2022年5月23日(月)乗務 [独り言]
なんか最近は張り合いが無い気がする。売り上げが低迷中だから・・・ってのは無いか。何時もの事だからなぁw
いつもの時間に出庫。時間あたり1~3件なのもいつも通りか。やたらと空車が多いのも嫌になるが、自分もそのうちの1台なんだよね。単価は可も無く不可も無く。
売電が来ているからか、四ッ谷で警察の迷惑行為が炸裂。外堀通りの四ッ谷見附で2車線も遮断したため大渋滞発生。わざわざ迎賓館周辺に渋滞を発生させるって何考えているやら。
夜になり某ビルへ。こちらも上野、飯田橋、根津と待ちは大したことないけど、行き先も大したことない。青タンタイム突入時点で約25000円と良くはない。
春日でお客さんをGETし、六本木ヒルズへの3460円とやっとミドルが出た。霞ヶ関に移動し、良い場所に付ける。
カスミ1本目:芝浦 2900円
待ち時間が1時間半。配車されてからも30分待たされる。『待たす奴は近い』は事実なんだよなぁ。本来なら2000円前後で到着していたはず。
戻ってきて、車列を見てドン引き。ところが最も当たる場所が空いている。なのでちゃっかりキープ。
カスミ2本目:湯島 2180円
どうすんの、これ。まぁ戻るしか無い罠。戻ってみるとやっぱり当たる場所が空いている。不思議だよ、後ろの方なんて絶対に当たらないよ? そんなところに付けるなら、赤坂とか行った方が圧倒的に良いよ。
カスミ3本目:川口市 8900円
やっとセミロング。高速で戻る。待ちの車列は短くなっていたが、流石に当たる場所も埋まっていた。そこで待つ場所を変える。実はこのくらいの時間になると、もっと当たる場所が空くんだよね。そこに付けて待つ事しばし。
カスミ4本目:荻窪 7460円
またもセミロング。流石にもう無理だろう。フラフラ流すも乗せられない。無線を期待して大塚で休憩するも配車なし。給油に向かう途中でショートを1本。その後は何も無し。
今回の結果(5/23 月曜日)
回数:28回、税抜き運収:約46000円、走行距離:約269km
カスミでは他の人が大当たりしているのだが、私は当たらない。それにしても何故配車される場所に止めないのだろう。すぐに当たるのを見たら、そこに入れば良いのに。まぁそのおかげで私は回数をこなせたのだがw
次からはカスミもいつも通りに戻るんじゃ無いかな。
次は水、金、木の予定。
いつもの時間に出庫。時間あたり1~3件なのもいつも通りか。やたらと空車が多いのも嫌になるが、自分もそのうちの1台なんだよね。単価は可も無く不可も無く。
売電が来ているからか、四ッ谷で警察の迷惑行為が炸裂。外堀通りの四ッ谷見附で2車線も遮断したため大渋滞発生。わざわざ迎賓館周辺に渋滞を発生させるって何考えているやら。
夜になり某ビルへ。こちらも上野、飯田橋、根津と待ちは大したことないけど、行き先も大したことない。青タンタイム突入時点で約25000円と良くはない。
春日でお客さんをGETし、六本木ヒルズへの3460円とやっとミドルが出た。霞ヶ関に移動し、良い場所に付ける。
カスミ1本目:芝浦 2900円
待ち時間が1時間半。配車されてからも30分待たされる。『待たす奴は近い』は事実なんだよなぁ。本来なら2000円前後で到着していたはず。
戻ってきて、車列を見てドン引き。ところが最も当たる場所が空いている。なのでちゃっかりキープ。
カスミ2本目:湯島 2180円
どうすんの、これ。まぁ戻るしか無い罠。戻ってみるとやっぱり当たる場所が空いている。不思議だよ、後ろの方なんて絶対に当たらないよ? そんなところに付けるなら、赤坂とか行った方が圧倒的に良いよ。
カスミ3本目:川口市 8900円
やっとセミロング。高速で戻る。待ちの車列は短くなっていたが、流石に当たる場所も埋まっていた。そこで待つ場所を変える。実はこのくらいの時間になると、もっと当たる場所が空くんだよね。そこに付けて待つ事しばし。
カスミ4本目:荻窪 7460円
またもセミロング。流石にもう無理だろう。フラフラ流すも乗せられない。無線を期待して大塚で休憩するも配車なし。給油に向かう途中でショートを1本。その後は何も無し。
今回の結果(5/23 月曜日)
回数:28回、税抜き運収:約46000円、走行距離:約269km
カスミでは他の人が大当たりしているのだが、私は当たらない。それにしても何故配車される場所に止めないのだろう。すぐに当たるのを見たら、そこに入れば良いのに。まぁそのおかげで私は回数をこなせたのだがw
次からはカスミもいつも通りに戻るんじゃ無いかな。
次は水、金、木の予定。
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- 発売日: 2019/04/23
- メディア: 食品&飲料
2022-05-25 00:04
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