２０１８年６月１日（金）乗務

４コロ、３コロ、４コロと新人でもそんな奴居ねえよと言われそうな売り上げが続いております。そんな中、苦手な金曜日。う～ん。

遅目に出庫して、どう考えてもダメな展開。お手上げどす。午前の部は約４０００円。

午後の部もお手上げ。夜になり、某ビルへ。

某ビル１本目：赤坂　　２０９０円
某ビル２本目：内幸町　２４９０円

青タンタイム突入時点で約２１０００円は悪夢レベル。但し、この時点では某ビル３本目を送っている最中。

某ビル３本目：狛江市　１０１２０円

万収キタ。さらに世田道を戻っていると、砧で手が上がり道玄坂への４３３０円。さらにショートも２本追加と良い感じ。

某ビル４本目：西糀谷　８４１０円

これまた良い感じだ。高速に乗って霞ヶ関へ。

カスミ１本目：池尻　　３１３０円

なんだかなぁ。まぁもちろん近いので戻るのも早い訳ですが。野良待機に入り１時間くらいは待っただろうか。

カスミ２本目：和田　　５３７０円

思うに、不調の原因は霞ヶ関で当たりを引けなくなったためなんじゃないかと。ダッシュで戻る。普段なら霞ヶ関だが、今回は赤坂へ行き、優先配車権を行使。これが見事に当たり、ふじみ野市への１４０８０円なり。

しかし、良い事ばかりでは無かった。当然ながら高速で帰ろうとしたら、５号線が事故で大渋滞。それを知ったのが浦和南で乗る寸前。止むを得ず新大宮バイパスで川越街道に・・と思ったら、もちろん、そっちも渋滞。

なので環八で平和台へ。氷川台などを通って帰庫。予定よりかなり遅くなりはしたけど、出庫時間が遅かった事もあり、帰庫遅れにはならず。


今回の結果（６／１　金曜日）
回数：２８回、税抜き運収：約６４０００円、走行距離：約３４７ｋｍ、燃費：約７．６ｋｍ／㍑

これでも私としては良い方だったりする。今回は某ビルが良かったし、赤坂で当たったので何とかなったけど、霞ヶ関をなんとか出来ないと厳しい気がする。

次は火木、日火木の予定。

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２０１８年５月３０日（水）乗務

不調は続くよ何処までも。

遅目に出庫して午前の部は約５０００円。

午後もお手上げタイムが続く。無線で呼ばれ、神南から緑が丘への３０３０円と初ミドル。その後も良くはない。青タンタイム突入時点で約２６０００円はここ数出番を考えると悪くはないが、喜べる数字じゃ無い。

某ビルへ。

某ビル１本目：飯田橋　５７０円
某ビル２本目：南池袋　２２５０円
某ビル３本目：上野　　１５３０円
某ビル４本目：丸の内　２０９０円
某ビル５本目：飯田橋　５７０円
某ビル６本目：湯島　　１５３０円

そんなに悪い訳でも無いが、パッとしない感じ。特に６本目は終電も終わっており、某ビルでももっとも期待出来る時間帯だった。それがまさかの大ハズレ。ダメな時は何をやってもダメなんだなぁと。

某ビルを諦めて霞ヶ関へ。

カスミ１本目：平和台　７１３０円

期待出来ないところに配車されてしまった。それでもこれは良い方だった。

カスミ２本目：元赤坂　１０５０円

いくら何でもコレは無いだろう。しかもゲロ近な人に限って、「ナビを入れてください」とか言うんだよな。４カ所曲がるだけなのに。寝る暇も無い近さなのに。

戻って野良待機してみるも配車無し。何時もの無線を狙いに行って、こちらは無事にＧＥＴ。赤坂までの３６１０円なり。

時間も無いため帰庫。


今回の結果（５／３０　水曜日）
回数：２７回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２３９ｋｍ

５月最後は４コロでしたとさ。

次は金、火木の予定。

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２０１８年５月２８日（月）乗務

金曜日の４コロとか笑えないと思っていたら、もっと笑えない事態になったりして。

何時も通り出庫して午前の部は約５０００円。

午後も継続してダメで、麹町から広尾への３２８０円が出るも、他は安いのばかり。

夜になり某ビルへ。

某ビル１本目：丸の内　１８５０円

青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２００００円と最低ライン。

某ビル２本目：飯田橋　６５０円
某ビル３本目：飯田橋　４９０円
某ビル４本目：飯田橋　５７０円

さすがに諦めて霞ヶ関へ。

カスミ１本目：大塚　　４０９０円

おかしいよなぁ、何故短い人だけヘビーローテーションなのだろう。

カスミ２本目：本郷　　２０１０円

ホント、おかしいよなぁ。この人、今年だけで３回目なのだが。ロングの人だと無いのは何故だろう。

カスミ３本目：代々木　３３７０円

何時もの無線も押さえの無線も無し。いじけて帰庫。


今回の結果（５／２８　月曜日）
回数：２６回、税抜き運収：約３２０００円、走行距離：約２２３ｋｍ

平日にコレとはね。

次は水金、火木の予定。

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２０１８年５月２５日（金）乗務

ちょっと間が空いてしまい申し訳ありません。まぁ想像出来ているとは思いますが、そうです、売り上げ滅茶苦茶。良い方に滅茶苦茶なら問題ないのですが、もちろん悪い方に滅茶苦茶な訳でして。

と言う事で、なるべくサクッと。

何時も通り出庫して、これと言ったのは無いものの、まぁまぁな展開。午前の部は約１００００円。

午後の部は某ビル前から南青山への３９３０円が出たものの、他はダメで夜も変わらず。青タンタイム突入時点で約２８０００円と微妙。

某ビル１本目：御徒町経由白河　４１７０円
某ビル２本目：秋葉原　１６１０円

某ビルの待機車両が多くなってきた。思い切って霞ヶ関へ。

カスミ１本目：吾妻橋　３５３０円

時間は掛かるが売り上げはあまり伸びない。悪くはないが嬉しくもない。ダッシュで戻る。

カスミ２本目：綾瀬　　７２９０円

以前の人とは違うが、場所はほぼ同じ。綾瀬への行き方なんか覚えたくないんだけどなぁ。頑張って戻る。優先配車権を行使。

カスミ３本目：新町　　４８９０円

金曜日の出番が嫌いなのは、この後の無線が期待出来ないから。結局何事もなく帰庫。


今回の結果（５／２５　金曜日）
回数：２７回、税抜き運収：約４７０００円、走行距離：約２６６ｋｍ、燃費：約６．１ｋｍ／㍑

金曜日とは言え、繁華街を避けまくっていると、こんなもんなのかな。頼りのカスミも不発だしな。

次は月水金、火木の予定。

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