２０１８年７月１５日（日）乗務 [独り言]
ホント微妙な熱が。私の場合、平熱が低いのでなんとなく熱っぽいけど、平熱が高い人なら平熱ですって体温ですわ。
出庫はほぼお昼。何故かホイホイと繋がったりして、午後の部終了時点で約２２０００円と悪くない。
夜の部も関口から銀座の３０５０円とか、山吹町から向原への３２９０円とミドルも出る。青タンタイム突入時点で約３１０００円は悪くないし、その時は高田から赤羽に向かっている最中。到着して４８１０円となり、良い感じ。
さて、ここまでは良かった。てっぺんでほぼ４万だったし。この後は霞ヶ関で野良待機してみるも配車なし。１時間ほどでブレイクし、無線狙いの旅に出た。
ルートは手が上がらなそうな道で、行き先は千葉方面。と言う事で葛西橋通りをチョイス。ひたすら浦安を目指して走る。そして何事もなく到着ｗ よし、次は市川を目指しちゃうぞって事で走る。何事もなく到着。
こりゃ参ったね。京葉道で戻っても良いけど・・・よーし、松戸を目指しちゃうぞ！ って事で松戸方面へ。途中、やたらと新しい立派な道を見つける。お？これって外環の上を通っている国道か？ と言う事で、ナビには影も形も無い真新しい道を快調に走る。
もう、なんのためにこんなところに居るのか良く判らんｗ しばらく走るとようやく無線ＧＥＴだぜ。松戸市から東新橋への１００５０円とギリ万。
霞ヶ関に移動し、何時もと違う場所で待機。ここはお役所から出てくる人と無線の両方を狙える場所だ。しばし待つと無線が落ちてきた。ＧＥＴすると赤坂の無線だった。
赤坂１本目：富ヶ谷経由初台 ２８１０円
ったく、前回と言い今回と言い、良くハズレます事。その後は移動して何時もの無線をＧＥＴ。赤坂までの３６１０円なり。
その後はショートを２本こなして終了。
今回の結果（７／１５ 日曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約５４０００円、走行距離：約３００ｋｍ、燃費：約６ｋｍ／㍑
さすがに３連休の中日となると無線も少ないのかな。営業所のトップテンは７万以上やっているので、お客さんは少なくなかったと思う。ま実力がないからかな。無線狙って千葉県内走り回るとか、普通はしないよなｗ
次は水、金、月水金の予定。
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出庫はほぼお昼。何故かホイホイと繋がったりして、午後の部終了時点で約２２０００円と悪くない。
夜の部も関口から銀座の３０５０円とか、山吹町から向原への３２９０円とミドルも出る。青タンタイム突入時点で約３１０００円は悪くないし、その時は高田から赤羽に向かっている最中。到着して４８１０円となり、良い感じ。
さて、ここまでは良かった。てっぺんでほぼ４万だったし。この後は霞ヶ関で野良待機してみるも配車なし。１時間ほどでブレイクし、無線狙いの旅に出た。
ルートは手が上がらなそうな道で、行き先は千葉方面。と言う事で葛西橋通りをチョイス。ひたすら浦安を目指して走る。そして何事もなく到着ｗ よし、次は市川を目指しちゃうぞって事で走る。何事もなく到着。
こりゃ参ったね。京葉道で戻っても良いけど・・・よーし、松戸を目指しちゃうぞ！ って事で松戸方面へ。途中、やたらと新しい立派な道を見つける。お？これって外環の上を通っている国道か？ と言う事で、ナビには影も形も無い真新しい道を快調に走る。
もう、なんのためにこんなところに居るのか良く判らんｗ しばらく走るとようやく無線ＧＥＴだぜ。松戸市から東新橋への１００５０円とギリ万。
霞ヶ関に移動し、何時もと違う場所で待機。ここはお役所から出てくる人と無線の両方を狙える場所だ。しばし待つと無線が落ちてきた。ＧＥＴすると赤坂の無線だった。
赤坂１本目：富ヶ谷経由初台 ２８１０円
ったく、前回と言い今回と言い、良くハズレます事。その後は移動して何時もの無線をＧＥＴ。赤坂までの３６１０円なり。
その後はショートを２本こなして終了。
今回の結果（７／１５ 日曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約５４０００円、走行距離：約３００ｋｍ、燃費：約６ｋｍ／㍑
さすがに３連休の中日となると無線も少ないのかな。営業所のトップテンは７万以上やっているので、お客さんは少なくなかったと思う。ま実力がないからかな。無線狙って千葉県内走り回るとか、普通はしないよなｗ
次は水、金、月水金の予定。
- 出版社/メーカー: 赤穂化成
- メディア: 食品&飲料
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２０１８年７月１２日（木）乗務 [独り言]
出庫する前にすでに疲れ切っている気がするのだがｗ
