２０２１年１０月２４日（日）乗務

うちの会社は最近無線が少なくなっており、日曜日も苦戦する様になってきた。一方で日曜日は道が空いていて楽な部分もある。

いつもの時間に出庫。時間に１～３件のペース。単価はバラバラ。このままだと青タンタイムまでに２万円は厳しいかな・・・と言う状況。

そんな時、夕方に来ましたよ、１発が。関口から羽村市へのスーパーロングが。１９４２０円なり。

けど、日曜日の夕方と言う事で、バッチリ渋滞に嵌まる。行きに上り方向の渋滞も確認しており、送り終わってから悩む事に。取り敢えず圏央道に乗ってみる。すると中央道の渋滞表示が。なので関越道へ向かってみた。ハイ、関越も渋滞中ですわ。しかし、そこそこ流れてはいたのでそのまま走る。

都心に戻りショートを１件。青タンタイム突入時点で約３３０００円と良い感じ。渋滞さえ無ければもう少し行けたのだがｗ

無線を２発こなし、駒込に来てしまった。時刻は天辺を回ったところ。よ～し、スーパーロング無線狙っちゃうぞ！って事で走り回るも、スーパーロング無線どころかロング無線も当たらない。作戦失敗だった。

そんな中、ほのかに希望を持っていた無線をＧＥＴだぜ。朝霞市から東新橋への１０９２０円なり。

休憩時間が足りないはずなので、霞ヶ関に移動して１時間ほど休憩。すると汐留の無線が落ちてきて東高円寺への６７４０円なり。その後はショートを１件。

今回の結果（１０／２４　日曜日）
回数：１９回、税抜き運収：約５１０００円、走行距離：４１２ｋｍ

お約束だが、走行距離は高速分を抜くと３０６ｋｍなので余裕でセーフ。なんとか５万に届いて良かったさ。

次は火、木、日水金の予定。

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コメント 2

テステス
by KSR (2021-10-26 12:04) 

＞KSRさん

どうしました？
by Ｚタクドラ (2021-10-27 21:56)