２０２１年９月２８日（火）乗務

緊急事態が終わるそうだ。そう言えば出勤時の電車で少し人が増えた様な。

いつもの時間に出庫。お客さんおらへんで！と言うところで無線ＧＥＴ。それも３回ほど。ならすと時間に１件のスローペース。単価はそこそこなのが救いではあるが。

某ホテル→動きが悪すぎる。
某駅→動いてない。
某ビル→動きが悪すぎる。

と言う事で打つ手無し。夕方に某ビルの前で拾ったお客さんが晴海までの３４６０円とミドルとなり、ようやく１万円を超える。

青タンタイム突入時点で約１４０００円と非常に悪い。

こんな状態なので、霞ヶ関にはドンドン車が集まり牽制しあっている。私は休憩扱いにならない様に少しずつ移動しながら車列に近寄り、他の車が並ぶタイミングで混ざる。７番グリッドを確保。

今宵はコンコンが多かったらしく、配車が始まった時は３台目。

カスミ１本目：関口　　３７００円

高速を使ってくれてコレだもんなぁ。もちろん、ダッシュで戻ってみたけど、なかなかの車列。予備列に並ぶも何台目か判らない。動きも非常に悪い。予備列の１０台目くらいで動きが止まった。因みに私の後ろにも１０台くらいいたｗ

流石にコレではパンクすると判断し、ブレイク。鍛冶橋通りから永代通りを経由して葛西橋通りを下る。特に無線の宛てがあった訳では無いが、こちら側は比較的無線が多いからだ。なんと前方に同じ会社の空車が居るしｗ

そいつと接近していても良い事はない。なので浦安で左折して市川・松戸方面へ。マジで何事も無く松戸を通過し、三郷も通過し、遂に草加に到着。外環に乗って首都高川口線へ。拙いくらい眠たくなったので川口のＰＡで仮眠。すると無線キタ！

川口市から四番町への７８６０円。いやいやラッキーでしたよ。その後は何時もの無線を狙ってみるも配車なし。う～ん、困ったな。

今回の結果（９／２８　火曜日）
回数：１２回、税抜き運収：約２４０００円、走行距離：約２６６ｋｍ

だめだこりゃ。

次は木、日、水金日の予定。

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