２０２０年１２月１５日（火）乗務：新人だったタクシードライバーの独り言：So-netブログ

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２０２０年１２月１５日（火）乗務　[独り言] [編集]

なんか予想通りダメな出番。なのでサラッと。

いつも通り出庫し、１時間ほど実車にならず。そこからは４桁中心にポツリポツリと。飯田橋から勝どきへの３５４０円とミドルも出る。

暗くなるに従い距離が短くなり、回数が増えてくる。夜になり某ビルへ。

某ビル１本目：駒込　　２１００円
某ビル２本目：南池袋　１７８０円

こことしてはまぁまぁ。そして今宵も早目に霞ヶ関に。５台目で列に並ぶ。青タンタイム突入時点で約２１０００円と最近らしい数字。

カスミ１本目：大手町　１３８０円（中抜き）

コンコンされてもうた。しかも大手町ってそりゃ無いぜ。降ろして急いで戻ろうとしたら、その場でお客さんに捕まる。こちらが白金台への３５４０円。改めて戻り強引に並ぶ。３時間近く待って・・・。

カスミ２本目：千石　　３３００円

オーマイガッ！　やはりコンコンが痛手か。全部合わせれば８０００円くらいになるんだけど、失った時間が・・。

その後は諦めて流すもまったく無線が鳴らず。何時もの無線も近くに居た私の車ではなく、遠くに居たらしい別の車が迎車で走ってきた。

時間調整をしてから帰庫。

今回の結果（１２／１５　火曜日）
回数：１６回、税抜き運収：約２７０００円、走行距離：約２４２ｋｍ

無線狙いで遅く出ていて、無線にシカトされたらこんなもの。これで無線を取れ、無線に協力しろって口うるさく言われるのがムカつく。

現状では会社から１８時間で帰庫しろ、１分でもオーバーは許さないって言われていて、そうなると６時に出庫して２３時前に帰庫し、終電付近で帰宅するか、１０時以降に出庫して始発以降で帰る様にするかになる。

６時出庫だと青タンタイムは完全に捨てる事になり、それどころか２１時頃であってもスーパーロングは断らなければならない。１０時出庫でも３時には切り上げる事になる。

なんかお手上げですわ。バイトを考えなきゃダメかな。トラックドライバーが足りないって言うし、働き口はあるだろうけど、それならタクシー辞めて転職した方が楽じゃん。

ひょっとして肩叩かれてる？

次は木、日火木の予定。