2020年2月25日(火)乗務 [独り言]
いやもう、お客さん少なすぎ。そしてやる気なさ過ぎw
いつもの時間に出庫して、見事にお手上げ。無線2本で諦める。午後の部は約2000円。
お手上げは続き、青タンタイム突入時点で約15000円と、もうだめぽ。
某ビルも短いのばかりで動きも悪い。1発逆転を狙い霞ヶ関へ。
カスミ1本目:小伝馬町 1860円
オーマイガッ! この時間にこの近さとは。配車されてから乗せて送って戻ってきて、次の待機開始までたったの30分w
カスミ2本目:大塚 3220円
3台口で配車され、1台目は恐らくロング。3台目は中目の人だった。そして私は散々待たされてコレ。もう呪われているとしか考えられんわな。
霞ヶ関に戻っている途中で配車され、麹町から中野区本町への3780円。もしかしたら配車あるかもと思って無線を狙いに行くも配車なし。仕方なく某ビルに向かっていて、春日でお客さん発見。東中野への3380円。
ここで最後の切り札を切る。赤坂で優先配車権を行使。20分くらいかな、配車されて川崎市多摩区への8340円。相変わらず赤坂は長目が来る。その後はショートの無線を1本やって終了。
今回の結果(2/25 火曜日)
回数:20回、税抜き運収:約36000円、走行距離:約242km
やってもうたの3コロっす。しばらくはたぶんダメ。厚労省があまりにも無能すぎる。
次は木、月水金の予定。
いつもの時間に出庫して、見事にお手上げ。無線2本で諦める。午後の部は約2000円。
お手上げは続き、青タンタイム突入時点で約15000円と、もうだめぽ。
某ビルも短いのばかりで動きも悪い。1発逆転を狙い霞ヶ関へ。
カスミ1本目:小伝馬町 1860円
オーマイガッ! この時間にこの近さとは。配車されてから乗せて送って戻ってきて、次の待機開始までたったの30分w
カスミ2本目:大塚 3220円
3台口で配車され、1台目は恐らくロング。3台目は中目の人だった。そして私は散々待たされてコレ。もう呪われているとしか考えられんわな。
霞ヶ関に戻っている途中で配車され、麹町から中野区本町への3780円。もしかしたら配車あるかもと思って無線を狙いに行くも配車なし。仕方なく某ビルに向かっていて、春日でお客さん発見。東中野への3380円。
ここで最後の切り札を切る。赤坂で優先配車権を行使。20分くらいかな、配車されて川崎市多摩区への8340円。相変わらず赤坂は長目が来る。その後はショートの無線を1本やって終了。
今回の結果(2/25 火曜日)
回数:20回、税抜き運収:約36000円、走行距離:約242km
やってもうたの3コロっす。しばらくはたぶんダメ。厚労省があまりにも無能すぎる。
次は木、月水金の予定。
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