２０２０年５月２９日（金）乗務 [独り言]
苦手な金曜日。出来れば出番変更で避けたかったのだが、どうにもならなかった。
何時もの時間に出庫して、う～んな展開。午後の部は約４０００円。
休憩後もダメなものはダメ。１９時頃にようやく１万円を超える。某ビルに入構して待つ事しばし。
某ビル１本目：浦安市 ７３８０円
うぉ、コレはラッキーだ。その後はショートを１件はさみ、東五軒町から門前仲町への３３００円。酔っ払いの相手は大変だよ。青タンタイム突入時点で約２１０００円はこのご時世だとまずまずと言えるのかも。
さらに霞ヶ関でも酔っ払いさんを乗せる羽目に。なんか個タクに対して怒りまくっていた。八丁堀へのショートだが、やっぱり疲れる。その後は霞ヶ関に並ぶ。
カスミ１本目：久我山経由西荻窪 ９４１０円
頑張って戻り待機登録。が、なかなか流れない。優先配車権を持っているのだが、効果的に使うには、もう少し遅い方が良い・・と粘っていたら、先頭になってしまった。
赤坂へ行っても確実に配車がある訳では無い。もちろん、霞ヶ関も配車が確実と言う訳ではないが、１時間あれば大丈夫だろう。と言う事で、霞ヶ関で待つ事に。もちろん、ドショートの場合はダッシュで戻り優先配車権を行使するつもりだった。
が、なんと配車になったのはリミットの１０分前くらい。
カスミ２本目：小菅 ６４２０円
まぁまぁではあるが。ウロチョロしながら戻るもお客さんは居ないし、無線も無い。なので霞ヶ関まで戻る。しばらく待つと無線ＧＥＴだぜ。赤坂の無線で行き先は横浜市港北区。途中で時間調整をしたりしたので１０１３０円とギリながら万収。
汐入から高速に乗って帰庫。
今回の結果（５／２９ 金曜日）
回数：１９回、税抜き運収：約４８０００円、走行距離：約３２６ｋｍ
ちょうど営業所の平均くらいだった。運が良いのか悪いのか、よく判らないっす。
そう言えばブルーインパルスはチョロッとだけ観る事が出来た。ネットでは『戦闘機など飛ばしている場合か！』とか言ってる人が居て笑った。あれは非武装の練習機です。
記事を書いている奴も酷いもので、Ｔ４を『超音速練習機』とか書いてるし。亜音速機ですよ。前に使っていたＴ２は超音速だったけどね。
次は日、水金、火の予定。但し、日曜日の状況次第で変更あり。
何時もの時間に出庫して、う～んな展開。午後の部は約４０００円。
休憩後もダメなものはダメ。１９時頃にようやく１万円を超える。某ビルに入構して待つ事しばし。
某ビル１本目：浦安市 ７３８０円
うぉ、コレはラッキーだ。その後はショートを１件はさみ、東五軒町から門前仲町への３３００円。酔っ払いの相手は大変だよ。青タンタイム突入時点で約２１０００円はこのご時世だとまずまずと言えるのかも。
さらに霞ヶ関でも酔っ払いさんを乗せる羽目に。なんか個タクに対して怒りまくっていた。八丁堀へのショートだが、やっぱり疲れる。その後は霞ヶ関に並ぶ。
カスミ１本目：久我山経由西荻窪 ９４１０円
頑張って戻り待機登録。が、なかなか流れない。優先配車権を持っているのだが、効果的に使うには、もう少し遅い方が良い・・と粘っていたら、先頭になってしまった。
赤坂へ行っても確実に配車がある訳では無い。もちろん、霞ヶ関も配車が確実と言う訳ではないが、１時間あれば大丈夫だろう。と言う事で、霞ヶ関で待つ事に。もちろん、ドショートの場合はダッシュで戻り優先配車権を行使するつもりだった。
が、なんと配車になったのはリミットの１０分前くらい。
カスミ２本目：小菅 ６４２０円
まぁまぁではあるが。ウロチョロしながら戻るもお客さんは居ないし、無線も無い。なので霞ヶ関まで戻る。しばらく待つと無線ＧＥＴだぜ。赤坂の無線で行き先は横浜市港北区。途中で時間調整をしたりしたので１０１３０円とギリながら万収。
汐入から高速に乗って帰庫。
今回の結果（５／２９ 金曜日）
回数：１９回、税抜き運収：約４８０００円、走行距離：約３２６ｋｍ
ちょうど営業所の平均くらいだった。運が良いのか悪いのか、よく判らないっす。
そう言えばブルーインパルスはチョロッとだけ観る事が出来た。ネットでは『戦闘機など飛ばしている場合か！』とか言ってる人が居て笑った。あれは非武装の練習機です。
記事を書いている奴も酷いもので、Ｔ４を『超音速練習機』とか書いてるし。亜音速機ですよ。前に使っていたＴ２は超音速だったけどね。
次は日、水金、火の予定。但し、日曜日の状況次第で変更あり。
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- 出版社/メーカー: プラッツ(PLATZ)
- 発売日: 2020/06/30
- メディア: おもちゃ＆ホビー
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２０２０年５月２７日（水）乗務 [独り言]
ついに１０万円の申請用紙が届いた。しかし、コレ作った奴はセンスが無いと言うか、そりゃチェックが大変になる訳だ。どうやったらここまで判りにくく出来るのか、小一時間聞いてみたいさ。
