２０２２年２月２１日（月）乗務

およそ１ヶ月ぶりの乗務。リハビリも兼ねていつも通りに出庫。

人によっては２コロ３コロ、下手すればゼロコロと聞いていたが、まぁボチボチでんな・・と言う出だし。時間あたり１～３件で、２件くらいが多かった。

無線で呼ばれ目白台から六本木が３５４０円とミドルとなる。けど、どう考えてもカムリでは入れない場所に配車しないで欲しい。入れないと連絡したらお客さんが出てきてくれたので助かりましたが。

確かにお客さんは少ない。けど、割と２０００円台が出てくれるので、良くはないが聞いていたほどでもない感じ。

青タンタイム突入時点で約２４０００円は、やっぱり良くはないが致命的と言う程では無い。

状況からして深夜は厳しいだろうと考え、早目に霞ヶ関へ。７番目で待機登録。

カスミ１本目：杉並区堀ノ内　５１４０円

従来ならロングが出安いお役所に呼ばれたが、最近ここは短いのが多い。ものすごく悪い訳ではないが、期待が大きいからねぇ。

お役所の明かりはほとんど消えていた事もあり、一か八かスーパーロング無線を狙ってみる。向かっていると怪しいJAPANが後ろに居る。空車だよ。同じ無線を狙っているのかも。

時間になっても配車されず。そのまま向かい現地を通過してみる。待っている車は居ない。配車が無かった可能性もある訳か。こちらは別の無線も狙うので長居は無用。さらに移動してロング無線を狙ってみるも配車なし。

諦めて都心に向かっていて無線ＧＥＴ。蓮沼から東新橋への７１４０円でようやく２コロ脱出。

その後、赤坂でお客さんをＧＥＴし、中野区本町への３６２０円。無線で高田馬場から東新橋への３１４０円で終了。

今回の結果（２／２１　月曜日）
回数：２０回、税抜き運収：約３９０００円、走行距離：約２９８ｋｍ

状況を考えればまぁまぁなのかなぁ。
車の運転は体が覚えているのか不安も無かったのだが、メーター類の操作はちょっと怪しかった。同僚達からは「こんな状況なんだから、もっと休めば良かったのに」と言われたけど、２ヶ月とか休んだら大変な事になってたかも。

次は水、金、月水金の予定。

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• メディア: 食品&飲料