２０１７年１０月２６日（木）乗務

６連勤の６出番目。そこそこ疲れては居る。まぁたっぷり休憩しながらマッタリとやりますか。

って事で何時も通りな午前の部。約７０００円だが休憩ＩＮはやや遅目。

午後になり、椿山荘からザギンの３２１０円とミドル。夕方になり後楽から駒込経由白山の３４５０円も出る。

その後はコツコツと積み重ね、夜となり某ビルへ。

某ビル１本目：船橋市　１２９３０円

因みに送っている途中で青タンタイムとなっており、青タンタイム突入時点は約３００００円とまぁまぁ。そして送り終わって一気に４コロへ。送る途中、反対車線が箱崎を先頭に大渋滞となっていたため、戻りは湾岸線を利用して某ビルへ。

某ビル２本目：志村坂上　４４９０円

珍しく２連続で高速案件。そろそろ汐留に良い時間だと考え、汐留へ。位置調整して野良待機開始。３０分ほど待ったかな。ダメなら霞ヶ関へ移動しようか考え出したとき、ようやく配車ＧＥＴだぜ。三茶への５２１０円とやや期待外れ。

急いで汐留に戻るも配車されず。なので霞ヶ関へ移動。まだ野良待機の台数が少なかったため、あっさりと良い位置をキープして、待つ事しばし。

カスミ１本目：清澄白河　２６５０円

こちらも期待外れだが、近いのが幸いし次がある。急いで戻って適当な位置に止め、優先配車権を行使。

カスミ２本目：東山　　３０５０円

なんだかなぁ。優先配車権を使うとかなりの確率で短いのはなんでだろう。が、やはり近いのが幸いし次が期待出来る。ダッシュで戻り、頑張って位置を調整して野良待機開始。

カスミ３本目：綾瀬　　７１３０円

ふぅ、やっとそこそこが来た。本来ならこの後、何時もの無線を狙いたいのだが、大人の事情により断念。ガス補給を済ませて帰庫。

今回の結果（１０／２６　木曜日）
回数：２６回、税抜き運収：約６１０００円、走行距離：約３２０ｋｍ、燃費：約７．３ｋｍ／㍑

うん、まぁまぁだな。悪くはないし、どちらかと言うと良い方だとも言える。休憩時間が４時間以上だったみたいだが気にしない気にしないｗ

次は日火木、月水金の予定。

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