有名な『希望しない』トラップもその一例だが、他にも『別紙』と言うのがあって、そこに本人確認書類等を添付（そもそも添付では無く、貼り付けと明記するべき）するらしいのだが、別紙の頭に【代理申請を行う場合】と言うのが記載されている。
これでは代理申請をする人だけが提出すれば良いのかと思われかねない。しかも、提出書類として『別紙』が記載されていないと言う、徹底ぶり。
返信用封筒は同封されているが、糊代には何も付いていないので、糊なりテープなりを自分で準備しなければならない。
ここまで時間をかけてこの程度とは。
さて、本題ｗ
何時もの時間に出庫して絶望的な展開。お客さんは少ないままなのに、タクシーの台数が多くなっている。午後の部は無線２本で約４０００円。
休憩後も変わらず。水道橋から銀座、無線で某ビルから北千住、常連さんと３時間半で３件だけ。但し、ここまで全てが２０００円以上と単価は良い。
某ビルもなんだかなぁと。
某ビル１本目：北大塚 １５４０円
某ビル２本目：上野 １６２０円
動きが悪いと言うか、ほとんど乗ってくれない。青タンタイム突入時点で約１７０００円はこんなものかなと言う感じ。
某ビル３本目：川崎市中原区 ８８２０円
粘った甲斐があった。時間がまだ早く無線は期待できないので、ダッシュで戻る。そして霞ヶ関へ。
カスミ１本目：成田東 ６５００円
悪くはない。ここで一か八かスーパーロング無線を狙う。ライバルが増えるのが嫌なので何処の無線とは書かないけど。こちらが無事にＧＥＴ出来、東新橋への１９６３０円なり。
ダッシュで移動し、何時もの無線もＧＥＴ。赤坂への３６２０円。霞ヶ関で１発を狙いつつ時間調整をしようと考えていたら、赤坂でお客さんをＧＥＴしてしまい、歌舞伎町への２０２０円で事実上終了。
その後は時間調整をしてから帰庫。
今回の結果（５／２７ 水曜日）
回数：１４回、税抜き運収：約５２０００円、走行距離：約２７４ｋｍ
いやぁ本当に久しぶりに５万を超えましたよ。営業所の平均が３７０００円くらいだったから、出庫する台数が増えて、売り上げが落ちてきているのでしょう。私は賭に勝っただけ。
早速出番を変更し、次は金、日、水金、火の予定。但し、さらに変更する可能性あり。
それからシャープのマスクが当たった。早速手続きしたのでそのうち届くでしょう。
有名な『希望しない』トラップもその一例だが、他にも『別紙』と言うのがあって、そこに本人確認書類等を添付（そもそも添付では無く、貼り付けと明記するべき）するらしいのだが、別紙の頭に【代理申請を行う場合】と言うのが記載されている。
これでは代理申請をする人だけが提出すれば良いのかと思われかねない。しかも、提出書類として『別紙』が記載されていないと言う、徹底ぶり。
返信用封筒は同封されているが、糊代には何も付いていないので、糊なりテープなりを自分で準備しなければならない。
ここまで時間をかけてこの程度とは。
さて、本題ｗ
何時もの時間に出庫して絶望的な展開。お客さんは少ないままなのに、タクシーの台数が多くなっている。午後の部は無線２本で約４０００円。
休憩後も変わらず。水道橋から銀座、無線で某ビルから北千住、常連さんと３時間半で３件だけ。但し、ここまで全てが２０００円以上と単価は良い。
某ビルもなんだかなぁと。
某ビル１本目：北大塚 １５４０円
某ビル２本目：上野 １６２０円
動きが悪いと言うか、ほとんど乗ってくれない。青タンタイム突入時点で約１７０００円はこんなものかなと言う感じ。
某ビル３本目：川崎市中原区 ８８２０円
粘った甲斐があった。時間がまだ早く無線は期待できないので、ダッシュで戻る。そして霞ヶ関へ。
カスミ１本目：成田東 ６５００円
悪くはない。ここで一か八かスーパーロング無線を狙う。ライバルが増えるのが嫌なので何処の無線とは書かないけど。こちらが無事にＧＥＴ出来、東新橋への１９６３０円なり。
ダッシュで移動し、何時もの無線もＧＥＴ。赤坂への３６２０円。霞ヶ関で１発を狙いつつ時間調整をしようと考えていたら、赤坂でお客さんをＧＥＴしてしまい、歌舞伎町への２０２０円で事実上終了。
その後は時間調整をしてから帰庫。
今回の結果（５／２７ 水曜日）
回数：１４回、税抜き運収：約５２０００円、走行距離：約２７４ｋｍ
いやぁ本当に久しぶりに５万を超えましたよ。営業所の平均が３７０００円くらいだったから、出庫する台数が増えて、売り上げが落ちてきているのでしょう。私は賭に勝っただけ。
早速出番を変更し、次は金、日、水金、火の予定。但し、さらに変更する可能性あり。
それからシャープのマスクが当たった。早速手続きしたのでそのうち届くでしょう。
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２０２０年５月２５日（月）乗務 [独り言]
非常事態宣言解除って、正直嫌な予感するのだが。
何時もの時間に出庫して、あ・・・コレはダメだｗ と判る展開。ショート無線と拾いのショートの２件で諦めて休憩へ。午後の部・・と言うか、昼の部と言った方が良い気もするが約１０００円。
