２０２２年７月２２日（金）乗務

またアップし忘れ。ボケてきたのかのぅ。

いつもの時間に出庫。某ビルに呼ばれ上野へのショート。そこから３本目にまた某ビルに呼ばれ、今度は芝浦への４１８０円とミドル。

小休止を挟み、何時もの様にコツコツと稼ぐ展開。夜になり某ビルに入構するも飯田橋と後楽と言う、何時もの展開。なんだかなぁ。

青タンタイム突入時点で約２６０００円とう～んな感じ。悪いって程でも無いのだが。う～ん。

もう１本某ビルに入るも飯田橋。諦めて霞ヶ関へ。

５台目で待機に入る。

カスミ１本目：東山　　３１４０円

ガッカリではあるが、早目に出てきてくれたので良しとしよう。戻りはあちこち工事で通行止めとかあって、少し時間をロス。車列はそれほどでも無かった。

カスミ２本目：本駒込　３８６０円

１本目を送り終わり、そこから２本目の配車まで１時間。まぁまぁではあったけど下っ走りのこれは残念至極。ダッシュで戻り、祝田橋で信号待ちする際、危険を察知。怪しげな人影を発見したのだ。隣のトラックに隠れてみるも発見されてしまい、高輪へのショート。まさか祝田橋で捕まるとは。

ダッシュで戻る。幸い車列は短いが、明かりはあまり点いてない。ジリジリ動き配車ＧＥＴだぜ。

カスミ３本目：加平　　９８４０円

本来なら９０００円を少し切るくらいのはずなのだが、お客さんの指示が逆だったのでこんな事になってしまった。まず「霞ヶ関から乗って加平で降りて下さい」、環七の内回りか外回りか聞くと、「内回りです」と言われる。

で、内回りに降りて走るもお客さんが言った目印が出て来ない。明らかにおかしいので、バス停のくぼみを見つけて車を止める。お客さんに「ナビを入れましょう」と言って住所を聞き出しセット。逆やん。外回りやん。

って事でこうなったと。急いで霞ヶ関に戻り、ダメだろうなとは思ったけど並んでみた。ダメだったｗ

フラフラ走り回っていると、九段下でお客さんＧＥＴ。しかし、なんかフラついている。ヤバい、酔っ払いだ！　と思ったけどもう遅い。腹をくくって乗せる事に。行き先は「西神田から乗って荏原で降りて」と。

ありゃ、そこそこ長いぞ。荏原で降りると「環七を右ね」と追加の指示が。その後も若干怪しげな状態になる事もあったけど、ちゃんと指示してくれて北千束で降りていった。５７８０円なり。

その後はショートを１本こなして終了。

今回の結果（７／２２　金曜日）
回数：２９回、税抜き運収：約４８０００円、走行距離：約２７４ｋｍ

あ～ぁ、また４コロだ。別に良いけどね。

次は火木、日火木の予定。だけど、大丈夫なんかね。コロナが凄い事になっている。ＪＲとか乗務員が確保出来なくて運休とか言ってるし、うちの会社も休んでいる人が多いみたいだ。ちょっとでも熱が上がると休むしか無いからなぁ。

そんな中、なんか調子が悪い。これは遂に来たか！と思って熱を測ると３５度７分とか・・・。休むの大好きなグータラ乗務員なのだが、何故か罹患しないんだよね。まぁ大丈夫なら出勤するし、ダメなら休むだけだが。

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