２０２４年３月２５日（月）乗務 [独り言]
通販で調子に乗って買い物していたら、クレジットカードの請求額にビックリｗ
いつもの時間に出庫。う～ん、なんだかなぁと言う出だし。乗せられないから無線が降ってくる。無茶振り多目ｗ
某ビルの前から乗せたお客さんが高島平への５２００円。夕方になりアプリ配車で神田から本所への３１００円。夜になり目白から元麻布への４５００円がミドル。
青タンタイム突入時点で約２９０００円とそこそこ。今宵も霞ヶ関で勝負。
カスミ１本目：狛江市 ９２７０円
悪くはない。が、この辺の無線事情を知らないので霞ヶ関に戻る。予備列の台数も多くは無いが、動きも悪そうだ。けど、１時間も並べばイケるだろうと思ったら・・。
２時間以上並ぶも配車されない。ジリジリ動いてはいたけど。拙い、指定された仕事に向かう時間が・・。またまたギャンブルになってしまったか。
０３：２９頃、ようやく配車された。が、時間が・・。まぁどうせショートだろうと思ったのだが。
カスミ２本目：池上 ７５００円
うお、これまた微妙なセミロング。ただ、今宵のお迎え先が品川区と言う事もあり、方向的には悪くない。進行中に無線室から『行けるか行けないか、ボタンで連絡してくれ』と言うメッセージが届く。もちろん、行けると返答。
到着後、速やかに移動してお迎え先には２０分前に到着。品川区から大田区への５５００円。しかも、下っ走りと言う、残念案件。
都心部に戻り、アプリ配車で六番町から代々木上原付近への３６００円で終了。
今回の結果（３／２５ 月曜日）
回数：２１回、税抜き運収：約５００００円、走行距離：約２５２ｋｍ
連続でギリ５万。困ったもんだｗ
それにしてもここ数出番は道路がメッチャ混雑している。確かに年度末ではあるけど、どうにも乗り慣れていないドライバーが多い気がする。休みの人が多いのかなぁ。
次は水、金、火木の予定。
いつもの時間に出庫。う～ん、なんだかなぁと言う出だし。乗せられないから無線が降ってくる。無茶振り多目ｗ
某ビルの前から乗せたお客さんが高島平への５２００円。夕方になりアプリ配車で神田から本所への３１００円。夜になり目白から元麻布への４５００円がミドル。
青タンタイム突入時点で約２９０００円とそこそこ。今宵も霞ヶ関で勝負。
カスミ１本目：狛江市 ９２７０円
悪くはない。が、この辺の無線事情を知らないので霞ヶ関に戻る。予備列の台数も多くは無いが、動きも悪そうだ。けど、１時間も並べばイケるだろうと思ったら・・。
２時間以上並ぶも配車されない。ジリジリ動いてはいたけど。拙い、指定された仕事に向かう時間が・・。またまたギャンブルになってしまったか。
０３：２９頃、ようやく配車された。が、時間が・・。まぁどうせショートだろうと思ったのだが。
カスミ２本目：池上 ７５００円
うお、これまた微妙なセミロング。ただ、今宵のお迎え先が品川区と言う事もあり、方向的には悪くない。進行中に無線室から『行けるか行けないか、ボタンで連絡してくれ』と言うメッセージが届く。もちろん、行けると返答。
到着後、速やかに移動してお迎え先には２０分前に到着。品川区から大田区への５５００円。しかも、下っ走りと言う、残念案件。
都心部に戻り、アプリ配車で六番町から代々木上原付近への３６００円で終了。
今回の結果（３／２５ 月曜日）
回数：２１回、税抜き運収：約５００００円、走行距離：約２５２ｋｍ
連続でギリ５万。困ったもんだｗ
それにしてもここ数出番は道路がメッチャ混雑している。確かに年度末ではあるけど、どうにも乗り慣れていないドライバーが多い気がする。休みの人が多いのかなぁ。
次は水、金、火木の予定。
- 出版社/メーカー:
- 発売日: 2019/11/05
- メディア: Prime Video
２０２４年３月２２日（金）乗務 [独り言]
あぁ、金曜日は嫌いだ。そこのけそこのけ俺様が通る・・なタクシーが多いから（笑）。
いつもの時間に出庫。やはりあまり良くない。関口から西日暮里へ送って３４００円は良かったけど、お客さんは往きのタクシーが変なルートを通ったとお怒りの様子。内容を聞くに妥当なコースだったので、遠回りではない事、一方通行があるので同じルートを通っていない事を話しフォローしておくｗ
次のミドルは自社の本社から上野への３９００円。なんか飲み会らしく、終わったらそこから遠くへ行く様な事を言われたけど、そう都合良く行かない事も知っている。
案の定、呼ばれそうな時間に関口からさいたま市への９０９０円を送っていたし。
青タンタイム突入時点で約２８０００円とまぁまぁ。さらに某ビルから上野へのショートを追加して、約３００００円を持って霞ヶ関へ。６番目で並んだまでは良かったけど。
カスミ１本目：南麻布 ２６００円
大ハズレ。次！
カスミ２本目：根津 ３６００円
ハズレ。次！
カスミ３本目：千歳台 ８０００円
まぁまぁか。なお、１本目は１時間半待ちで、２本目は予備列から移動中に配車されたもの。３本目は動きが悪すぎたので優先配車権を行使。