休憩後も絶望的な展開で、まったくダメ。どうやってもダメ。そんな時、音羽から渋谷への３３８０円が出て、ようやく１万円が見えてきたｗ 常連さんを送り、その後は１時間ほど空車のまま。無線でショートをこなしようやく１万円ｗ
某ビルも動かず。２時間半で後楽、東日本橋、秋葉原の３本のみ。３本目の前に青タンタイムとなり、約１４０００円。
お客さんは居ないため、霞ヶ関へ。
カスミ１本目：荒川 ４３４０円
はぁ、早い時間に実車になったのに、こんなに近いなんて。普通は遠い人が出てくる時間だよ。急いで戻り、サクッと待機。
カスミ２本目：臨海町 ８６６０円
まぁまぁだが、今宵はコレでは足りないｗ 千葉県方面に打って出て勝負するか・・・と思っていたら、その前に無線が。春江から赤坂への送りで６６６０円。恐らくコレにトドメを刺されたのだと思う。
まさかの下っ走りとは。メーターは伸びないし時間は掛かるし。その後は霞ヶ関に戻り待機して観るも配車なし。諦めて赤坂へ移動していると、溜池で配車。赤坂の配車だと思ったら、まさかの霞ヶ関。
いや、到着予定時刻０５：０５はダメだろ。到着して待っていると、後方から個タクが迎車でやってきた。さらに嫌な予感が。そして予想通りキャンセル。その後は赤坂へ行ってみるもダメ。カスミに戻ってみるもダメ。諦めて帰庫。
今回の結果（５／２５ 月曜日）
回数：１４回、税抜き運収：約３２０００円、走行距離：約２０７ｋｍ
人通りは多くなってきている。しかし、タクシーに乗る人は非常に少ない。そこに個タクは全力出庫。さらに日交やＫｍ等大手がかなりの台数を繰り出してきている。そうなれば売り上げが落ちるのは当然の事。
特に個タクが凄い。１９時半頃に霞ヶ関に行ったら、既にあちこちで大行列。たぶん実車になるまでに５時間くらいは掛かると思うけど、あれで商売になるんかね。
次は水金、月水金、火の予定。但し、出番を弄る可能性あり。
何時もの時間に出庫して、あ・・・コレはダメだｗ と判る展開。ショート無線と拾いのショートの２件で諦めて休憩へ。午後の部・・と言うか、昼の部と言った方が良い気もするが約１０００円。
休憩後も絶望的な展開で、まったくダメ。どうやってもダメ。そんな時、音羽から渋谷への３３８０円が出て、ようやく１万円が見えてきたｗ 常連さんを送り、その後は１時間ほど空車のまま。無線でショートをこなしようやく１万円ｗ
某ビルも動かず。２時間半で後楽、東日本橋、秋葉原の３本のみ。３本目の前に青タンタイムとなり、約１４０００円。
お客さんは居ないため、霞ヶ関へ。
カスミ１本目：荒川 ４３４０円
はぁ、早い時間に実車になったのに、こんなに近いなんて。普通は遠い人が出てくる時間だよ。急いで戻り、サクッと待機。
カスミ２本目：臨海町 ８６６０円
まぁまぁだが、今宵はコレでは足りないｗ 千葉県方面に打って出て勝負するか・・・と思っていたら、その前に無線が。春江から赤坂への送りで６６６０円。恐らくコレにトドメを刺されたのだと思う。
まさかの下っ走りとは。メーターは伸びないし時間は掛かるし。その後は霞ヶ関に戻り待機して観るも配車なし。諦めて赤坂へ移動していると、溜池で配車。赤坂の配車だと思ったら、まさかの霞ヶ関。
いや、到着予定時刻０５：０５はダメだろ。到着して待っていると、後方から個タクが迎車でやってきた。さらに嫌な予感が。そして予想通りキャンセル。その後は赤坂へ行ってみるもダメ。カスミに戻ってみるもダメ。諦めて帰庫。
今回の結果（５／２５ 月曜日）
回数：１４回、税抜き運収：約３２０００円、走行距離：約２０７ｋｍ
人通りは多くなってきている。しかし、タクシーに乗る人は非常に少ない。そこに個タクは全力出庫。さらに日交やＫｍ等大手がかなりの台数を繰り出してきている。そうなれば売り上げが落ちるのは当然の事。
特に個タクが凄い。１９時半頃に霞ヶ関に行ったら、既にあちこちで大行列。たぶん実車になるまでに５時間くらいは掛かると思うけど、あれで商売になるんかね。
次は水金、月水金、火の予定。但し、出番を弄る可能性あり。
- 出版社/メーカー: 森永製菓
- メディア: 食品&飲料
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２０２０年５月２２日（金）乗務 [独り言]
約２週間ぶりの乗務。えっと、どうすれば良いのだっけｗ
いつもの時間に出庫して、お客さんは少ないものの微妙に繋がったりしてまぁまぁな午後の部。約８０００円はそこそこか。ただ、休憩ＩＮはやや遅めなので、手放しで喜べる状態では無い。
休憩後はお手上げ。１時間ほど流すもお客さんゼロ。いじけて休憩した後、常連さんを送る。コロナ対策で自家用車通勤している人が多いらしく、朝と夕方のみ道路は混雑している様だ。
青タンタイム突入時点で約１７０００円は通常なら絶望レベルながらも、このご時世ではまずまず。お客さんは居ないわ、タクシー乗り場には個タクの大行列があるわでお手上げ。頼みの某ビルもほぼ動かず。
