２０２０年６月２２日（月）乗務

久々の乗務。なんと言うか、営業所も心なしか賑わっている気がする。久しぶりに会う同僚もいたし。
相番から聞いた情報だと、平均が４５０００～５００００円だよと。

で、雨の中出庫。確かに以前よりはお客さんが多い気もするが、タクシーはもっと多くなっている様な。これでそんなに売り上げが上がるのだろうか。新型のメーターが使いづらく、無線も取りこぼしてしまうし。

午後の部は約４０００円。変わらんな。

休憩後も状況は変わらない。常連さんを送ったりしながらボチボチ。某ビルへ行ってみる。

某ビル１本目：後楽　　５００円
某ビル２本目：北大塚　１６２０円
某ビル３本目：門前仲町　３２２０円

ここまでは雨が降っていた事もあり、まずまずだった。しかし、戻ってきて雨がほぼ止んでからはダメ。青タンタイム突入時点で約１９０００円は相変わらずだなと。

某ビル４本目：飯田橋　５８０円

１時間待ってコレは痛いさ。テキトーに流してショートを２本。そろそろかと言う事で、霞ヶ関へ。ちょっと早かったかなと思ったら、５台目とさほど早くなかった。

カスミ１本目：烏山　　６９８０円

ぐぬぬ・・・悪くはないが、これでは足りぬ。しかも場所的にも無線が期待できる場所では無い。甲州街道から新宿通を爆走し、霞ヶ関に戻る。お役所は明かりこそ結構点いているけど動きが悪すぎる。

カスミ２本目：東十条　７６２０円

これまた１時間くらい待っただろうか。まさに微妙。カスミの様子をチェックするとマジで動いてなさそう。そこで環七を走ってみたり、とある場所で無線待ちしてみたけど配車なし。

その後はショートを１本こなしただけで終了。

今回の結果（６／２２　月曜日）
回数：２０回、税抜き運収：約３２０００円、走行距離：約２０４ｋｍ

わははは、やっぱりダメだった。営業所の平均も悪く、約３６０００円くらいだった。

次は水金、火木の予定。

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