２０２３年１１月２１日（火）乗務

アップするの忘れてた。

いつもの時間に出庫。１発目から無線の無茶振りに悩まされる。ま、これが色々回って４０００円になったのだが。別の無線で早稲田鶴巻から恵比寿への４５００円、夜になって大塚から東新橋への４６００円とミドルは３発。

件数少な目で単価はまずまず。青タンタイム突入時点で約２７０００円はまぁまぁ。

もちろん霞ヶ関で勝負どす。そしてこれが悲劇を生むｗ

カスミ１本目：三田　　２４００円

たっぷり待たされてこコレ。涙目になって戻る。まだだ、まだ終わらんよ！

カスミ２本目：清澄　　３０００円（コンコン）

次が私の番だったんだけどなぁ。ただ、この日から以前やっていた指定の仕事に復帰しており、復帰のご祝儀で美味しいのを回して貰っていた。なので変な方向へのロングだったりすると、そっちが吹っ飛ぶ可能性があった。それを考えれば２本目はコレで良かったのかも知れない。もちろんだが、最悪は配車後に３０分とか待たされて、下っ走りのミドルとかだと号泣物だ。

少々早い気もしたが、指定の仕事に行く事とする。下っ走りで越谷市へ。思ったより時間が掛かった。ルートの確認などをしてから指定の場所へ。越谷市から東川口を経由して大田区への２５０５０円なり。

そして早目に帰庫。

今回の結果（１１／２１　火曜日）
回数：１５回、税抜き運収：約５２０００円、走行距離：約２６９ｋｍ

２．５万収がありながら、割とギリな５万台。やはりカスミの惨敗が痛かった。流石にあそこまで酷いとは思わなかった。

次は木、月水金の予定。

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