仕方なく早目に霞ヶ関へ移動。が、こちらも混雑。なんとか初期登録に間に合う。
カスミ１本目：大塚 ４０２０円
コレじゃ無い感ハンパない。高速を使ってくれたので時間も短かったしメーターも進んだけど、コレじゃねぇ。あちこちウロウロしながら霞ヶ関に戻る。ちょうど待機車両が１台からゼロ台になる瞬間に到着。
急いで待機登録していると早速配車ＧＥＴだぜ・・？ 赤坂への配車だった。こちらが川口市への９６３０円と僅かに万収に届かず。時間的にロング無線がある可能性を考え、埼玉県内を移動。もちろんダメだったけど。
そこで高速に乗って霞ヶ関へ。しかし、お役所は明かりが消えており待機車両も多く無理っぽい。赤坂へ移動しているとお客さんが現れた。麻布十番へのショート。改めて赤坂へ移動し、優先配車権を行使。
３０分弱くらいで配車ＧＥＴだぜ。富士見台への８６６０円とまずまず。こちらも高速を使ってくれたのでメーターが伸びた。
高速を使って霞ヶ関に戻り、某お役所に付けるも相手にして貰えず。帰庫にちょうど良い時間まで暇を潰してから帰庫。
今回の結果（５／２２ 金曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約３８０００円、走行距離：約２７６ｋｍ
営業所の平均が約４１０００円だから少々悪い感じかな。まぁ事故らなかったから良しとしよう。
そう言えば会社からＳＤカードをもらった。なんか知らないうちに申請していたらしい。３年物だったけど、申請するのがあと少し遅ければ４年だったのにね。まぁどうでも良いけど。ガソリン代とかの特典があるらしい。
次は月水金、月水金の予定。但し、状況を見て変更する可能性もあり。
いつもの時間に出庫して、お客さんは少ないものの微妙に繋がったりしてまぁまぁな午後の部。約８０００円はそこそこか。ただ、休憩ＩＮはやや遅めなので、手放しで喜べる状態では無い。
休憩後はお手上げ。１時間ほど流すもお客さんゼロ。いじけて休憩した後、常連さんを送る。コロナ対策で自家用車通勤している人が多いらしく、朝と夕方のみ道路は混雑している様だ。
青タンタイム突入時点で約１７０００円は通常なら絶望レベルながらも、このご時世ではまずまず。お客さんは居ないわ、タクシー乗り場には個タクの大行列があるわでお手上げ。頼みの某ビルもほぼ動かず。
仕方なく早目に霞ヶ関へ移動。が、こちらも混雑。なんとか初期登録に間に合う。
カスミ１本目：大塚 ４０２０円
コレじゃ無い感ハンパない。高速を使ってくれたので時間も短かったしメーターも進んだけど、コレじゃねぇ。あちこちウロウロしながら霞ヶ関に戻る。ちょうど待機車両が１台からゼロ台になる瞬間に到着。
急いで待機登録していると早速配車ＧＥＴだぜ・・？ 赤坂への配車だった。こちらが川口市への９６３０円と僅かに万収に届かず。時間的にロング無線がある可能性を考え、埼玉県内を移動。もちろんダメだったけど。
そこで高速に乗って霞ヶ関へ。しかし、お役所は明かりが消えており待機車両も多く無理っぽい。赤坂へ移動しているとお客さんが現れた。麻布十番へのショート。改めて赤坂へ移動し、優先配車権を行使。
３０分弱くらいで配車ＧＥＴだぜ。富士見台への８６６０円とまずまず。こちらも高速を使ってくれたのでメーターが伸びた。
高速を使って霞ヶ関に戻り、某お役所に付けるも相手にして貰えず。帰庫にちょうど良い時間まで暇を潰してから帰庫。
今回の結果（５／２２ 金曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約３８０００円、走行距離：約２７６ｋｍ
営業所の平均が約４１０００円だから少々悪い感じかな。まぁ事故らなかったから良しとしよう。
そう言えば会社からＳＤカードをもらった。なんか知らないうちに申請していたらしい。３年物だったけど、申請するのがあと少し遅ければ４年だったのにね。まぁどうでも良いけど。ガソリン代とかの特典があるらしい。
次は月水金、月水金の予定。但し、状況を見て変更する可能性もあり。
とってもどうでもいい話 [雑談]
ＴＶに接続していた保存用ＨＤＤがイッてしまった。暇だから過去に録画した番組を観ようと思ったら、録画番組が無いと表示された。
ただ、ディスク使用量は正確に出ているので、ＰＣに繋ぎ直してチェックディスク等で修復出来る可能性もある。録画用として使っているＨＤＤは問題なく使えているのも有り難い。
修復できたら動いているうちに新HDDを購入してムーブし、修復できなければ新HDDと交換かな。あるいは４ＴＢくらいのＨＤＤを購入して１本化も良いかな。なんにしてもこの時期にお金が掛かるのは厳しい。
弱り目に祟り目、泣きっ面に蜂なんてよく言ったもんだ。
Amazonで調べたら、２ＴＢで８５００円前後、４ＴＢで１万円前後ってところかな。それにしてもSeagate製のHDDは評判悪いなぁ。昔はIBM製とか日立製を選んでいたけど、今は何処が良いのだろう。
外付けを買うと何処のHDDを使っているか判らないのも痛い。ケースと生HDDを買うのも面倒と言うか、むしろ高くつきそうだし。ＳＳＤをぶち込んでもUSBが足を引っ張って速くはならないし。う～ん悩ましい。
