約３４８ｋｍ

日曜日だし営業所でも相当良い方じゃないかと思ったら、平均よりやや良いと言う程度だった。トップテンは７５０００円以上だってさ。

今年はあと３回。火、木、日で終了。