２０１７年１２月２４日（日）乗務 [独り言]
祝日の土曜日とクリスマスイブの日曜日。日曜日の方が良かろうと出番を変更した訳です。
んなもんでお昼近くになってから出庫。それでも一応午前の部。案外お客さんは多い。しかし、万札攻撃を連発されて休憩へ。午前の部は約７０００円。
午後の部も状況は変わらず。お客さんはそこそこ多い。夜になりようやく初ミドルが。関口から桜台の３１３０円。
青タンタイム突入時点で約３１０００円は良い感じだ。
目白台でお客さん。武蔵野市までの８０１０円とセミロング。戻りは高速を使ってやろうと大泉へ。外環に乗ってパーキングで休憩していると、無線が落ちてきた。埼玉方面の無線だと思いきや、練馬高野台ってそりゃないよ。赤坂までの７９３０円とこちらもセミロング。
霞ヶ関の様子をチェックするも、ちょっと無理っぽい。灯りは点いていたけど少なすぎるさ。そこで汐留へ行くも配車されない。他の車は時々配車されているけど、昼間協力していた私は無視ですか、そうですか。
かなり待ったけど配車されないので離脱。白山通りをひたすら下っていると、西巣鴨を越えた辺りで無線。なんと土曜日に狙っていた人だった。こちらが東新橋への４４９０円。ヒマなので霞ヶ関のお役所に付ける。普段は絶対に付けないところだが、灯りが点いていたし、無線も期待出来る。
しばらく待つと無線キタ。何処かと思えば汐留でござる。
汐留１本目：田端 ５６９０円
なんか微妙。まぁ当たっただけ良かった事にしておこう。田端から駒込のショートを送った後、即実車で西新宿までの３６１０円。
もう一声欲しかったのでチョロチョロ流していると、学習院下付近でお客さんＧＥＴだぜ。高田馬場や大久保、新宿など近場の駅だろうと思ったら、想定外の戸越までとなる５２１０円。
出庫が遅いため、帰庫遅れの心配は無いが、相番を待たせる事になってしまった。上司に連絡してから急いで帰庫。もちろん自腹高速を使いましたとも。
今回の結果（１２／２４ 日曜日）
回数：３３回、税抜き運収：約６２０００円、走行距離：約３２７ｋｍ、燃費：約６．１ｋｍ／㍑
ヒマな時、『きっと客（キミ）は来な～い、独りぼっちのクリスマスイブ。無線沈黙（サイレント）ナ～イ♪』とか歌ってしまったさｗ
今年の出番は残り二つ。火、木のみ。
新年は金、日、水、金、日、火、木の予定。
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んなもんでお昼近くになってから出庫。それでも一応午前の部。案外お客さんは多い。しかし、万札攻撃を連発されて休憩へ。午前の部は約７０００円。
午後の部も状況は変わらず。お客さんはそこそこ多い。夜になりようやく初ミドルが。関口から桜台の３１３０円。
青タンタイム突入時点で約３１０００円は良い感じだ。
目白台でお客さん。武蔵野市までの８０１０円とセミロング。戻りは高速を使ってやろうと大泉へ。外環に乗ってパーキングで休憩していると、無線が落ちてきた。埼玉方面の無線だと思いきや、練馬高野台ってそりゃないよ。赤坂までの７９３０円とこちらもセミロング。
霞ヶ関の様子をチェックするも、ちょっと無理っぽい。灯りは点いていたけど少なすぎるさ。そこで汐留へ行くも配車されない。他の車は時々配車されているけど、昼間協力していた私は無視ですか、そうですか。
かなり待ったけど配車されないので離脱。白山通りをひたすら下っていると、西巣鴨を越えた辺りで無線。なんと土曜日に狙っていた人だった。こちらが東新橋への４４９０円。ヒマなので霞ヶ関のお役所に付ける。普段は絶対に付けないところだが、灯りが点いていたし、無線も期待出来る。
しばらく待つと無線キタ。何処かと思えば汐留でござる。
汐留１本目：田端 ５６９０円
なんか微妙。まぁ当たっただけ良かった事にしておこう。田端から駒込のショートを送った後、即実車で西新宿までの３６１０円。
もう一声欲しかったのでチョロチョロ流していると、学習院下付近でお客さんＧＥＴだぜ。高田馬場や大久保、新宿など近場の駅だろうと思ったら、想定外の戸越までとなる５２１０円。
出庫が遅いため、帰庫遅れの心配は無いが、相番を待たせる事になってしまった。上司に連絡してから急いで帰庫。もちろん自腹高速を使いましたとも。
今回の結果（１２／２４ 日曜日）
回数：３３回、税抜き運収：約６２０００円、走行距離：約３２７ｋｍ、燃費：約６．１ｋｍ／㍑
ヒマな時、『きっと客（キミ）は来な～い、独りぼっちのクリスマスイブ。無線沈黙（サイレント）ナ～イ♪』とか歌ってしまったさｗ
今年の出番は残り二つ。火、木のみ。
新年は金、日、水、金、日、火、木の予定。
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