ただ、ディスク使用量は正確に出ているので、ＰＣに繋ぎ直してチェックディスク等で修復出来る可能性もある。録画用として使っているＨＤＤは問題なく使えているのも有り難い。
修復できたら動いているうちに新HDDを購入してムーブし、修復できなければ新HDDと交換かな。あるいは４ＴＢくらいのＨＤＤを購入して１本化も良いかな。なんにしてもこの時期にお金が掛かるのは厳しい。
弱り目に祟り目、泣きっ面に蜂なんてよく言ったもんだ。
Amazonで調べたら、２ＴＢで８５００円前後、４ＴＢで１万円前後ってところかな。それにしてもSeagate製のHDDは評判悪いなぁ。昔はIBM製とか日立製を選んでいたけど、今は何処が良いのだろう。
外付けを買うと何処のHDDを使っているか判らないのも痛い。ケースと生HDDを買うのも面倒と言うか、むしろ高くつきそうだし。ＳＳＤをぶち込んでもUSBが足を引っ張って速くはならないし。う～ん悩ましい。
【Amazon.co.jp限定】BUFFALO 外付けハードディスク 4TB テレビ録画/PC/PS4/4K対応 静音&コンパクト 日本製 故障予測 みまもり合図 HD-AD4U3
- 出版社/メーカー: バッファロー
- 発売日: 2018/03/23
- メディア: Personal Computers
I-O DATA 外付けハードディスク 3TB 日本製 テレビ録画/4K/PC/PS4/静音/コンパクト 故障予測 診断アプリ 土日サポート EX-HD3CZ
- 出版社/メーカー: アイ・オー・データ
- 発売日: 2017/05/02
- メディア: Personal Computers
マスク [雑談]
マスク不足と言われていたけど、私は在庫があったため問題なかった。この在庫は元々花粉症対策としてため込んだもの。幸い薬で花粉症を押さえ込めていたため、使っていなかった。
そこでこのコロナ騒ぎ。５０枚入りをそろそろ使い切り、残るは３０枚入りが一つ。仕事柄しばらくはマスク必須なため、次の冬から花粉のシーズンまでを乗り切れる数が必要になってくる。
うちの近くの薬屋とかには、マスクの在庫は一切ない。先日会社に行ったところ組合がマスクを売っていたけど、なんと１枚１００円。いやいやマスク不足につけ込んで、組合員から巻き上げるんですか、そうですか。
こうなったら頼りになるのがネット通販。中には怪しい『空飛ぶナメクジを除去』とか言う恐ろしいマスクも流通している。って事で、当面を乗り切るためにアイリスオーヤマのマスクをサクッとＧＥＴ。７枚入りが二つで税・送料込みの７６３円。
１４枚あれば１ヶ月以上保つ。現有の３０枚＋少々と合わせれば４ヶ月くらい大丈夫だろう。それでも９月から１０月には在庫切れを起こす。そこであきばお～の通販で５０枚入りを注文してみた。このショップは色々怪しい商品を取り扱っていたりする面白い店。
因みにお値段は税・送料込みで２６７０円。たぶん５０枚入り１箱より、３箱とかの方が送料分お得になると思うけど、まず間違いなく中国製だし、そこまで信頼は出来ない。
後はシャープの抽選に当たれば良いのだけどね。正直言って期待薄さ。
と言う事で、マスクは手に入れようと思えば十分手に入ります。
そこでこのコロナ騒ぎ。５０枚入りをそろそろ使い切り、残るは３０枚入りが一つ。仕事柄しばらくはマスク必須なため、次の冬から花粉のシーズンまでを乗り切れる数が必要になってくる。
うちの近くの薬屋とかには、マスクの在庫は一切ない。先日会社に行ったところ組合がマスクを売っていたけど、なんと１枚１００円。いやいやマスク不足につけ込んで、組合員から巻き上げるんですか、そうですか。
こうなったら頼りになるのがネット通販。中には怪しい『空飛ぶナメクジを除去』とか言う恐ろしいマスクも流通している。って事で、当面を乗り切るためにアイリスオーヤマのマスクをサクッとＧＥＴ。７枚入りが二つで税・送料込みの７６３円。
１４枚あれば１ヶ月以上保つ。現有の３０枚＋少々と合わせれば４ヶ月くらい大丈夫だろう。それでも９月から１０月には在庫切れを起こす。そこであきばお～の通販で５０枚入りを注文してみた。このショップは色々怪しい商品を取り扱っていたりする面白い店。
因みにお値段は税・送料込みで２６７０円。たぶん５０枚入り１箱より、３箱とかの方が送料分お得になると思うけど、まず間違いなく中国製だし、そこまで信頼は出来ない。
後はシャープの抽選に当たれば良いのだけどね。正直言って期待薄さ。
と言う事で、マスクは手に入れようと思えば十分手に入ります。
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夏も甲子園は中止になったそうな [雑談]
まぁ暇なんでネットの海をフラフラ泳いでいると、甲子園中止の一報が。
正直言って私には甲子園との縁が全くなかった。強いて言えば、昔勤めていた会社に甲子園出場経験のある後輩がいたってくらい。