都心部に戻り早目に指定された仕事に向かう。入念に下調べを行ってから配車先へ。豊洲から東雲経由で大田区への１００２０円なり。
戻ってから少々走り回ってみたけど、全く乗せられず。少し眠かったのもあって早目に帰庫。
今回の結果（３／２２ 金曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約５００００円、走行距離：約２７８ｋｍ
なんとか５万を超えて良かったｗ なお、西麻布とか六本木とかゾンビ大発生だったらしい。行かなくて良かった。
次は月、水、金、火木の予定。
いつもの時間に出庫。やはりあまり良くない。関口から西日暮里へ送って３４００円は良かったけど、お客さんは往きのタクシーが変なルートを通ったとお怒りの様子。内容を聞くに妥当なコースだったので、遠回りではない事、一方通行があるので同じルートを通っていない事を話しフォローしておくｗ
次のミドルは自社の本社から上野への３９００円。なんか飲み会らしく、終わったらそこから遠くへ行く様な事を言われたけど、そう都合良く行かない事も知っている。
案の定、呼ばれそうな時間に関口からさいたま市への９０９０円を送っていたし。
青タンタイム突入時点で約２８０００円とまぁまぁ。さらに某ビルから上野へのショートを追加して、約３００００円を持って霞ヶ関へ。６番目で並んだまでは良かったけど。
カスミ１本目：南麻布 ２６００円
大ハズレ。次！
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ハズレ。次！
カスミ３本目：千歳台 ８０００円
まぁまぁか。なお、１本目は１時間半待ちで、２本目は予備列から移動中に配車されたもの。３本目は動きが悪すぎたので優先配車権を行使。
都心部に戻り早目に指定された仕事に向かう。入念に下調べを行ってから配車先へ。豊洲から東雲経由で大田区への１００２０円なり。
戻ってから少々走り回ってみたけど、全く乗せられず。少し眠かったのもあって早目に帰庫。
今回の結果（３／２２ 金曜日）
回数：１８回、税抜き運収：約５００００円、走行距離：約２７８ｋｍ
なんとか５万を超えて良かったｗ なお、西麻布とか六本木とかゾンビ大発生だったらしい。行かなくて良かった。
次は月、水、金、火木の予定。
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- 発売日: 2019/12/04
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２０２４年３月２０日（水）乗務 [独り言]
通勤する時、普段より混雑していて不思議に思ったんだけど、そう言えば休日だったｗ すっかり忘れていましたわ。
いつもの時間に出庫。お客さんはそこそこ居るものの、単価は低い。どうなるのか不安だったけど、関口から有楽町への３３００円、銀座から中野警察付近への５１００円と連発して持ち直す。
その後はボチボチ。そして新宿駅で外人さん２名を乗せて北上野への４７００円。ショート３件挟んで目白から紀尾井町への３２００円。
青タンタイム突入時点で約３２０００円と順調。さらに３件ほどショートをこなし、約３６０００円持って霞ヶ関へ。ここで休憩を兼ねて待機してみる。１時間４５分くらい待ったかな、無線が降ってきた。
もちろんGETすると汐留への配車だった。こちらが幕張への１６１１０円とスーパーロングとなる。
戻りももちろん高速で、途中のＰＡで休憩。一旦東京に戻り、指定された仕事に向かう。越谷市から大田区への２３７００円とウルトラロングとなる。で、会社で用事があるため早目に帰庫。
今回の結果（３／２０ 水曜日）
回数：２５回、税抜き運収：約６９０００円、走行距離：約３３８ｋｍ
終わってみれば良い結果に。
次は金、月水金の予定。
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いつもの時間に出庫。お客さんはそこそこ居るものの、単価は低い。どうなるのか不安だったけど、関口から有楽町への３３００円、銀座から中野警察付近への５１００円と連発して持ち直す。
その後はボチボチ。そして新宿駅で外人さん２名を乗せて北上野への４７００円。ショート３件挟んで目白から紀尾井町への３２００円。
青タンタイム突入時点で約３２０００円と順調。さらに３件ほどショートをこなし、約３６０００円持って霞ヶ関へ。ここで休憩を兼ねて待機してみる。１時間４５分くらい待ったかな、無線が降ってきた。
もちろんGETすると汐留への配車だった。こちらが幕張への１６１１０円とスーパーロングとなる。
戻りももちろん高速で、途中のＰＡで休憩。一旦東京に戻り、指定された仕事に向かう。越谷市から大田区への２３７００円とウルトラロングとなる。で、会社で用事があるため早目に帰庫。
