２０２１年２月３日（水）乗務：新人だったタクシードライバーの独り言：So-netブログ

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２０２１年２月３日（水）乗務　[独り言] [編集]

なんかすっごく久しぶりとなる出番。いつも通りマッタリと出庫。

ナビの自車位置が激しくズレているため、しばらくは回送で走る。センサーのリセットを行いようやく正確な位置になったので、営業開始。因みにズレたまま営業してしまうと、どうやっても間に合わないタイミングで配車されたりするので危険だ。

お客さんは少なく１時間に二組ペース。夜になり某ビルへ入構するも４台目だし、何よりまったく動かないため、早目に霞ヶ関へ。並ぶには早いのでチョロチョロしていてお客さんＧＥＴ。市ヶ谷まで。

戻ってきてさらにウロウロ。疲れてきたので１０時頃から付けてみた。青タンタイム突入時点で約１３０００円と厳しい。４０分ほどでコンコンされる。

カスミ１本目：北沢　　４１８０円

良し、狙い通りだ。ダッシュで戻り７台目で並ぶ。１時間半で配車される。

カスミ２本目：東山　　３０６０円

ガッカリ。早い時間に並ぶのはロングが出やすいからなのだが。そして一か八かスーパーロング無線を狙う。向かう時も空車のままなので途中で別の配車があっても歓迎だったのだが、そんなもん無し。

狙い通りに配車ＧＥＴだぜ。東新橋への１９４９０円なり。が、まだ３コロ。何時もの無線を取れたとしても４コロは難しいが・・・。とにかく移動して何時もの無線を取りに行く。しかし、その前に別の無線。

早稲田から歌舞伎町への１６２０円。トホホな結果に。狙ってた無線の半分だもの。懲りずにウロウロしていると、またまた無線ＧＥＴ。南大塚から羽田空港への９８００円でフィニッシュ。

今回の結果（２／３　水曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約４７０００円、走行距離：約３２２ｋｍ

終わってみればまぁまぁ。この程度でまぁまぁってのも情けないが、お客さんがマジで少なくなっている。１発がないと苦しいさ。

それと早朝お客さんを送って歌舞伎町へ行ったけど、若い連中がマスクもせず、大声で叫びまくっていた。そりゃ感染するだろうし、目の敵にもされる罠。もう少し考えて行動するべきだと思うけどなぁ。

次の出番は日火木、日火の予定。