２０２１年３月２４日（水）乗務

ん～なんだかなぁ。ダメな時は何をやってもダメ。判っちゃ居るがやっぱりダメｗ

いつもの時間に出庫して、そこそこな展開。決して良くはないが、割と『仕事をしている』感じになれる。春日でＧＥＴしたお客さんを新橋へ送り３３００円。青タン前のミドルはこれ１本。

青タンタイム突入時点で約１８０００円は良くはないが・・・。今宵ももちろん霞ヶ関に並ぶ。

カスミ１本目：中野区弥生町　４１００円

前回に続き中野区。しかも前回と近い。それなら前回と同じくスーパーロングを狙うか？　今宵はカスミに戻る。流れている様なので自腹高速を使い霞ヶ関へ。しかし、既に車列は満杯。しばらくグルグルしてようやく車列へ。配車は割とすぐ。

カスミ２本目：中野区中央　５０６０円

おいおい、中野区ばっかり。メーターも伸びないが、それよりこれじゃつまんない。

もうカスミも流れていないため、ロング無線を狙うべく環七を爆走。どこかで無線が落ちてくるかと思いきや、全くなし。千葉方面に走るも無線無し。しかし、１台迎車とすれ違ったのだが、おかしくないか？ずっと空車で走ってきたって事は、こちらの方が近いはずなのだが。

諦めて高速で戻るも、カスミは無理っぽい。赤坂をグルグル流しお客さんＧＥＴ。芝へのショート。しかし、このお客さんをＧＥＴしていなければ赤坂の無線が当たった可能性が高い。そんなところも運が無い訳で。

何時もの無線を取りに行こうと走っていて無線。これも致命傷となる虎ノ門から麹町へ。何時もの無線には間に合わなくなる。運が悪いと言うか、こまめに回送にしなければダメなのか。

仕方なく赤坂に戻りショートを２本拾って終了。

今回の結果（３／２４　水曜日）
回数：２０回、税抜き運収：約３１０００円、走行距離：約２５９ｋｍ

なんかちょっと良い事があると、すかさずそれを帳消しにする様になるのだが。

次は金、月水金の予定。

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