今回の結果（３／２０ 水曜日）
回数：２５回、税抜き運収：約６９０００円、走行距離：約３３８ｋｍ
終わってみれば良い結果に。
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- 発売日: 2023/07/04
- メディア: 食品&飲料
２０２４年３月１８日（月）乗務 [独り言]
この出番より４月度。なんとかヌルッとそこそこな売上げをキープしたいところです。
いつもの時間よりやや遅目に出庫。と言うのも、指定された仕事用の地図が使い物にならないため、場所の確認をしていたため。まぁ何時もの様にあまり良くない。
これはダメかも判らんね・・と思っていたところ、某ビルから市谷経由横浜市港北区への１３９５０円が出て状況一変。戻りに渋滞どハマりしたものの、青タンタイム突入時点で約３２０００円と順調。回数は少ないが単価はまずまず。
青タンタイムはもちろん霞ヶ関で１発狙い。
カスミ１本目：調布市 ９９００円
ううむ、もう一声欲しかったぞ。ウルトラロング無線を狙いに行く手もあるが、霞ヶ関が激流らしいので自腹高速をぶっ込んでダッシュで戻る。予備列で７台くらい居るかな？と言う感じ。ほぼ動かないが、偶に我慢できなくなった車が抜けるので少しは動く。
指定された仕事に向かう時間が刻々と近づく。進行開始時間まで３０分を切り、流石に拙いと焦り始めた頃、ようやく配車された。ロングだったら即アウトｗ
カスミ２本目：小菅 ８５００円
これはラッキーだった。ほぼ高速での移動で無駄が無い。距離がある割には早く到着できる優良物件ですな。
到着後、指定された仕事に向かう。上原から若林経由大田区への１２１５０円。戻ってきたらしばらくは流していたんだけど乗せられない。早く帰ってスマホの設定をしなければならないので帰庫。
今回の結果（３／１８ 月曜日）
回数：１６回、税抜き運収：約５６０００円、走行距離：約３０６ｋｍ
まずまずと言ったところかと。
新スマホのPixel7aは無事に到着し、だいたいの設定も終わった。但し、ナナコはしばらくチャージ出来ない。モバイルSuicaやモバイルICOCAは問題なく使える。次の出番からは新スマホを携帯する事になる。
なお、機種変更したつもりだったんだけど、扱いが『端末増設』になっていた。よく判らん。旧機種は予備として保存。
次は水、金、月水金の予定。
いつもの時間よりやや遅目に出庫。と言うのも、指定された仕事用の地図が使い物にならないため、場所の確認をしていたため。まぁ何時もの様にあまり良くない。
これはダメかも判らんね・・と思っていたところ、某ビルから市谷経由横浜市港北区への１３９５０円が出て状況一変。戻りに渋滞どハマりしたものの、青タンタイム突入時点で約３２０００円と順調。回数は少ないが単価はまずまず。
青タンタイムはもちろん霞ヶ関で１発狙い。
カスミ１本目：調布市 ９９００円
ううむ、もう一声欲しかったぞ。ウルトラロング無線を狙いに行く手もあるが、霞ヶ関が激流らしいので自腹高速をぶっ込んでダッシュで戻る。予備列で７台くらい居るかな？と言う感じ。ほぼ動かないが、偶に我慢できなくなった車が抜けるので少しは動く。
指定された仕事に向かう時間が刻々と近づく。進行開始時間まで３０分を切り、流石に拙いと焦り始めた頃、ようやく配車された。ロングだったら即アウトｗ
カスミ２本目：小菅 ８５００円
これはラッキーだった。ほぼ高速での移動で無駄が無い。距離がある割には早く到着できる優良物件ですな。
到着後、指定された仕事に向かう。上原から若林経由大田区への１２１５０円。戻ってきたらしばらくは流していたんだけど乗せられない。早く帰ってスマホの設定をしなければならないので帰庫。
今回の結果（３／１８ 月曜日）
回数：１６回、税抜き運収：約５６０００円、走行距離：約３０６ｋｍ
まずまずと言ったところかと。
新スマホのPixel7aは無事に到着し、だいたいの設定も終わった。但し、ナナコはしばらくチャージ出来ない。モバイルSuicaやモバイルICOCAは問題なく使える。次の出番からは新スマホを携帯する事になる。
なお、機種変更したつもりだったんだけど、扱いが『端末増設』になっていた。よく判らん。旧機種は予備として保存。
次は水、金、月水金の予定。
２０２４年３月１４日（木）乗務 [独り言]
えっと、消したい出番ｗ
とにかく乗せられず、乗せても短い。ミドルは小石川から茅場町への４１００円のみ。これだって迎車料込みでなので、マジで短いのばかり。
青タンタイム突入時点で約２１０００円はかなり厳しい状況。
ま、まぁ霞ヶ関で当てればどうと言う事は無い！
カスミ１本目：小石川 ２９００円（コンコン）
ま・・・・まだだ！（震え）まだ終わらんよ！
カスミ２本目：百人町 ４１００円
なんと！ 挽回するチャンスはまだある！
カスミ３本目：東五反田 ３１００円
