２０２１年１０月１７日（日）乗務

既にアップしている高松行きが控えていたため、売り上げよりも無事故、そして早目に上がる事を考えながら出庫。

時間に１～３件のペース。単価も１０００円台がほとんどで、まずまずな感じ。とは言え青タンまでに２万はキツいかなぁと。そんな時に関口から谷原までの５８６０円が出てアッサリと２万を超える。

青タンタイム突入時点で約２７０００円と言うのはまずまずだ。

無線で呼ばれ西神田から新橋経由飯倉片町への３５４０円と込みで３万に到達。休憩時間を稼ぐべく、霞ヶ関に出てマッタリと付ける。そろそろ移動するかと考えている時に配車ＧＥＴ。

カスミ１本目：恵比寿　２６６０円

何時ものお役所で、こんなん出ました。絵に描いた様な最悪さ。一応、スーパーロング無線を狙ってみるも、当然届かず。途中で引き返し高速のＰＡで時間調整。すると無線が落ちてきた。朝霞市から東新橋への１０８５０円と万収。

再び霞ヶ関に行って見るも何も無し。適当に走り回ってみても何も無し。そろそろ引き上げるか・・と言うタイミングで、雑司ヶ谷付近でお客さんＧＥＴ。台東区橋場への４１８０円で終了。結局、いつもの時間までやってもうた。

今回の結果（１０／１７　日曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約３０８ｋｍ

まぁまぁ。ちゃっちゃと納金を済ませ、家に帰る。そして訪れる悲劇。

生きていれば嫌な事もあるだろう。市にたくなる事もあるかも知れない。そんな時、これだけは守って欲しい。人様に迷惑を掛けるな。特に鉄道事故は悲惨なんですよ、関係者にとって。

自分の行為の結果、数万人に悪影響を及ぼす訳で、絶対に止めて欲しい。氏ぬなとは言わない。紙にたければ迷惑にならない方法を考えてくれ。

次は木、日火木の予定。

絵本 地獄――千葉県安房郡三芳村延命寺所蔵

• 出版社/メーカー: 風濤社
• 発売日: 1980/08/31
• メディア: 大型本