２０１７年１１月１７日（金）乗務 [独り言]
１１月度最後の乗務。連続４コロで平均もダダ下がりだが、苦手と言っても金曜日。頑張れば少しはマシになる訳で、普段なら目標額は６万なのだが、７万を目標に何時もよりやや遅目に出庫。
まぁ何と言うか、遅番にはなれないので一応『午前中に出庫してます』ってポーズを取るために出庫している様な午前の部。約４０００円だが、１時間ちょっとだし・・・。
さて、ここからが本番となる午後の部。無線で呼ばれ、春日から北青山への３５２０円。さらに無線で呼ばれ某ビルからザギンへの３２１０円とミドル連発。うちの無線としては珍しい。
南青山では男性３人を乗せ、池袋への３２１０円。青タンタイムが近づく中、椿山荘から西麻布への３２１０円と拾い等でもミドルが出る。そして椿山荘へ戻る。そこそこ並んでいたけど、金曜日は動くと判断して並んでみた。思っていたよりサクサクと進み、男性がご乗車。行き先は横浜市の中区と１６８９０円。
因みに進行中に青タンタイムとなっており、青タンタイム突入時点では約２８０００円となる。但し、横浜に向かっている最中だから気分は４万オーバーでしたが。
戻りはもちろん高速。途中のＰＡで休憩も取り、何処へ行くか考える。霞ヶ関・汐留はまだ早い。赤坂は当てる自信が無い。と言う事で某ビルへ。
某ビル１本目：根津 １４５０円
某ビル２本目：さいたま市南区 １１４２０円
やったぜ、万収２本目。これで４コロの線は消滅。おまけにまだまだ時間はある。高速で一気に霞ヶ関へ。野良待機の台数も少ないし、これはすぐにイケるだろうと思ったら、早速配車ＧＥＴだぜ。
カスミ１本目：自由が丘 ５４５０円
正直微妙。バーチーに行きたかったんだけどなぁ、バーチーにｗ 目黒通りを爆走し、霞ヶ関へ戻る。その時ふと気になったのだが、ゾンビが見当たらない。ひょっとしてお客さんは少ないのか？となると霞ヶ関に空車が大集結しちゃったりして・・・。
はい、集結しておりました。なので優先配車権を行使。
カスミ２本目：東山 ２９７０円
メンヘラ入っていそうな若い女性と微妙な立場っぽい若い男性。会話からして同期か？ さて、まだまだ目標額には達していない。と言うか到達する気配すらない。自腹高速を使い霞ヶ関へ戻る。
先ほどよりはスペースもあり、何とかなりそうだ。位置を調整して野良待機開始。おっと、早速配車ＧＥＴだぜ。
カスミ３本目：根津 ２８９０円
どうしてこうなった。到着時で０４：４６と、もう霞ヶ関は終了だ。とは言え、フラフラ流しながら都心に向かってみる。金曜日だし、もしかしたら時間外で配車が来るかもと思い、位置を合わせてから・・・爆睡。いや眠かったんすよ。
３０分ほど寝て多少スッキリ。もちろん配車なし。だよね～と思いながら飯田橋へ。ボチボチ流れるので、そこからショートを８本ほどこなし、目標達成だぜって事で帰庫。
今回の結果（１１／１７ 金曜日）
回数：３２回、税抜き運収：約７２０００円、走行距離：約３７５ｋｍ、燃費：約７．９ｋｍ／㍑
正式な走行距離は３４０ｋｍだったかな、まずまずでしょう。金曜日は営業所の平均を下回る事が多いけど、今回は大丈夫だった。ボチボチ忘年会シーズンとなりつつあるけど、終電後までってのは、まだなのかも。
次からは１２月度となり、火木、日火木の予定。
ドライバー ブログランキングへ
まぁ何と言うか、遅番にはなれないので一応『午前中に出庫してます』ってポーズを取るために出庫している様な午前の部。約４０００円だが、１時間ちょっとだし・・・。
さて、ここからが本番となる午後の部。無線で呼ばれ、春日から北青山への３５２０円。さらに無線で呼ばれ某ビルからザギンへの３２１０円とミドル連発。うちの無線としては珍しい。
南青山では男性３人を乗せ、池袋への３２１０円。青タンタイムが近づく中、椿山荘から西麻布への３２１０円と拾い等でもミドルが出る。そして椿山荘へ戻る。そこそこ並んでいたけど、金曜日は動くと判断して並んでみた。思っていたよりサクサクと進み、男性がご乗車。行き先は横浜市の中区と１６８９０円。
因みに進行中に青タンタイムとなっており、青タンタイム突入時点では約２８０００円となる。但し、横浜に向かっている最中だから気分は４万オーバーでしたが。
戻りはもちろん高速。途中のＰＡで休憩も取り、何処へ行くか考える。霞ヶ関・汐留はまだ早い。赤坂は当てる自信が無い。と言う事で某ビルへ。
某ビル１本目：根津 １４５０円
某ビル２本目：さいたま市南区 １１４２０円
やったぜ、万収２本目。これで４コロの線は消滅。おまけにまだまだ時間はある。高速で一気に霞ヶ関へ。野良待機の台数も少ないし、これはすぐにイケるだろうと思ったら、早速配車ＧＥＴだぜ。
カスミ１本目：自由が丘 ５４５０円
正直微妙。バーチーに行きたかったんだけどなぁ、バーチーにｗ 目黒通りを爆走し、霞ヶ関へ戻る。その時ふと気になったのだが、ゾンビが見当たらない。ひょっとしてお客さんは少ないのか？となると霞ヶ関に空車が大集結しちゃったりして・・・。
はい、集結しておりました。なので優先配車権を行使。
カスミ２本目：東山 ２９７０円
メンヘラ入っていそうな若い女性と微妙な立場っぽい若い男性。会話からして同期か？ さて、まだまだ目標額には達していない。と言うか到達する気配すらない。自腹高速を使い霞ヶ関へ戻る。
先ほどよりはスペースもあり、何とかなりそうだ。位置を調整して野良待機開始。おっと、早速配車ＧＥＴだぜ。
カスミ３本目：根津 ２８９０円
どうしてこうなった。到着時で０４：４６と、もう霞ヶ関は終了だ。とは言え、フラフラ流しながら都心に向かってみる。金曜日だし、もしかしたら時間外で配車が来るかもと思い、位置を合わせてから・・・爆睡。いや眠かったんすよ。
３０分ほど寝て多少スッキリ。もちろん配車なし。だよね～と思いながら飯田橋へ。ボチボチ流れるので、そこからショートを８本ほどこなし、目標達成だぜって事で帰庫。
今回の結果（１１／１７ 金曜日）
回数：３２回、税抜き運収：約７２０００円、走行距離：約３７５ｋｍ、燃費：約７．９ｋｍ／㍑
正式な走行距離は３４０ｋｍだったかな、まずまずでしょう。金曜日は営業所の平均を下回る事が多いけど、今回は大丈夫だった。ボチボチ忘年会シーズンとなりつつあるけど、終電後までってのは、まだなのかも。
次からは１２月度となり、火木、日火木の予定。
名入れ 空前絶後の４点セット タンクトップ パンツ リストバンド 手ぬぐい サンシャイン池崎 パロディ
- 出版社/メーカー:
- メディア: ウェア&シューズ
ドライバー ブログランキングへ
