２０２０年５月２５日（月）乗務：新人だったタクシードライバーの独り言：So-netブログ

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２０２０年５月２５日（月）乗務　[独り言] [編集]

非常事態宣言解除って、正直嫌な予感するのだが。

何時もの時間に出庫して、あ・・・コレはダメだｗ　と判る展開。ショート無線と拾いのショートの２件で諦めて休憩へ。午後の部・・と言うか、昼の部と言った方が良い気もするが約１０００円。

休憩後も絶望的な展開で、まったくダメ。どうやってもダメ。そんな時、音羽から渋谷への３３８０円が出て、ようやく１万円が見えてきたｗ　常連さんを送り、その後は１時間ほど空車のまま。無線でショートをこなしようやく１万円ｗ

某ビルも動かず。２時間半で後楽、東日本橋、秋葉原の３本のみ。３本目の前に青タンタイムとなり、約１４０００円。

お客さんは居ないため、霞ヶ関へ。

カスミ１本目：荒川　　４３４０円

はぁ、早い時間に実車になったのに、こんなに近いなんて。普通は遠い人が出てくる時間だよ。急いで戻り、サクッと待機。

カスミ２本目：臨海町　８６６０円

まぁまぁだが、今宵はコレでは足りないｗ　千葉県方面に打って出て勝負するか・・・と思っていたら、その前に無線が。春江から赤坂への送りで６６６０円。恐らくコレにトドメを刺されたのだと思う。

まさかの下っ走りとは。メーターは伸びないし時間は掛かるし。その後は霞ヶ関に戻り待機して観るも配車なし。諦めて赤坂へ移動していると、溜池で配車。赤坂の配車だと思ったら、まさかの霞ヶ関。

いや、到着予定時刻０５：０５はダメだろ。到着して待っていると、後方から個タクが迎車でやってきた。さらに嫌な予感が。そして予想通りキャンセル。その後は赤坂へ行ってみるもダメ。カスミに戻ってみるもダメ。諦めて帰庫。

今回の結果（５／２５　月曜日）
回数：１４回、税抜き運収：約３２０００円、走行距離：約２０７ｋｍ

人通りは多くなってきている。しかし、タクシーに乗る人は非常に少ない。そこに個タクは全力出庫。さらに日交やＫｍ等大手がかなりの台数を繰り出してきている。そうなれば売り上げが落ちるのは当然の事。

特に個タクが凄い。１９時半頃に霞ヶ関に行ったら、既にあちこちで大行列。たぶん実車になるまでに５時間くらいは掛かると思うけど、あれで商売になるんかね。

次は水金、月水金、火の予定。但し、出番を弄る可能性あり。