戦いは非常さ・・・。もうダメポ。心がポッキリ折れましたとさ。
指定された仕事も入念な下調べが必要な割には、決して長くは無い品川区から大田区への８１００円。この後、ショートを１本。せめてワンメをあと１本欲しかったのだけど、全く乗せられず。失意の下に帰庫。
今回の結果（３／１４ 木曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２６６ｋｍ
３月度最後は３コロで締めくくり。次からは４月度となる。
次は月水金、月水金の予定。
雑談で上げたスマホの件。なんかガチで動きがおかしくなってきている。まぁおかしいのはUSB-C接続に関する事だけなので、使えなくなった訳では無いけど。なのでＡｕのオンラインショップで発注しました。たぶん来週には新しいスマホが実用レベルになっていると思います。
とにかく乗せられず、乗せても短い。ミドルは小石川から茅場町への４１００円のみ。これだって迎車料込みでなので、マジで短いのばかり。
青タンタイム突入時点で約２１０００円はかなり厳しい状況。
ま、まぁ霞ヶ関で当てればどうと言う事は無い！
カスミ１本目：小石川 ２９００円（コンコン）
ま・・・・まだだ！（震え）まだ終わらんよ！
カスミ２本目：百人町 ４１００円
なんと！ 挽回するチャンスはまだある！
カスミ３本目：東五反田 ３１００円
戦いは非常さ・・・。もうダメポ。心がポッキリ折れましたとさ。
指定された仕事も入念な下調べが必要な割には、決して長くは無い品川区から大田区への８１００円。この後、ショートを１本。せめてワンメをあと１本欲しかったのだけど、全く乗せられず。失意の下に帰庫。
今回の結果（３／１４ 木曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２６６ｋｍ
３月度最後は３コロで締めくくり。次からは４月度となる。
次は月水金、月水金の予定。
雑談で上げたスマホの件。なんかガチで動きがおかしくなってきている。まぁおかしいのはUSB-C接続に関する事だけなので、使えなくなった訳では無いけど。なのでＡｕのオンラインショップで発注しました。たぶん来週には新しいスマホが実用レベルになっていると思います。
- 出版社/メーカー: Rearth
- メディア: オフィス用品
２０２４年３月１２日（火）乗務 [独り言]
今月度はこの出番を含めてあと２出番。なんか本当に時の流れが激流に感じる、今日この頃。
いつもの時間に出庫。ん～なんだかなぁ、と言う出だしで、１発目がアプリ配車、しかもキャンセルｗ でもお客さんを責めちゃいけない。配車アプリがアホなのが悪いのだから。通り過ぎた場所に配車しても、すぐに向かえる訳無いじゃん。
その後は時間辺り２～３件。単価は普通。ミドルは四番町から日本橋蛎殻町への３１００円、音羽から南青山への３０００円と、ミドルとは言いながら短め。
青タンタイム突入時点で約２４０００円と少し悪いかな。
もちろん勝負は霞ヶ関。今宵も３台目で並ぶ。
カスミ１本目：西荻 ８７００円
そこそこなセミロングなれど、これでは足りない訳でして。久々にスーパーロング改めウルトラロングを狙うか、霞ヶ関に戻るかと悩む。取り敢えず霞ヶ関の様子をチェックすると激流な模様。なので霞ヶ関に戻る事とする。
しかし、なんか無線がピーピー言ってるので取ってみると、天沼から赤坂への送りで７２００円なり。改めて霞ヶ関に向かう。
まだ流れているらしいので並ぶ。４５分くらい待ったかな。
カスミ２本目：千歳台 ８０００円
これまた悪くはないセミロングだが、もう一声あればなぁ。少し休憩してから指定された仕事に向かう。葛飾区から大田区への１０４００円。
戻ってきて帰庫にはまだ早いと走っていると、アプリ配車が来た。水道から日比谷公園への２６００円。時間的に丁度良くなったので帰庫。
今回の結果（３／１２ 火曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約５６０００円、走行距離：約２８３ｋｍ
まずまずかなと。次もこのくらい出来れば御の字なのだが。
次は木、月水金の予定。
いつもの時間に出庫。ん～なんだかなぁ、と言う出だしで、１発目がアプリ配車、しかもキャンセルｗ でもお客さんを責めちゃいけない。配車アプリがアホなのが悪いのだから。通り過ぎた場所に配車しても、すぐに向かえる訳無いじゃん。
その後は時間辺り２～３件。単価は普通。ミドルは四番町から日本橋蛎殻町への３１００円、音羽から南青山への３０００円と、ミドルとは言いながら短め。
青タンタイム突入時点で約２４０００円と少し悪いかな。
もちろん勝負は霞ヶ関。今宵も３台目で並ぶ。
カスミ１本目：西荻 ８７００円
そこそこなセミロングなれど、これでは足りない訳でして。久々にスーパーロング改めウルトラロングを狙うか、霞ヶ関に戻るかと悩む。取り敢えず霞ヶ関の様子をチェックすると激流な模様。なので霞ヶ関に戻る事とする。
