2022年8月17日(水)乗務 [独り言]
あぁ、休んでいたドライバーが復帰して、タクシー激増。厳しい季節がやってきたw
そんな中、いつもの時間に出庫。しばらくは順調だったものの、1時間もすればヒマが加速する。って言うか、単価低すぎ。時間あたり1~3件ではあるが、う~んな展開。
関口から上野への2660円が青タン前の最高額にして唯一の2000円オーバー。
夜になり某ビルへ行くも、動きが悪すぎるし、飯田橋への500円×2のみ。青タンタイム突入時点で約22000円。
走り回っても実車にならず霞ヶ関へ。8台目で待機開始。
カスミ1本目:加平 8740円
この人は2回目だな。少し成長していて、おじさんは嬉しいよw 無線を期待して八潮南まで下り、何も無いので八潮南から高速に乗って戻る。予備列の5台目くらいかな。
やや動きが悪いものの無事に配車される。
カスミ2本目:桜上水 6100円
悪くはないんだけどなぁ、コレじゃ無いんだよなぁ、欲しかったのはw ここ最近は極端に短いのがないものの、ドカンと1発も少ない気がする。
急いで戻り、3本目を狙うも敢え無くパンク。走り回ってもお客さん無し。無線も無し。
今回の結果(8/17 水曜日)
回数:23回、税抜き運収:約34000円、走行距離:約253km
お客さんは少なく、ガツガツしたタクシーが増えるとご覧の有り様だよってな感じですわ。
なんかやる気が失せてしまって。(何時もはやる気があるんかって突っ込みはスルーしますw)
次は金、火木の予定。
そんな中、いつもの時間に出庫。しばらくは順調だったものの、1時間もすればヒマが加速する。って言うか、単価低すぎ。時間あたり1~3件ではあるが、う~んな展開。
関口から上野への2660円が青タン前の最高額にして唯一の2000円オーバー。
夜になり某ビルへ行くも、動きが悪すぎるし、飯田橋への500円×2のみ。青タンタイム突入時点で約22000円。
走り回っても実車にならず霞ヶ関へ。8台目で待機開始。
カスミ1本目:加平 8740円
この人は2回目だな。少し成長していて、おじさんは嬉しいよw 無線を期待して八潮南まで下り、何も無いので八潮南から高速に乗って戻る。予備列の5台目くらいかな。
やや動きが悪いものの無事に配車される。
カスミ2本目:桜上水 6100円
悪くはないんだけどなぁ、コレじゃ無いんだよなぁ、欲しかったのはw ここ最近は極端に短いのがないものの、ドカンと1発も少ない気がする。
急いで戻り、3本目を狙うも敢え無くパンク。走り回ってもお客さん無し。無線も無し。
今回の結果(8/17 水曜日)
回数:23回、税抜き運収:約34000円、走行距離:約253km
お客さんは少なく、ガツガツしたタクシーが増えるとご覧の有り様だよってな感じですわ。
なんかやる気が失せてしまって。(何時もはやる気があるんかって突っ込みはスルーしますw)
次は金、火木の予定。
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- 出版社/メーカー: GTRACING
- メディア: ホーム&キッチン
2022-08-19 01:12
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