２０２０年４月２２日（水）乗務：新人だったタクシードライバーの独り言：So-netブログ

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２０２０年４月２２日（水）乗務　[独り言] [編集]

ついにうちの会社も出番制限開始。高齢ドライバーを中心に休業補償付きの休みが取り敢えず１ヶ月。私の様なナウでヤングな若者は６出番乗務＋６出番保証付き休みとなった。まぁ休業補償と言っても無いよりはマシってなものだが。

そんな訳でいつも通り出庫。街中は人も少なく、ある意味年末年始に近い状態。もちろん、お客さんが少ないのは今まで通り。無線を含む２回でサッサと休憩へ。午後の部は約１０００円。

休憩後は九段下から江原町への３４６０円が出てラッキーな展開。常連さんも送って取り敢えず最低ラインを突破。まぁ最低ラインが異様に低いからなのだが。

王子本町でお客さんＧＥＴ。高田馬場への２９８０円とこれまたラッキー。椿山荘は全く機能しておらず某ビルへ。

某ビル１本目：北大塚　１６２０円
某ビル２本目：飯田橋　６６０円

青タンタイムとなり、ここまでで約１５０００円と遺憾ながらまずまず。本来の目標の半分なんだけどね。某ビルも動きは悪い。しかし、出庫台数が少なく、ましてや某ビルに詰める乗務員も少ないためギリで使える状態。

某ビル３本目：渋谷区本町　４１００円

そして幡ヶ谷でお客さんＧＥＴし、広尾への３８６０円とラッキーが続く。

時刻は２３時くらい。霞ヶ関の様子を探りに行く。すると既に行列が。って言うか、個タクが大集結してる。なんでこいつら張り切って出庫してるの？　個タクって零細の自営業だけど、休んでも都から保証金貰えないのかな。

うちの列にはまだ空きがあったので、サクッと並んでみた。

カスミ１本目：狛江市　７９４０円

まずまずだ。ダッシュで戻って次を狙うか、それとも無線を狙ってみるか。イケそうな無線があったので狙ってみた。一か八かも良いところな無線だ。当たれば大きいが外れたらゼロ。

そしてＨｉｔ！！　キターと言う事で所沢市から東新橋への１９６３０円と会心の一撃。

その後は狙った無線は配車が異様に早かったらしくＧＥＴならず。腹が立ったので落ちてきた別の無線は無視。時間調整してから帰庫。

今回の結果（４／２２　水曜日）
回数：１３回、税抜き運収：約４６０００円、走行距離：約２６２ｋｍ

なんか久々になる４コロ。そしてコレでも営業所のベストテンに入ってたｗ　もちろん下の方だけど。平均が３２０００円くらいだったかな。出庫台数が１／３くらいでもこの程度。全力出庫だと平均で１万を切ってた可能性すらあるのか。

とにかくしばらくは色々耐えなきゃならないのだろう。政府は無能だし夜盗は基地外だらけだし・・・。

次は金、月水金、火の予定。