しかし、なんか無線がピーピー言ってるので取ってみると、天沼から赤坂への送りで７２００円なり。改めて霞ヶ関に向かう。
まだ流れているらしいので並ぶ。４５分くらい待ったかな。
カスミ２本目：千歳台 ８０００円
これまた悪くはないセミロングだが、もう一声あればなぁ。少し休憩してから指定された仕事に向かう。葛飾区から大田区への１０４００円。
戻ってきて帰庫にはまだ早いと走っていると、アプリ配車が来た。水道から日比谷公園への２６００円。時間的に丁度良くなったので帰庫。
今回の結果（３／１２ 火曜日）
回数：２２回、税抜き運収：約５６０００円、走行距離：約２８３ｋｍ
まずまずかなと。次もこのくらい出来れば御の字なのだが。
次は木、月水金の予定。
２０２４年３月１０日（日）乗務 [独り言]
久しぶりに良い天気。それが吉と出るか凶と出るかは判らないけど。
いつもの時間に出庫。ボチボチでんな・・と言う展開ではあるけど、単価は低目。夜になり関口から成田市・・・ではなくて、成田東への５１００円が初ミドル。
青タンタイム突入時点で約２００００円。その時、音羽から森下へ送っていて、送り終わって４０００円をプラス。
一旦営業所に戻り伝票を受け取って再出撃。ワンメを追加した後に赤坂へ。同僚の後ろで無線待ちをしてみる。しばらくすると同僚に配車があった様だ。もちろんだが私には無い。だよねぇ～と言う事で離脱。
お役所の様子を見ると明かりはあるものの、えげつない待ち方の奴が居たりして、参戦する気になれない。スルーして赤坂を通って・・・あれま、手が上がっている。東山への３２００円。
その後はフラフラ流してみるも何も無し。ロング系無線を狙ってみる・・・何もな・・キタ！ っと思ったら何時ものでは無かった。過去に数回送った事がある人ではあるが、ちょっと問題かも。取り敢えず配車先へ移動。
到着してみると、結構遠い。指定された仕事の時間に間に合うかが問題だ。五分五分な気がする。ナビを入れてみると１０分くらい遅れると出た。やむを得ず統括部署に連絡を入れると、「少しくらい遅れても良いから頑張って。どうしても無理だったら、その時に連絡して。」と言われ、頑張る事に。
幸いお客さんがやや早目に出てきてくれたし、高速をぶっ飛ばしたしで、たっぷりと時間を稼ぐ事が出来た。二番町への１４４９０円なり。すぐに高速に乗って指定された仕事に向かう。３０分ほど早く到着。江戸川区から大田区への８２００円。
戻ってきて、そろそろ帰庫しちゃおうかな、なんて考えていたところ石切橋付近で無線が落ちてきた。帰庫限界までは２時間半あったので取ってみた。お迎え先がなんと半蔵門。なんと言う無茶振りだよ。見た瞬間は半蔵門への送りだと思ったさ。
で、乗せたら送り先が関町北と言われて絶望してしまう事に。送り終わって８１００円。まぁ同業の方なら判るであろう事態に巻き込まれ・・・。
今回の結果（３／１０ 日曜日）
回数：２０回、税抜き運収：約５３０００円、走行距離：約３３８ｋｍ
敢えて言おう、私は悪くない！と。
次は火、木、月水金の予定。
いつもの時間に出庫。ボチボチでんな・・と言う展開ではあるけど、単価は低目。夜になり関口から成田市・・・ではなくて、成田東への５１００円が初ミドル。
青タンタイム突入時点で約２００００円。その時、音羽から森下へ送っていて、送り終わって４０００円をプラス。
一旦営業所に戻り伝票を受け取って再出撃。ワンメを追加した後に赤坂へ。同僚の後ろで無線待ちをしてみる。しばらくすると同僚に配車があった様だ。もちろんだが私には無い。だよねぇ～と言う事で離脱。
お役所の様子を見ると明かりはあるものの、えげつない待ち方の奴が居たりして、参戦する気になれない。スルーして赤坂を通って・・・あれま、手が上がっている。東山への３２００円。
その後はフラフラ流してみるも何も無し。ロング系無線を狙ってみる・・・何もな・・キタ！ っと思ったら何時ものでは無かった。過去に数回送った事がある人ではあるが、ちょっと問題かも。取り敢えず配車先へ移動。
到着してみると、結構遠い。指定された仕事の時間に間に合うかが問題だ。五分五分な気がする。ナビを入れてみると１０分くらい遅れると出た。やむを得ず統括部署に連絡を入れると、「少しくらい遅れても良いから頑張って。どうしても無理だったら、その時に連絡して。」と言われ、頑張る事に。
幸いお客さんがやや早目に出てきてくれたし、高速をぶっ飛ばしたしで、たっぷりと時間を稼ぐ事が出来た。二番町への１４４９０円なり。すぐに高速に乗って指定された仕事に向かう。３０分ほど早く到着。江戸川区から大田区への８２００円。
戻ってきて、そろそろ帰庫しちゃおうかな、なんて考えていたところ石切橋付近で無線が落ちてきた。帰庫限界までは２時間半あったので取ってみた。お迎え先がなんと半蔵門。なんと言う無茶振りだよ。見た瞬間は半蔵門への送りだと思ったさ。
