２０１９年５月２４日（金）乗務

苦手な金曜日の出番。でも、ほとんどの人は気合いが入っている様子。いつもの時間に出勤したら、車庫がガラガラｗ　まぁなる様になるとしかｗｗｗ

出庫もいつも通り。あまり良くないのもいつも通り。休憩ＩＮはやや早め。と言うのも万札攻撃に遭い、おつりを使い果たしてしまったためだ。午前の部は約５０００円。

午後の部は戸山から東新橋への３５３０円、四番町から鉢山町への３２１０円が出るなど、やや復調。そして関口から西小岩への６１７０円が出て良い感じに。青タンタイム突入時点で約３２０００円は出庫時間を考えるとまずまず。

某ビルへ。

某ビル１本目：西新宿　２８９０円
某ビル２本目：大塚　　１２９０円
某ビル３本目：飯田橋　４９０円

３本目が期待できる時間だったのだが、残念な飯田橋。しかし、もう１本行けると踏んで戻ろうとしたところ、お客さんをＧＥＴして、西新宿までの２６５０円。

時間は２４時１５分頃。これから某ビルに戻っても実車になるかどうか微妙だ。であれば霞ヶ関で１発狙いっしょ・・と言う事で霞ヶ関へ。

カスミ１本目：西大井　４４１０円

ぐぬぬ・・・。幸い時間はまだある。自腹高速で戻り待機登録アゲイン。

カスミ２本目：相模原市　１５５２０円

自腹高速大成功だったさ。但し、急いで戻っても野良待機になってしまう事から、無線を期待しつつ横浜方面へ。保土ヶ谷バイパス→横浜新道→第三京浜→首都高と走り霞ヶ関へ。無線はない。金曜日だしね。

まだ時間があるため野良待機でも良かったのだが、スルーされる危険性もあったため、サクッと優先配車権を行使。

カスミ３本目：栗原　　８９７０円

こちらもまずまず。ガス補給を済ませ椿山荘へ。付け待ちという名の休憩時間稼ぎをし、頃合いを見計らって離脱、帰庫。

今回の結果（５／２４　金曜日）
回数：２５回、税抜き運収：約６３０００円、走行距離：約３５４ｋｍ

帰庫した時点では平均より上だったものの、まだ主力組は戻っておらず、たぶん平均以下になるんだろうな。現在の『酔っ払いと絡まないスタイル』では、なかなか売り上げを大きく上げる事が出来ない。

無駄に経験年数だけは長くなっているけど、実力は伴っていないってのもあるし。

次は月水金、火木の予定。

ドヴォルザーク:交響曲第8番&第9番「新世界より」

• アーティスト: カラヤン(ヘルベルト・フォン),ドヴォルザーク,ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団
• 出版社/メーカー: ユニバーサル ミュージック クラシック
• 発売日: 2011/09/07
• メディア: CD