２０１７年１１月６日（月）乗務

同僚がジャパンタクシーに代替えとなり、色々見せて貰ったけど、あれはちょっと拙いんじゃないかな。ドアの開閉がすっごい遅いし、荷物がほとんど積めない。前後の障害物センサーとか、衝突防止のブレーキとか、ＬＥＤライトなど、良い部分もあるけど、そんなの新型ならみんな付いてるし。

出庫して、河田町から飯田橋へ行き、河田町に戻る３ｋ弱をこなし、新宿通りに出てみた。何コレ凄い渋滞。一気にやる気を無くして休憩へ。午前の部は約２０００円なり。

何時も以上にたっぷり休憩し、午後の部開始。なんとなく、これはとんでもない事になるかもと思わせるほどのダメっぷり。夕方になりたまたま西新宿へ行った事もあり、専用乗り場に行ってみた。そしたらお客さんが並んで待っているじゃありませんか。

サクッと乗せると行き先は和光市。６４９０円と有り難い金額になった。高速で東池袋にまで戻り、チョロチョロしてみる。けどダメっぽい。なのでガス補給へ。その後、椿山荘へ行ってみたけど混みすぎていてスルー。某ビルへ。

某ビル１本目：王子神谷　３１３０円

某ビルに戻り、のほほんとしていると青タンタイムとなる。青タンタイム突入時点で約２８０００円と普通。

某ビル２本目：秋葉原　１６９０円

最近霞ヶ関が好調らしいので、早目に霞ヶ関へ。１台目で待機登録するも・・・。

カスミ１本目：河田町　２４９０円

拾いと言うか、コンコンされた結果だ。もちろん急いで戻る。

カスミ２本目：中台　　７１３０円

首都高が工事で渋滞しており、かなり時間が掛かってしまった。待機時間に間に合うか微妙だが取り敢えず霞ヶ関へ戻る。ギリで間に合った。しかし、１台前が何故か待機登録していないっぽい。何がしたかったんだろうか。

カスミ３本目：三鷹市　８１７０円

まずまず。まだイケそうなので霞ヶ関へ戻る。途中酔っぱらいに捕まり時間を使ってしまったが、なんとかなりそうだ。

カスミ４本目：鷺ノ宮　６７５０円

まさにまぁまぁ。この後、何時もの無線を狙いに行くも、配車ＧＥＴならず。そもそも配車があったかどうかも判らんですが。

もう帰庫しようかと思っていたら無線が。思わずＧＥＴしてしまったが、先着時間を考えると拙いかも・・と思ったら、すんごいショートでセーフ。

今回の結果（１１／６　月曜日）
回数：２５回、税抜き運収：約５４０００円、走行距離：約３０２ｋｍ、燃費：約６．３ｋｍ／㍑

トランプのおかげで都心部がパニック状態だった。新宿から日比谷まで４０００円以上掛かったとか。

私の担当車は、まだ代替えにならないけど、その時はジャパンタクシーじゃなくてカムリにして欲しいさ。

次は水、金、月水金の予定。

ブラックバイスクル

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