２０２１年１２月３日（金）乗務

１週間ほど休んでいたため、久々の出番。ま、いつも通り出勤し、いつもの時間に出庫。

なんと言うか、お客さん少な目、車多目で仕事しづらい。師走だしね。金曜日だしね。途中１万円攻撃に遭い、一旦営業所に戻る。両替とトイレを済ませ再出撃。

某ビルに呼ばれ西五反田への４８２０円と有り難いミドル。夕方には神楽坂下から大島への３６２０円も出る。回数は少ないが、単価はまずまずと言って良いだろう。夜になり某ビルへ。

某ビル１本目：南池袋　１７８０円
某ビル２本目：水道橋　７４０円
某ビル３本目：飯田橋　５００円

相変わらず流れは悪い。青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２３０００円とあまり良くない。酔っぱらいを避けるため、早目に霞ヶ関に移動。

カスミ１本目：小金井市　１２７９０円

早目に並んだのは、配車時間前にコンコンで稼ごうと思ったからだったが、誰も乗らずに待機登録し、配車されてしまった。それでも万収なので良かったけど。戻りに調布インターから中央道に乗ったところで配車される。なになに調布市？・・・・・ちょ、４５分しかないやん。

気が動転していたのか判断ミス。稲城へ向かえば良かったのに高井戸に向かってしまった。降りてから東八道路に出て調布に戻る。そこそこ余裕を持って到着。東新橋への１１０７０円と２発目の万収。この往復ビンタは有り難い。

カスミはどうやら列が短いらしいので急いで向かう。走り込みで並び、待機登録。さほど待たずに配車される。

カスミ２本目：武蔵境　９６３０円

なんか同じような場所ばかりだな。カスミの様子を調べると待機は１台。チャンスではあるが、ここからだと高速を使ってもギリだろう。スパッと諦め、環八を横移動。高速に乗ってＰＡで休憩。３０分ほど仮眠を取るつもりが１時間も寝てしまった。

この時間でも丁寧に流せばお客さんは居る。しかし、酔っ払いに当たる確率が高いし、帰庫遅れはしたくない。給油後に帰庫。

今回の結果（１２／３　金曜日）
回数：１６回、税抜き運収：約５１０００円、走行距離：約２９２ｋｍ

営業所の平均には届かなかったけど、個人的にはまずまず。

次は日、水金日火木の予定。

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