第４回 高崎（Ｍａｘとき／湘南新宿ライン）

第３回の予定だった、Ｅ４系引退記念乗車ですが、前日に成田往復をねじ込んだため、急遽第４回に変更となりました。

実は当初は前日に引退記念乗車を予定していました。しかし、指定券の空きがない。と言うか、空きはあったけど窓側の空きがなかった訳です。いくら乗るだけと言っても、景色を楽しめないのでは意味が無い。もちろん、窓側に綺麗なお姉さんでも居れば別ですがｗ

なので平日で探したらＭａｘとき３１３号に空きがあった訳です。どうせ暇だし平日でも問題なし。但し、平日で東京発が０９：２８と言うのがネック。家から東京駅まで約１時間。と言う事はラッシュアワー直撃なんですわ。

しかし、電車は想像以上に空いていて、ほとんどの区間で座っていけました。コロナ恐るべし。とは言え東京駅にはかなり早目に到着してしまい、マジで暇。なので適当に写真を撮って暇つぶし。


そして遂にＥ４系、Ｍａｘとき３１３号入線。


１階席

２階席


残念ながら内部の写真は乗客が多かったため撮れませんでした。動画では少しだけでも撮れているけど、手振れが激しいし、他の乗客が写っているしで、もちろんアップは無理。

高崎までは約１時間。途中車掌さんからＥ４系引退についての説明などもあり、良かったですよ。さすがは二階建てだけあって眺望も良かったし。お布施としてＭａｘときのマグネットセットを購入。

高崎で降りて、新潟へ向けて走り去るＭａｘときを見送る。さようなら、Ｅ４系。そして駅の外へ。

なんか駅の中にダルマが居た。


高崎駅に来た証拠ｗ


駅弁を購入し、改めて改札を通り在来線のホームへ。乗るのは湘南新宿ラインの特別快速。これで一気に池袋まで戻る。


因みに乗るのはグリーン車。流石にロングシートに長時間は無理。グリーン料金は１０００円なり。こちらも２階建て。

２階の様子


こちらは１階


出発まで時間があったので、サッサと駅弁を食べる。


足下はこんな感じ


特別快速（使用車両は普通列車と同じ）の乗り心地は非常に良く、コレはコレでありだなと。２階席に座ったけど、１階席でも良かったなぁ。あの低い位置からＪＫの・・・・ｗ

所要時間は１時間３７分。実は新幹線で高崎へ行くのと同じじゃないかと。山手線で東京へ行く時間と東京で乗り換える時間を考えるとほぼ同じ。ましてや特急草津や赤城が相手なら、特別快速の方が確実に速いｗ

グリーン券は特急料金よりは安いし、想像以上に乗り心地が良かったのもあり、少し考えさせられた乗車でした。なお、湘南新宿ラインは車内販売があったのも驚き。

次は流石に未定。と言いつつ、実は踊り子とロマンスカーをポチりそうになって居たのは内緒だ。明らかに使い過ぎてる。我慢も必要ですわ。

とか言いながら、手振れに強いビデオカメラが欲しいなぁとかｗ

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タグ：乗り鉄 Ｅ４系引退記念 ＭＡＸとき