で、乗せたら送り先が関町北と言われて絶望してしまう事に。送り終わって８１００円。まぁ同業の方なら判るであろう事態に巻き込まれ・・・。
今回の結果（３／１０ 日曜日）
回数：２０回、税抜き運収：約５３０００円、走行距離：約３３８ｋｍ
敢えて言おう、私は悪くない！と。
次は火、木、月水金の予定。
眠れないほど面白い「道路」の不思議―――路線、地図、渋滞、取締り・・・・・・
- 作者: 博学面白倶楽部
- 出版社/メーカー: 三笠書房
- 発売日: 2016/03/10
- メディア: Kindle版
２０２４年３月７日（木）乗務 [独り言]
また雪とか言ってるし、どうなるか全く判らない出番。いつもの時間に出庫。
本当にポツリポツリとしか乗せられない。正直言ってお手上げなのだが、これまた不思議と単価が良い。３桁がゼロ。最も安いのが１５００円と言うバグった単価に支えられる。
それでもミドルが出ないでいたんだけど、夕方になり遂にミドルが出た。音羽から西新宿への３０００円、西新宿から東池袋への３０００円と連発。
珍しく一ツ橋でも実車となり、荻窪への８０００円。薄い内容ながら青タンタイム突入時点で約３３０００円と順調。この時点で１１回しか乗せていない。
霞ヶ関に出てすぐに車列に並ぶ。今宵は３台目。１台目、２台目とコンコンで実車となり、実質１台目として配車を受ける。
カスミ１本目：相模大野 １７７３０円
この人は３回目だな。お役所は今宵も動きが悪いので、霞ヶ関には向かわずチョロチョロと走ってみる。もちろん実車にはならないし配車もない。疲れて休んでいると配車が来た。大塚から麹町への３７００円。
その後、指定された仕事に向かい、江東区から中央区を経由して大田区への１０４７０円。雪が強くなってきた事もあり、サッサと早目に帰庫。
今回の結果（３／７ 木曜日）
回数：１４回、税抜き運収：約５９０００円、走行距離：約３３８ｋｍ
雪が降っていただけに粘ればもっとイケたとは思うけど、事故が怖いので逃げ出してしまったｗ
次は、日火木の予定。
本当にポツリポツリとしか乗せられない。正直言ってお手上げなのだが、これまた不思議と単価が良い。３桁がゼロ。最も安いのが１５００円と言うバグった単価に支えられる。
それでもミドルが出ないでいたんだけど、夕方になり遂にミドルが出た。音羽から西新宿への３０００円、西新宿から東池袋への３０００円と連発。
珍しく一ツ橋でも実車となり、荻窪への８０００円。薄い内容ながら青タンタイム突入時点で約３３０００円と順調。この時点で１１回しか乗せていない。
霞ヶ関に出てすぐに車列に並ぶ。今宵は３台目。１台目、２台目とコンコンで実車となり、実質１台目として配車を受ける。
カスミ１本目：相模大野 １７７３０円
この人は３回目だな。お役所は今宵も動きが悪いので、霞ヶ関には向かわずチョロチョロと走ってみる。もちろん実車にはならないし配車もない。疲れて休んでいると配車が来た。大塚から麹町への３７００円。
その後、指定された仕事に向かい、江東区から中央区を経由して大田区への１０４７０円。雪が強くなってきた事もあり、サッサと早目に帰庫。
今回の結果（３／７ 木曜日）
回数：１４回、税抜き運収：約５９０００円、走行距離：約３３８ｋｍ
雪が降っていただけに粘ればもっとイケたとは思うけど、事故が怖いので逃げ出してしまったｗ
次は、日火木の予定。
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- メディア:
２０２４年３月５日（火）乗務 [独り言]
前日の天気予報では雨が止むようなことを言っていたのに、結局降り続いた出番。
いつもの時間に出庫。雨が降ろうがあまり変わらない展開。普段通りマッタリと。某ビルに呼ばれ本所への３１００円とミドルも出たけど、他は単価低目。
夜になりアプリ配車で音羽から新橋への４１００円が２本目のミドル。霞ヶ関にはまだ早いので某ビルに入構してみる。駅へのショートが２本。短いながらも雨のおかげか回転が良い。青タンタイム突入時点で約２７０００円とそこそこ。
まだ少し時間があったので時間調整を兼ねて某ビルで粘る。お姉さんが出て来て、駅に送って霞ヶ関へ・・と考えていたら、行き先がまさかの草加市。９２７０円は有り難いんだけど、霞ヶ関には完全に出遅れた。
高速で戻り予備列に並ぶ。４０分くらい待っただろうか。突如配車を受け普段とは違うところへの配車だった。こちらが豊島園への８０００円。
ひょっとしたらロング系の無線があるかしらんと走ってみるも何も無し。高速で戻る。予備列に並ぶべく走っていると手を上げている人を発見。乗せると築地へのショート。これ、個タクから嫌われているのでこちらを狙ったんだなぁと。
ダッシュで戻り予備列に並ぶ。たぶん無理だわ、これ。予備列の３台目まで進むも、諦めてブレイクし、指定された仕事に向かう。目黒区から大田区への１２０００円。ただ、レシートを出してから少し動いた時にメーターが上がったらしく、９０円の自腹を含むｗ
