２０１５年２月１７日（火）乗務

雪が降ったり雨が降ったりしたのに、終わってみればこんなものか・・・ってのも、最近は良くある話し。

どんな状況であろうと、何時もの様にマッタリと出庫。

サクッと書くと、午前の部は約５０００円。いやもう、雨？雪？そんなの関係ねーんだよ！って感じ。

午後になってもお客さんは少ない。が、何故かミドルレンジが多い様な。戸山から根岸の３３４０円、東池袋から銀座の３７００円、飯田橋から代々木神園町の３２５０円など。

夜になり無線ＧＥＴ。四谷から羽田国際線の低額。四谷は新宿なので７０００円なんだけど、実際の運賃は７１２０円。迎車料金を含めても４３０円しかお得にならない。お得度は低いよね。

さて、羽田に来てしまい、常連さんを送る時間にギリギリな気がする。爆走で戻りギリギリで間に合った。その後は某ビルへ。

某ビル１本目：飯田橋　７３０円
某ビル２本目：飯田橋　７３０円
某ビル３本目：秋葉原　１５４０円
某ビル４本目：南池袋　１９９０円
某ビル５本目：早宮　　４８７０円
某ビル６本目：松戸市　８９２０円

２本目から青タンタイムで、青タンタイム突入時点で約３１０００円。こうしてみると羽田低額は大きかったと言える。某ビルは雨のおかげで回転は良かったけど、前半はショートのみ。終盤になりミドル、セミロングと当たりが出た。６本目からの戻りはもちろん高速で、霞ヶ関へ。この時点で込みながら５万。６万は堅い。そう思ったのですがｗ

カスミ１本目：秋葉原　２２６０円

オーマイガッ！別のお役所に配車され、いつか送った人に命中。４台口で１人だけ祝田橋方向に向かう悲しさｗ　もちろん、速攻で戻り当たりそうな場所に付けるも、やはり配車パターンが変わった事を確認するだけに終わる。

ギリギリで抜き５に届いていなかったが、もう時間も無い。ガスを補給して帰庫しようと思い、霞ヶ関から離脱。新宿通りを爆走していると、お客さん発見。乗せると行き先が小竹向原との事。やっと５万に届くと内心ニンマリ。しかもルート確認をすると、甲州街道で初台を右折し、要町を左折と言う、ワンダフルなルート。結局４７８０円となり、５万を越えた。安心して回送とし、ガス補給を済ませて帰庫。

今回の結果（２／１７　火曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約５２８１０円、走行距離：約３３０ｋｍ、燃費：約６ｋｍ／㍑

ここ数出番、カスミの配車パターンが掴めず苦戦。その一方、ラスト１本に長目が出て救われている気がする。なお、周りも良くなかった模様。

まだ火木土。

メダリスト 500ml お徳用 30袋入

• 出版社/メーカー: アリスト
• メディア: ヘルスケア&ケア用品

ドライバー ブログランキングへ