2016年7月16日(土)乗務 [独り言]
だいぶ間が空いてしまって申し訳ありません。記憶も曖昧なのでサラッと。
昼過ぎに出庫して、まぁまぁな感じ。主に椿山荘とか某有名ビルとかに並んで付け待ち主体。午後の部終了時点で約18000円。但し、休憩INがかなり遅めなため、良い訳では無い。
そして何事もなく青タンタイムに。青タンタイム突入時点で約21000円。悪くはない。が、土曜日はここからが問題な訳でして。
しばらく流してショートをポツリポツリと。何故か赤坂に辿り着き、ここでお手上げ。渋谷・六本木には行きたくない。新宿・池袋は遠い。椿山荘はもう終了している。取り敢えず無線を期待して付けてみる。が、なんかダメそうなので、思い切って霞ヶ関へ。
休憩を兼ねて野良待機。すると15分くらいかな、コンコンされる。ん?邪魔だからどけって事かな?と思ったら、終電に間に合わなかったので乗せてくれと。
カスミ1本目:関町 7570円(拾い)
う~ん、乗せた時間から考えると、終電には間に合ったんじゃ無いかとも思えるのだが。まぁ下っ走りとは言え、有り難いセミロング。他に行く宛も無い事から霞ヶ関へ戻って野良待機アゲイン。
しばらく待つと配車キタ!
カスミ2本目:東五軒町 2570円
実はこのお客さんは以前も送った事があり、その時は南千住だった。それが近いところに変わってガッカリ。ところが、モタモタしていたら、そのお客さんが「いい?」と言ってもう1回乗ってきた。カスミへ戻るのかと思ったら、行き先は南千住。どうやら荷物を受け取ってから帰る事になっていたようだ。
こちらが5680円と長目のミドル。二つ合わせればセミロングとなる。
ダッシュで戻りガス補給を済ませ、定番の無線をGET。東新橋までの4060円なり。
なんか赤坂で配車祭りがあるとか言う情報があったので、赤坂で野良待機。
赤坂1本目:赤羽 6130円
他に行く場所も無いので赤坂に戻る。結構待ったけど配車GETだぜ。
赤坂2本目:堀之内 3880円
ちょっとガッカリだが、おかげで帰庫遅れにもならず帰る事が出来たから良しとするさ。
今回の結果(7/16 土曜日)
回数:25回、税抜き運収:53000円、走行距離:317km、燃費:約6.4km/㍑
内容的にはダメだったけど、運が良かった事でまずまずな結果に。
次は火木、水金の予定。
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昼過ぎに出庫して、まぁまぁな感じ。主に椿山荘とか某有名ビルとかに並んで付け待ち主体。午後の部終了時点で約18000円。但し、休憩INがかなり遅めなため、良い訳では無い。
そして何事もなく青タンタイムに。青タンタイム突入時点で約21000円。悪くはない。が、土曜日はここからが問題な訳でして。
しばらく流してショートをポツリポツリと。何故か赤坂に辿り着き、ここでお手上げ。渋谷・六本木には行きたくない。新宿・池袋は遠い。椿山荘はもう終了している。取り敢えず無線を期待して付けてみる。が、なんかダメそうなので、思い切って霞ヶ関へ。
休憩を兼ねて野良待機。すると15分くらいかな、コンコンされる。ん?邪魔だからどけって事かな?と思ったら、終電に間に合わなかったので乗せてくれと。
カスミ1本目:関町 7570円(拾い)
う~ん、乗せた時間から考えると、終電には間に合ったんじゃ無いかとも思えるのだが。まぁ下っ走りとは言え、有り難いセミロング。他に行く宛も無い事から霞ヶ関へ戻って野良待機アゲイン。
しばらく待つと配車キタ!
カスミ2本目:東五軒町 2570円
実はこのお客さんは以前も送った事があり、その時は南千住だった。それが近いところに変わってガッカリ。ところが、モタモタしていたら、そのお客さんが「いい?」と言ってもう1回乗ってきた。カスミへ戻るのかと思ったら、行き先は南千住。どうやら荷物を受け取ってから帰る事になっていたようだ。
こちらが5680円と長目のミドル。二つ合わせればセミロングとなる。
ダッシュで戻りガス補給を済ませ、定番の無線をGET。東新橋までの4060円なり。
なんか赤坂で配車祭りがあるとか言う情報があったので、赤坂で野良待機。
赤坂1本目:赤羽 6130円
他に行く場所も無いので赤坂に戻る。結構待ったけど配車GETだぜ。
赤坂2本目:堀之内 3880円
ちょっとガッカリだが、おかげで帰庫遅れにもならず帰る事が出来たから良しとするさ。
今回の結果(7/16 土曜日)
回数:25回、税抜き運収:53000円、走行距離:317km、燃費:約6.4km/㍑
内容的にはダメだったけど、運が良かった事でまずまずな結果に。
次は火木、水金の予定。
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2016-07-26 23:08
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