平河町から目黒本町への３９３０円がでるなど、そこそこ順調な午前の部。約１１０００円なり。
午後の部も戸塚町から浜松町の・・・いくらかメモし忘れてるし。確か４０００円くらいじゃなかったかなぁ。
青タンタイム突入時点で約３３０００円と順調ではある。
某ビル１本目：千早 ３２９０円
某ビル２本目：清瀬市 １０４８０円
いえぃ、万収ＧＥＴだぜ。高速で戻り、一気に霞ヶ関へ。少々待ったけど無事に配車を受ける。
カスミ１本目：船橋市 １１９９０円
こちらも万収ＧＥＴだぜ。ダッシュで戻り、赤坂にて優先配車権を行使。
赤坂１本目：東新橋 １６１０円
そりゃないぜ、セニョール！ 万収じゃなくても５０００円クラスは来てくれるんじゃないかと期待したけど、見事に期待は裏切られたさ。残念だが仕方がない。
今回の結果（７／１２ 木曜日）
回数：２７回、税抜き運収：約５８０００円、走行距離：約３２５ｋｍ、燃費：約７．６ｋｍ／㍑
パッとしない結果になってしまった。
次は日、水、金、月水金の予定。
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平河町から目黒本町への３９３０円がでるなど、そこそこ順調な午前の部。約１１０００円なり。
午後の部も戸塚町から浜松町の・・・いくらかメモし忘れてるし。確か４０００円くらいじゃなかったかなぁ。
青タンタイム突入時点で約３３０００円と順調ではある。
某ビル１本目：千早 ３２９０円
某ビル２本目：清瀬市 １０４８０円
いえぃ、万収ＧＥＴだぜ。高速で戻り、一気に霞ヶ関へ。少々待ったけど無事に配車を受ける。
カスミ１本目：船橋市 １１９９０円
こちらも万収ＧＥＴだぜ。ダッシュで戻り、赤坂にて優先配車権を行使。
赤坂１本目：東新橋 １６１０円
そりゃないぜ、セニョール！ 万収じゃなくても５０００円クラスは来てくれるんじゃないかと期待したけど、見事に期待は裏切られたさ。残念だが仕方がない。
今回の結果（７／１２ 木曜日）
回数：２７回、税抜き運収：約５８０００円、走行距離：約３２５ｋｍ、燃費：約７．６ｋｍ／㍑
パッとしない結果になってしまった。
次は日、水、金、月水金の予定。
- 出版社/メーカー: 桐灰化学
- メディア: ヘルスケア&ケア用品
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２０１８年７月１０日（火）乗務 [独り言]
暑くてやる気が出ないだけでなく、なんとなく熱っぽい。熱を測ってみても微熱未満と言う感じで、確かに平熱よりは高いけど、コレを発熱とは言わんでしょと言う事で。
私としては何時もの時間に出庫して、なんとなくダラダラして午前の部は約６０００円。
午後の部もついでに夜の部も特に長いのはなし。青タンタイム突入時点で約２９０００円だから、そんなに悪いって事でもないのだが。
春日から千駄ヶ谷への３２９０円。某ビルに移動。
某ビル１本目：四谷 １６１０円
某ビル２本目：南池袋 ２１７０円
某ビル３本目：南池袋 ２２５０円
某ビル４本目：川崎市宮前区 １１６３０円
この後は霞ヶ関がまったく動かないため、某ビルにチャレンジするも、パンク。お手上げどす。何時もの無線は無事にＧＥＴして、赤坂までの３６１０円で終了。
今回の結果（７／１０ 火曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約５１０００円、走行距離：約２８４ｋｍ、燃費：約６．４ｋｍ／㍑
この暑さは何時まで続くのかのぅ。
次は木、日、水、金の予定。
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私としては何時もの時間に出庫して、なんとなくダラダラして午前の部は約６０００円。
午後の部もついでに夜の部も特に長いのはなし。青タンタイム突入時点で約２９０００円だから、そんなに悪いって事でもないのだが。
春日から千駄ヶ谷への３２９０円。某ビルに移動。
某ビル１本目：四谷 １６１０円
某ビル２本目：南池袋 ２１７０円
某ビル３本目：南池袋 ２２５０円
某ビル４本目：川崎市宮前区 １１６３０円
この後は霞ヶ関がまったく動かないため、某ビルにチャレンジするも、パンク。お手上げどす。何時もの無線は無事にＧＥＴして、赤坂までの３６１０円で終了。
今回の結果（７／１０ 火曜日）
回数：３４回、税抜き運収：約５１０００円、走行距離：約２８４ｋｍ、燃費：約６．４ｋｍ／㍑
この暑さは何時まで続くのかのぅ。
次は木、日、水、金の予定。
- 出版社/メーカー: ミドリ安全
- メディア: ヘルスケア&ケア用品
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