２０２３年８月１６日（水）乗務

またアップを忘れただろ・・と思った貴方。違いますから。忘れたのはアップでは無く、日報を写すのですｗ　なのでネタが無かったと言うオチ。

いつもの時間に出庫。そして単価低目。ミドルは関口から代官山への４０００円のみ。って言うか、２０００円台すら１本しか無かったし。

青タンタイム突入時点で約２００００円と悪い状態。もちろん、霞ヶ関へ。

カスミ１本目：西五反田　４４００円

ぐぬぬ・・・。ダッシュで戻り・・・ありゃ、赤坂に配車されちゃった。一番町経由滝野川の６４００円。ダッシュで戻る。東海道新幹線の遅れで東京駅は祭り状態らしい。その影響か霞ヶ関も手薄みたいだ。

内堀通りで配車を受け・・ってアプリ配車じゃん。丸の内から九段北へのショート。最悪だ。取り敢えず東京駅の八重洲口を偵察。お客さんは居るみたいだが、空車の車列が鍛冶橋を越えていた。無理と判断して霞ヶ関へ。

なお、後にこの時の空車の車列は有楽町を越えていた事が判明。並ぼうなんて考えなくて良かった。

カスミ２本目：元住吉　８５００円

なんと言う事でしょう、もうダメだと思ったところで配車され、行き先が川崎市と言うご都合主義的展開。決められた仕事のお迎え先が蒲田と言う事で、非常に都合が良い。

もちろん、余裕で間に合い経由ありで大田区内に送って３８００円と寂しい結果に。しかし、次があるので文句を言う暇も無い。即、高速に乗って恵比寿へ。無事間に合って大田区への７８００円。

なお、大田区への３８００円について、配車担当さんが『次回、考慮する』と言ってくれるも、これが・・・。

この後、歌舞伎町へのショートを１件追加して終了。

今回の結果（８／１６　水曜日）
回数：２４回、税抜き運収：約５００００円、走行距離：約２９１ｋｍ

ギリで５万に到達。めでたしめでたしｗ

次は金、火、木の予定。

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• メディア: ホーム&キッチン