２０２３年２月２０日（月）乗務

ふぅ、やっとここまで来たか。

いつもの時間に出庫。まぁ見事に乗せられない。そして乗せても安い。たまに・・では無く、良くあるんだよねこんな事。夕方になり音羽でお客さんをＧＥＴし、溝の口への１０６２０円。いきなり万収は嬉しいが、戻ってきても他は短い。

そのまま青タンタイムとなり、青タンタイム突入時点で約２５０００円。万収無かったら２万円を切っていたと思われる。そして霞ヶ関へ。

カスミ１本目：東山　　３５００円

定番の行き先ではあるが、私としてはずいぶんと久しぶりな気がする。流れていそうだったのでダッシュで戻り、それでも１時間くらいは待った。

カスミ２本目：荻窪　　８７００円

まずまずだが、この後どうしよう。やっと３コロなんだけどｗ　取り敢えず環八を横移動しようとしたところで無線が落ちてきた。お迎え先が阿佐ヶ谷とな？　逆向いているんですがｗ　荻窪駅を利用して向きを変えて急ぐ。

到着するとすぐにご乗車。行き先はなんと平塚市。この仕事をする様になって、初めて厚木小田原道路を使った。２９６１０円なり。戻りは厚木インターを目指していたところ、途中で圏央道の入り口を見つけたので寒川南から乗る。

途中、ＰＡで１時間ほど仮眠し、戻ってからショート２本で終了。

今回の結果（２／２０　月曜日）
回数：２１回、税抜き運収：約６２０００円、走行距離：約３４１ｋｍ

まさかのウルトラロングで連続６万円台に。まさに結果オーライ。次は箱根を希望ｗ

次は水金、月水金の予定。

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コメント 2

プリンタ直って良かったですね。そんなに直すのに時間かかる構造でしたっけ？

平塚は羨ましい！ちなみに厚木小田原じゃなくて小田原厚木道路(通称オダアツ)です…

僕は神奈川県民なので分かってますが、あそこは絶妙な70キロ制限でカメラは無いですが覆面のメッカなのでスピード注意です。

旅ブログお待ちしてます！
by たいぞう (2023-02-22 13:05) 

＞たいぞうさん

単純に仕様書に従って繋ぐだけな気がしますけど、なんか大変らしいです。鉄道の方は週末かなぁ。

by Ｚタクドラ (2023-02-24 00:20)