で、春の大会にどこかで聞いた事がある学校が選ばれていた。そう、その学校に短いながらも通った事があったのさ。但し、中学校だったけど。加藤学園って学校ね。まぁ春の大会に選ばれたくらいだから、そこそこ強かったのだろう。
けど、夏の大会も中止って事は、たぶんもう・・・。可哀想だとは思うけど、コレばっかりはどうしようもないよ。
さて、今回みたいな大会中止の場合、彼らには『甲子園出場経験あり』と言う称号はない。でもさ、実力等で選ばれていた訳だし、『甲子園出場経験あり』待遇にしてあげても良いのではと思う。
もちろん、他の部活のインターハイとか選抜大会の出場予定者だった子達も。
残念ながら全国大会には出られなかった。けど、全国大会に出る資格を有していた。それだけでも十分に素晴らしい事なんだと。
全国大会どころか、県大会の予選である地区大会で、あっさり負けてしまっていたおっちゃんはそう思う。
暇なんでちょっと感傷的になっちゃったかな。
正直言って私には甲子園との縁が全くなかった。強いて言えば、昔勤めていた会社に甲子園出場経験のある後輩がいたってくらい。
で、春の大会にどこかで聞いた事がある学校が選ばれていた。そう、その学校に短いながらも通った事があったのさ。但し、中学校だったけど。加藤学園って学校ね。まぁ春の大会に選ばれたくらいだから、そこそこ強かったのだろう。
けど、夏の大会も中止って事は、たぶんもう・・・。可哀想だとは思うけど、コレばっかりはどうしようもないよ。
さて、今回みたいな大会中止の場合、彼らには『甲子園出場経験あり』と言う称号はない。でもさ、実力等で選ばれていた訳だし、『甲子園出場経験あり』待遇にしてあげても良いのではと思う。
もちろん、他の部活のインターハイとか選抜大会の出場予定者だった子達も。
残念ながら全国大会には出られなかった。けど、全国大会に出る資格を有していた。それだけでも十分に素晴らしい事なんだと。
全国大会どころか、県大会の予選である地区大会で、あっさり負けてしまっていたおっちゃんはそう思う。
暇なんでちょっと感傷的になっちゃったかな。
もし高校野球の女子マネージャーがドラッカーの『マネジメント』を読んだら
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いやぁ暇ですな [雑談]
私の場合、５月度の出番が前半になっていたため、後半に当たる現在は休みってな訳です。本来であればせっかくの超大型連休なので遊びに行きたいところ。が、もちろん現在は何処にも行けない訳で。
そんな訳でゴロゴロしている訳ですが、思うに私にはニートの才があるｗ 普通なら持て余すはずの暇を持て余さない。流石にスマホではここまで暇を潰す事は出来ないけれど、魔法の箱たるＰＣがある。
これでエロサイトにアクセスしてＨな画像をたんまりと収集する訳です。これがまたたっぷりと時間を取る訳で。一口にエロサイトと言っても色々ある訳です。
１．グラビア系サイト → グンバツディーボなチャンネェの画像。但し水着か下着。
２．盗撮系サイト → ＪＫとかのミニスカ姿とかパンチラとか。画質悪し。
３．通常エロサイト → ＡＶ女優さん等の画像。モザイクあり。
４．海外系サイト → 全部見えている画像。ソロから乱交まで何でもあり。
１～３は専門のサイトもあるし、混ざっているサイトもある。トラップはあまりない。４はトラップだらけ。
いずれにしてもウィルスだのクリック詐欺だのを警戒する必要があります。
で、何故そんな画像を集めるのか？
そこにエロ画像かあるからｗ
集めてどうするのか？
どうもしない。集めるだけｗ
どうしても暇を潰せない人々よ。エロの海に漕ぎ出してみないか？ そこには無限の可能性があるぞｗ
但し、自己責任でね。
そんな訳でゴロゴロしている訳ですが、思うに私にはニートの才があるｗ 普通なら持て余すはずの暇を持て余さない。流石にスマホではここまで暇を潰す事は出来ないけれど、魔法の箱たるＰＣがある。
これでエロサイトにアクセスしてＨな画像をたんまりと収集する訳です。これがまたたっぷりと時間を取る訳で。一口にエロサイトと言っても色々ある訳です。
１．グラビア系サイト → グンバツディーボなチャンネェの画像。但し水着か下着。
２．盗撮系サイト → ＪＫとかのミニスカ姿とかパンチラとか。画質悪し。
３．通常エロサイト → ＡＶ女優さん等の画像。モザイクあり。
４．海外系サイト → 全部見えている画像。ソロから乱交まで何でもあり。
１～３は専門のサイトもあるし、混ざっているサイトもある。トラップはあまりない。４はトラップだらけ。
いずれにしてもウィルスだのクリック詐欺だのを警戒する必要があります。
で、何故そんな画像を集めるのか？
そこにエロ画像かあるからｗ
集めてどうするのか？
どうもしない。集めるだけｗ
どうしても暇を潰せない人々よ。エロの海に漕ぎ出してみないか？ そこには無限の可能性があるぞｗ
但し、自己責任でね。
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２０２０年５月５日（火）乗務 [独り言]
