２０２２年３月３０日（水）乗務

３月最後の乗務。通常なら年度末と言う事で、気合いが入るはずなのだが。今年もそれは無理だわな。コロナの感染再拡大すらありそうだし。

いつもの時間に出庫。なんか暇な展開。関口から豊玉への３１４０円と早々にミドルも出たのだが。練馬付近でしばらく捕まる展開。時間あたり１～３件で不安定。

南大塚でカップルご乗車。キャピトル東急への３７００円とミドル２本目となる。

夜になり単価がやや上昇。そんな中、麹町から高速を使って恵比寿への３９４０円と３本目のミドルが出た。途中工事をしていて遠回りした結果でもあるが。

青タンタイム突入時点で約３００００円と順調。

霞ヶ関に行って３台目で並ぶ。待機登録時点でも３台目だったが、前２台はコンコン。こちらは配車される。

カスミ１本目：王子　　７１４０円

送り終わりスーパーロング無線を狙うか迷う。今宵は確実性を求めて霞ヶ関に戻る。予備列に並び、先頭になって、さぁ待機列に移動だ！ってまさにその瞬間にコンコンされてしまった。

カスミ２本目：東池袋　３７８０円

なんだかなぁ。「東池袋だけど良い？」って、夢も何もあったもんじゃ無い。正直つまらない。送り終わっても緊張の糸が切れてしもた。それでもウロウロ流してみるが、当然ながらお客さんなんて居ない。

休憩とロング無線を狙って光が丘でお眠タイム・・・すぐに無線。しかも、ワンメ。このままじゃ休憩すら出来ない。やむを得ず埼玉県に入って休憩。ここならロング無線以外は来ない。つまり休憩出来るって事だ。

５０分ほど寝て、またもやウロウロしてみる。無線で根津から赤坂への３３００円。赤坂から銀座へのショート。飯田橋から若松町へのショート。若松町から柳町へのショートで時間切れ。

今回の結果（３／３０　水曜日）
回数：２６回、税抜き運収：約４３０００円、走行距離：約２４４ｋｍ

４コロになって良かったｗ　営業所の平均よりだいぶ悪いけど、仕方が無いさ。

次は金、火木の予定。

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