２０２４年１月７日（日）乗務

ただでさえ正月明けで厳しいのに、３連休の中日とあって良い条件はかけらも無い。そんな中、いつもの時間に出庫。

いやいや、これどうすんの？ってな展開。ある意味予想通りでもある。ショートばかりだし回数も稼げない。無線もほぼ無いし。お・て・あ・げ　お手上げ。正直言ってどうしようも無い。

救いは指定された仕事が素晴らしいと言う事だけ。チケットに後光が差している様だｗ

青タンタイム突入時点で約１５０００円と非常に悪い状態。この時点で５万以上は諦め、目指せ４コロだ。

２２時台、普段なら霞ヶ関に居る時間だが、頑張って流しまくる。ショートだが４件ほどＧＥＴ出来た。なんとか込みながら２万円台に入り、かすかな希望が・・。しかし、２３時台は何も無し。漂う絶望感。

そんな中、九段でお客さんＧＥＴだぜ。行き先はなんと東十条。大変有り難い５４００円なり。けど、もちろんだがこの後は何も無い。

はぁ～拾いもねぇ、無線もねぇ、アプリの配車も全くねぇ、駅もいねぇ、ホテルもいねぇ、空車が街をぐ～るぐる！　・・と日本初のラップミュージックの替え歌を歌いたくなってしまう。

結局、全く乗せられないのでやや早目だが指定された仕事に向かう。お迎え先は小平市。下道でノンビリ走り無事到着。大田区への１８１２０円なり。しかし、ここに誤算が。１９０００円は堅いと思っていたのに、そこまででは無かった。

何が問題かと言うと、抜きだと４万にちょい足りない。３コロフィニッシュはガチで避けたい。ワンメで届くのだからと３０分ほど走り回り、四番町でようやくお客さんＧＥＴだぜ。西早稲田への１７００円なり。

４コロに到達したので、サッと帰庫。

今回の結果（１／７　日曜日）
回数：１９回、税抜き運収：約４１０００円、走行距離：約３０８ｋｍ

ギリとは言え４コロに到達して満足。

次は火、木、日火木の予定。

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