外出自粛なＧＷ最後の乗務。そして早くも５月度最後の乗務。
いつもより若干遅めに出庫。思ったより人出は多い。家族連れなどで歩いている様だ。しかし、タクシーには乗らない。無線１本を含むショート４本でサッサと休憩へ。午後の部は約３０００円。
休憩後はボチボチ。だんだん慣れてきたと言うか。１６時台２本、１７時台３本、１８時台３本、１９時台５本とショートだけとは言え乗せては居る。しかし、２０時台はダメ。
疲れたので霞ヶ関のお役所に付けてみてる。もちろん休憩しただけ。青タンタイム突入時点で約１９０００円と状況を考えれば頑張っている方かと。
再び流し始める。神楽坂を走ってみるもスッカスカ。神楽坂をこんなにすんなり走れるって初めてかもｗ その後岩戸町でお客さんＧＥＴ。銀座への３２２０円と初ミドル。
因みに銀座もスッカスカ。乗禁時間帯（祭日なので乗禁ではないが）の中央通りでこんなに閑散としているのも初めてかも。
こんな状態で流しても無理っぽいので霞ヶ関に戻り野良待機。するとコンコンされちゃった。東京駅までのショート。送る途中にお客さんらしき人を発見していたので、送った後に見に行くとまだ居た。こちらが住吉への２６６０円。
さらにすぐにお客さん発見して大島へのショート。どうせ流してもダメだし付け待ちもダメなのだからと千葉方面へ向けて走る。無線が来ればラッキーって事で。
で、無線ＧＥＴ。お迎え先が松戸なのは良しとして先着まで１時間４０分って・・。松戸だったら１時間あれば霞ヶ関からだって余裕っしょ。東新橋への８７４０円だけど下っ走りと言う罰ゲーム。せめて四つ木から乗って欲しかった。
霞ヶ関に向かっていると虎ノ門付近で無線。上目黒から東新橋への４０２０円。相変わらずナビは通れない道が大好きな様だ。
またまた霞ヶ関に移動して休憩。頃合い良しと移動を開始し、何時もの無線をＧＥＴ。赤坂への３６２０円なり。さて、もう少し欲しい。霞ヶ関に移動してひょっとしたらのお役所に付ける。人は出てくるけど乗らない。
無理かなぁと思っていると無線ＧＥＴだぜ。汐留から下馬への４８２０円で終了。
今回の結果（５／５ 火曜日）
回数：２６回、税抜き運収：約４３０００円、走行距離：約２５８ｋｍ
５月度ラストもなんとか４コロ達成。５月度は４コロ５回、２コロが１回で、平均は４コロ。
因みに営業所の平均は４万弱くらいだったかな。私でもトップテンには入っていた。しかし、４万の人がワーストに入っている。よく見ると出庫したのが２４台ｗ
このうち日勤が５台くらい。つまりほとんどの人がトップテンかワースト５に載っている訳だ。
さて、これにて５月度が終了。給料がどうなるかはお楽しみ。
次回乗務は何時になるか不明。
いつもより若干遅めに出庫。思ったより人出は多い。家族連れなどで歩いている様だ。しかし、タクシーには乗らない。無線１本を含むショート４本でサッサと休憩へ。午後の部は約３０００円。
休憩後はボチボチ。だんだん慣れてきたと言うか。１６時台２本、１７時台３本、１８時台３本、１９時台５本とショートだけとは言え乗せては居る。しかし、２０時台はダメ。
疲れたので霞ヶ関のお役所に付けてみてる。もちろん休憩しただけ。青タンタイム突入時点で約１９０００円と状況を考えれば頑張っている方かと。
再び流し始める。神楽坂を走ってみるもスッカスカ。神楽坂をこんなにすんなり走れるって初めてかもｗ その後岩戸町でお客さんＧＥＴ。銀座への３２２０円と初ミドル。
因みに銀座もスッカスカ。乗禁時間帯（祭日なので乗禁ではないが）の中央通りでこんなに閑散としているのも初めてかも。
こんな状態で流しても無理っぽいので霞ヶ関に戻り野良待機。するとコンコンされちゃった。東京駅までのショート。送る途中にお客さんらしき人を発見していたので、送った後に見に行くとまだ居た。こちらが住吉への２６６０円。
さらにすぐにお客さん発見して大島へのショート。どうせ流してもダメだし付け待ちもダメなのだからと千葉方面へ向けて走る。無線が来ればラッキーって事で。
で、無線ＧＥＴ。お迎え先が松戸なのは良しとして先着まで１時間４０分って・・。松戸だったら１時間あれば霞ヶ関からだって余裕っしょ。東新橋への８７４０円だけど下っ走りと言う罰ゲーム。せめて四つ木から乗って欲しかった。
霞ヶ関に向かっていると虎ノ門付近で無線。上目黒から東新橋への４０２０円。相変わらずナビは通れない道が大好きな様だ。
またまた霞ヶ関に移動して休憩。頃合い良しと移動を開始し、何時もの無線をＧＥＴ。赤坂への３６２０円なり。さて、もう少し欲しい。霞ヶ関に移動してひょっとしたらのお役所に付ける。人は出てくるけど乗らない。
無理かなぁと思っていると無線ＧＥＴだぜ。汐留から下馬への４８２０円で終了。
今回の結果（５／５ 火曜日）
回数：２６回、税抜き運収：約４３０００円、走行距離：約２５８ｋｍ
５月度ラストもなんとか４コロ達成。５月度は４コロ５回、２コロが１回で、平均は４コロ。