その後はショート２本で終了。
今回の結果（３／５ 火曜日）
回数：２４回、税抜き運収：約５５０００円、走行距離：約２９８ｋｍ
最近、会社から無線を取れと指示が出ているんだけど、取らない理由の１つに『うちの無線はどこに配車されるのか取るまで判らない』と言うのがある。
しかも、取った後、うわぁ、これは無理！絶対に間に合わないぞ！って奴だったとしても、絶対にキャンセルや代車要請するな！ と指示されている。つまり遅いと文句を言われても、評判を落としても乗務員が悪いと言う事になる。
そうなると、乗務員側は地理に明るく『ここならどこの方向に配車されても大丈夫！』と言う場所以外無線はスルーする・・と言う、自己防衛を徹底する事になる。
多分だけど、他の会社は配車先を確認してから取る／取らないを決めていると思うよ。うちの場合、配車先を知らせると誰も取らないからとして、配車先を隠しているけど、誰も取らない時点でお得意先でも何でもない訳で、切るべき相手って事だと思う。
まぁ他の会社の事は良く判らないけどね。動きを見ているとそうだろうなぁと思っただけで。
次は木、日火木の予定。
ナビもこれくらいのが良いのになぁ。
いつもの時間に出庫。雨が降ろうがあまり変わらない展開。普段通りマッタリと。某ビルに呼ばれ本所への３１００円とミドルも出たけど、他は単価低目。
夜になりアプリ配車で音羽から新橋への４１００円が２本目のミドル。霞ヶ関にはまだ早いので某ビルに入構してみる。駅へのショートが２本。短いながらも雨のおかげか回転が良い。青タンタイム突入時点で約２７０００円とそこそこ。
まだ少し時間があったので時間調整を兼ねて某ビルで粘る。お姉さんが出て来て、駅に送って霞ヶ関へ・・と考えていたら、行き先がまさかの草加市。９２７０円は有り難いんだけど、霞ヶ関には完全に出遅れた。
高速で戻り予備列に並ぶ。４０分くらい待っただろうか。突如配車を受け普段とは違うところへの配車だった。こちらが豊島園への８０００円。
ひょっとしたらロング系の無線があるかしらんと走ってみるも何も無し。高速で戻る。予備列に並ぶべく走っていると手を上げている人を発見。乗せると築地へのショート。これ、個タクから嫌われているのでこちらを狙ったんだなぁと。
ダッシュで戻り予備列に並ぶ。たぶん無理だわ、これ。予備列の３台目まで進むも、諦めてブレイクし、指定された仕事に向かう。目黒区から大田区への１２０００円。ただ、レシートを出してから少し動いた時にメーターが上がったらしく、９０円の自腹を含むｗ
その後はショート２本で終了。
今回の結果（３／５ 火曜日）
回数：２４回、税抜き運収：約５５０００円、走行距離：約２９８ｋｍ
最近、会社から無線を取れと指示が出ているんだけど、取らない理由の１つに『うちの無線はどこに配車されるのか取るまで判らない』と言うのがある。
しかも、取った後、うわぁ、これは無理！絶対に間に合わないぞ！って奴だったとしても、絶対にキャンセルや代車要請するな！ と指示されている。つまり遅いと文句を言われても、評判を落としても乗務員が悪いと言う事になる。
そうなると、乗務員側は地理に明るく『ここならどこの方向に配車されても大丈夫！』と言う場所以外無線はスルーする・・と言う、自己防衛を徹底する事になる。
多分だけど、他の会社は配車先を確認してから取る／取らないを決めていると思うよ。うちの場合、配車先を知らせると誰も取らないからとして、配車先を隠しているけど、誰も取らない時点でお得意先でも何でもない訳で、切るべき相手って事だと思う。
まぁ他の会社の事は良く判らないけどね。動きを見ているとそうだろうなぁと思っただけで。
次は木、日火木の予定。
ナビもこれくらいのが良いのになぁ。
パナソニック(Panasonic) カーナビ ストラーダ 7インチ ワイド CN-HE02WD フルセグ ドラレコ連携 HD液晶搭載 全国市街地図に対応 Bluetooth接続 ETC2.0車載器対応
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- メディア: エレクトロニクス
２０２４年３月１日（金）乗務 [独り言]
苦手な金曜日の出番。なんと言うか、理不尽だよなぁとつくづく思った訳で。まぁ幸いにして良い方でしたが。
いつもの時間に出庫。新宿区・文京区・千代田区で珍しく順調。時間辺り５件は多い方だ。順調な時間はすぐに終わり、３０分ほど空車が続く。そして音羽で乗せたら、なんと羽田空港への１０１７０円と万収。こんな時間からは珍しい。
まぁその後は何時ものペースに戻り、時間辺り１件。しかし、夜になって某ビルから亀戸への４５００円が出る。
そろそろ青タンタイムと言う事で、某ビルから飯田橋へのショートを送った後、霞ヶ関に移動。青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２８０００円は普通。霞ヶ関到着直前に配車されてしまった。
