２０２０年２月１８日（火）乗務

新型コロナの影響が出てきている気がする今日この頃。

出庫はいつも通り。どうにもならない午後の部。約５０００円。

休憩後もダメなものはダメ。常連さんを送った結果、やっと１万円を超えた。その後もダメ。しかし、某ビルに無線で呼ばれ、飯田橋経由横浜市港北区の９７００円が出て一気に２万円台に。但し、とてもタイムリーな事に首都高使えず下っ走りでしたが。

青タンタイム突入時点で約２１０００円はダメなのだが、これでも奇跡的なことだった訳で。某ビルに入構。

某ビル１本目：若木　　４８２０円
某ビル２本目：三田　　３７８０円

三田からも新橋へのショートがあったため、霞ヶ関へ。この時点で２４：３０を過ぎていたし。

カスミ１本目：西原　　４４２０円

初台坂下から少し入った付近ね。時間的にロングを期待していただけにガッカリ感が凄い。しかし、ここが勝負所と判断し、自腹高速で戻る。高速を降りてすぐに配車ＧＥＴだぜ・・・。

カスミ２本目：光が丘　９８４０円

悪くはないが、散々待たされたあげくキャンセルされ、その後に再度配車された結果だけに、微妙としか言えない。

戻りは高速を使い、ＰＡで無線待ちしてみたけど、４０分ほど休憩しただけに終わる。一応霞ヶ関に戻ってみて、列に並んでみた。２台前まで配車されたけど、こちらはパンク。何時もの無線を狙いに行って、こちらは無事にＧＥＴ。３５４０円で終了。

今回の結果（２／１８　火曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約４４０００円、走行距離：約２９６ｋｍ

結果としては普通にダメなだけとは言え、回数が少なすぎ。運良くミドルやロングがあったからと言うだけ。お客さん少ないよマジで。

無能な政府がテレワークがどうとか言ってるから、さらに落ち込む可能性大。本来ならここぞとばかりに攻勢に出るはずの夜盗は「桜が～」とか言ってるし。


左側の人達にとってはまさに「真に恐れるべきは有能な敵ではなく無能な味方である」状態だよね。実際には「真に恐れるべきは無能な敵ではなく超絶無能な味方である」か。

次は木、日火木の予定。

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