２０２３年８月１日（火）乗務

仕事の中で最も大変なのは出勤である・・と言う笑える事実。因みに次は退勤だけどｗ

いつもの時間に出庫。無線で某ビルに呼ばれ代々木への３２００円。西新宿から宮坂への４１００円、関口から銀座への３７００円、アプリで呼ばれ隼町から神南への３９００円とミドルが多く、その分件数は少な目。

飯田橋から浦安の７４００円とセミロングも出た。青タンタイム突入時点で約２８０００円はそこそこ。

高速で戻ってきて、日比谷公園で休憩。その後霞ヶ関の列に並ぶ。先頭だったのだが。

カスミ１本目：松濤　　４４００円（別のお役所）

意味不明な配車。まだ待機登録前の段階なため、本来なら近い車が配車されるはず。なのに最も遠いはずの私が配車されるのは、恐らくが狙って配車したのだろう。この手の配車は２回目なため、次からは対策を取りますわ。

ダッシュで戻るも動きが極度に悪い。列に並んでから配車まで２時間以上。

カスミ２本目：成城　　８４００円

今回も向きが良かった。この後の割り当てられた仕事では事前調査が必要なため、大田区へ早目に向かわなければならない。ここなら環八を爆走すれば良い。

で、現地調査をしたら、ナビは予想通りやらかしていた。ナビ通りは物理的に不可能だった訳で。

五本木から羽田経由の大田区ｗへ送って１４５２０円なり。久しぶりにガチな爆走をしました。全て無理な配車が悪いのだが、捕まったら責任を取らされるのは乗務員。世知辛い世の中ですな。

その後はショートを１件追加して終了。

今回の結果（８／１　火曜日）
回数：１６回、税抜き運収：約５１０００円、走行距離：約３０３ｋｍ

４コロじゃなくて良かったｗ

次は木、月水金の予定。

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