２０２０年１１月２４日（火）乗務

コロナ不況と言うよりは、会社主導の不況ですが、何か。１１月度の給料がビックリするくらい安い事が判明。確かに売り上げが少なかったけど、その原因が会社にあったってのがモヤる。

いつもの時間に出庫。予想通りお客さんは少ない。付け待ちを織り交ぜてボチボチと稼ぐ。

常連さんを迎えに行ったけど出てこない。あれ？休みかな・・・って事で、メールで離脱しますと送って離脱。なんか仕事が終わらなかったらしい。

夜になり某ビルへ。

某ビル１本目：東　　３４６０円

珍しく代官山近くへのミドル。ここで青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約１７０００円と普通に悪い。

時間がマジで微妙。少し早いが霞ヶ関へ出て並んでみた。５台目だったのだが。

カスミ１本目：南台経由四谷　７３００円（コンコン）

酔っ払いさんにコンコンされて実車は珍しい。さらに中途半端な時間になってしまったけど、めげずに霞ヶ関へ。運良く並ぶ事に成功。

カスミ２本目：富士見台　９２７０円

どちらかと言うと高野台に近い場所だった。なので戻りは高速。またまた運良く並ぶ事に成功。

カスミ３本目：東向島　６２６０円

なんと言うか、微妙。悪くはないが、これでは足りないｗ　下っ走りで急いで戻り、ラスト３０分に賭けるべく並ぶ。

カスミ４本目：新丸子　５８６０円

もうダメかと思ったところで、いきなりドンドコ配車された。待望の東京脱出ではあったけど、乗せてすぐに青タンが切れてしまったため、思ったより伸びなかった。

戻りでショートを１本。その後は諦めて帰庫。

今回の結果（１１／２４　火曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約４２０００円、走行距離：約２４６ｋｍ

ドカンと１発はなかったものの、カスミでそこそこを連発したため、それなりになった。ちょうど営業所の平均くらい。

何故だろう、４コロになると嬉しかったりする。末期症状だなｗ

次は木、月水金の予定。

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