カスミ１本目：恵比寿 ３３００円
まだ並ぶ時間じゃなかったんだけどね。ダッシュで戻る。まだ間に合うかも知れないから。霞ヶ関に到着した時、既に１台並んでいてその後ろに並ぼうとしたら、１台ではなく２台並んでいた。なので３台目で待機開始。
カスミ２本目：流山市 １５３９０円
いいね、これを待っていたんだよ。戻りは八潮ＰＡで小休止した後、金曜日は無線も期待できない事から霞ヶ関に戻る。到着時に見たのは微妙な車列。一応並んでみた。
実は指定された仕事のお迎え先が少し遠く、けど迎えに行く時間が遅いと言う、なんとも迷う状況だった。まぁ配車されたとしても、近くだろうから問題ないと思っていたら・・・。
カスミ３本目：小金井市 １４０４０円
やべっ、長いのが来ちゃった。拙いぞ・・・い、いや、俺ならやれる！ と言う事でガチ目に飛ばしまくり、降ろした場所で無線室に進行連絡する。お迎え先は松戸市。１時間２０分あれば余裕だろう、そう思っていたら。
ナビは１時間４０分掛かると主張してますがな。って言うか、検索した時は１時間と表示しておきながら、動き出した途端に１時間４０分になるってどう言う事よ？ ホント、誰が選んだんだよこのガラクタ。
まぁそんな事を言っても今更だ。ガチで爆走する。通常はお迎え先が２軒ある時、先に２軒目に行き、場所を確認してから１軒目に移動するのだが、流石にその余裕はない。直接１軒目に向かう。無事に先着２０分前に到着。松戸市から大田区への１８２１０円なり。
疲れ切っていた事もあり、素直に帰庫。
今回の結果（３／１ 金曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約７２０００円、走行距離：約４１４ｋｍ
４本の万収により７万に到達。って言うか、万収がこれだけあって７万ってのが普通ではない気がする。なんにしても自分としては、とても良い結果である事に変わりはないけど。
それと走行距離は高速分を抜くと３４１ｋｍだったかな、余裕でセーフです。
次は火、木、日火木の予定。
いつもの時間に出庫。新宿区・文京区・千代田区で珍しく順調。時間辺り５件は多い方だ。順調な時間はすぐに終わり、３０分ほど空車が続く。そして音羽で乗せたら、なんと羽田空港への１０１７０円と万収。こんな時間からは珍しい。
まぁその後は何時ものペースに戻り、時間辺り１件。しかし、夜になって某ビルから亀戸への４５００円が出る。
そろそろ青タンタイムと言う事で、某ビルから飯田橋へのショートを送った後、霞ヶ関に移動。青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２８０００円は普通。霞ヶ関到着直前に配車されてしまった。
カスミ１本目：恵比寿 ３３００円
まだ並ぶ時間じゃなかったんだけどね。ダッシュで戻る。まだ間に合うかも知れないから。霞ヶ関に到着した時、既に１台並んでいてその後ろに並ぼうとしたら、１台ではなく２台並んでいた。なので３台目で待機開始。
カスミ２本目：流山市 １５３９０円
いいね、これを待っていたんだよ。戻りは八潮ＰＡで小休止した後、金曜日は無線も期待できない事から霞ヶ関に戻る。到着時に見たのは微妙な車列。一応並んでみた。
実は指定された仕事のお迎え先が少し遠く、けど迎えに行く時間が遅いと言う、なんとも迷う状況だった。まぁ配車されたとしても、近くだろうから問題ないと思っていたら・・・。
カスミ３本目：小金井市 １４０４０円
やべっ、長いのが来ちゃった。拙いぞ・・・い、いや、俺ならやれる！ と言う事でガチ目に飛ばしまくり、降ろした場所で無線室に進行連絡する。お迎え先は松戸市。１時間２０分あれば余裕だろう、そう思っていたら。
ナビは１時間４０分掛かると主張してますがな。って言うか、検索した時は１時間と表示しておきながら、動き出した途端に１時間４０分になるってどう言う事よ？ ホント、誰が選んだんだよこのガラクタ。
まぁそんな事を言っても今更だ。ガチで爆走する。通常はお迎え先が２軒ある時、先に２軒目に行き、場所を確認してから１軒目に移動するのだが、流石にその余裕はない。直接１軒目に向かう。無事に先着２０分前に到着。松戸市から大田区への１８２１０円なり。
疲れ切っていた事もあり、素直に帰庫。
今回の結果（３／１ 金曜日）
回数：１７回、税抜き運収：約７２０００円、走行距離：約４１４ｋｍ
４本の万収により７万に到達。って言うか、万収がこれだけあって７万ってのが普通ではない気がする。なんにしても自分としては、とても良い結果である事に変わりはないけど。
それと走行距離は高速分を抜くと３４１ｋｍだったかな、余裕でセーフです。
次は火、木、日火木の予定。
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- メディア: ホーム&キッチン