因みに営業所の平均は４万弱くらいだったかな。私でもトップテンには入っていた。しかし、４万の人がワーストに入っている。よく見ると出庫したのが２４台ｗ
このうち日勤が５台くらい。つまりほとんどの人がトップテンかワースト５に載っている訳だ。
さて、これにて５月度が終了。給料がどうなるかはお楽しみ。
次回乗務は何時になるか不明。
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２０２０年５月１日（金）乗務 [独り言]
ここしばらくソネットブログ内でアクセスランキングが高止まりしていた。１番良い時でテーマ別１位、総合でも３０位くらい。こんな状況なので、『仕事』と言うテーマで更新しているブログが少ないのは理解できる。
けど総合も良いってのは、ブログ自体がオワコンって事なのだろうか。もちろん現在はテーマ別で２位、総合で８６位と落ちているけど。ソネットのブログ自体がマイナーってのもあるか。
で、何時も通り出庫。無線２発、流しで２発の午後の部は約４０００円。
休憩後はマジで暇。再開後１時間経ってもお客さんゼロ。無線をＧＥＴして市ヶ谷から永田町への１２２０円。常連さんを送り、その後はショート２発。
某ビルに入構するも、お客さんが出てこない。１時間半待ったが出てこない。諦めて流す。本郷でお客さんＧＥＴし、練馬区北町への５３８０円と初ミドル。因みに送っている途中で青タンタイムとなっており、青タンタイム突入時点では約９０００円。
時間的にはやや早いが、霞ヶ関へ。どうせ流しても付けても乗せられないのなら、多少待ったとしても確実な方が良いって事で。こちらも１時間半ほど待った。
カスミ１本目：横浜市瀬谷区 １６４７０円
ヒャッホー、コレは嬉しい。高速で戻り、霞ヶ関の出口で配車ＧＥＴ。こちらが汐留から三田経由旗の台で５１４０円なり。贅沢を言えば三田が居なければなぁと。急いで霞ヶ関に戻り、待機列に並ぶ。すぐに先頭となったが配車されない。
後から来た奴が優先配車権を行使しやがった。けど、そいつも配車されない。仕方が無いので赤坂で優先配車権を行使。２０分ほどで配車ＧＥＴだぜ。調布市仙川への７０６０円とまずまず。
無理せず下っ走りでトコトコ戻るも配車なし。下落合から目白へのワンメ。もう帰りたいけどまだ早い。なので霞ヶ関に戻る。某お役所で付け待ち、２台目。しばらく待つと無線で南青山から赤坂への１３００円。
まだ早いので先ほどのお役所に戻る。流石に先頭。しかし、３０分ほど待っても何事も無し。時間的にも丁度良いので帰庫。
今回の結果（５／１ 金曜日）
回数：１４回、税抜き運収：約４１０００円、走行距離：約３０７ｋｍ
なんとか４コロ。営業所の平均はもうちょっと良くて４３０００円くらいだったかな。なんにしても今月度はあと１出番。無理せず頑張りましょうか。
次は火曜日。その後はしばらく休み。そしてその後は未定ｗ
けど総合も良いってのは、ブログ自体がオワコンって事なのだろうか。もちろん現在はテーマ別で２位、総合で８６位と落ちているけど。ソネットのブログ自体がマイナーってのもあるか。
で、何時も通り出庫。無線２発、流しで２発の午後の部は約４０００円。
休憩後はマジで暇。再開後１時間経ってもお客さんゼロ。無線をＧＥＴして市ヶ谷から永田町への１２２０円。常連さんを送り、その後はショート２発。
某ビルに入構するも、お客さんが出てこない。１時間半待ったが出てこない。諦めて流す。本郷でお客さんＧＥＴし、練馬区北町への５３８０円と初ミドル。因みに送っている途中で青タンタイムとなっており、青タンタイム突入時点では約９０００円。
時間的にはやや早いが、霞ヶ関へ。どうせ流しても付けても乗せられないのなら、多少待ったとしても確実な方が良いって事で。こちらも１時間半ほど待った。
カスミ１本目：横浜市瀬谷区 １６４７０円
ヒャッホー、コレは嬉しい。高速で戻り、霞ヶ関の出口で配車ＧＥＴ。こちらが汐留から三田経由旗の台で５１４０円なり。贅沢を言えば三田が居なければなぁと。急いで霞ヶ関に戻り、待機列に並ぶ。すぐに先頭となったが配車されない。
後から来た奴が優先配車権を行使しやがった。けど、そいつも配車されない。仕方が無いので赤坂で優先配車権を行使。２０分ほどで配車ＧＥＴだぜ。調布市仙川への７０６０円とまずまず。
無理せず下っ走りでトコトコ戻るも配車なし。下落合から目白へのワンメ。もう帰りたいけどまだ早い。なので霞ヶ関に戻る。某お役所で付け待ち、２台目。しばらく待つと無線で南青山から赤坂への１３００円。
まだ早いので先ほどのお役所に戻る。流石に先頭。しかし、３０分ほど待っても何事も無し。時間的にも丁度良いので帰庫。
今回の結果（５／１ 金曜日）
回数：１４回、税抜き運収：約４１０００円、走行距離：約３０７ｋｍ
なんとか４コロ。営業所の平均はもうちょっと良くて４３０００円くらいだったかな。なんにしても今月度はあと１出番。無理せず頑張りましょうか。
次は火曜日。その後はしばらく休み。そしてその後は未定ｗ
- 出版社/メーカー: カルビー
- 発売日: 2019/07/22
- メディア: 食品&飲料
