２０２３年３月２２日（水）乗務

最近疲れが取れない様な。仕事はヒマなのにねｗ

いつもの時間に出庫し、いつも以上にヒマな展開。時間あたり１～２件。おまけに無線に絡まれ思う様に動けないし。単価はそこそこだったのが救いではある。ミドルも無く時間だけが過ぎてゆく。

青タンタイム突入時点で約２５０００円は良くないが、展開を考えると良くここまで・・と思えてしまう。

霞ヶ関に移動して３台目で待機開始。前２台がコンコンされて実車となり先頭へ。そろそろ配車があって良いはず・・。

カスミ１本目：用賀　　７０００円（コンコン）

悪くはないがコレじゃ無い感がｗ　特にコンコンの場合はかなり遠くないとヨッシャー！とならない。まぁダッシュで戻ります罠。何しろまだアヒルなんだし。

かなり並んでいるが、流れる時間なので大丈夫だろう。１時間くらい並んだかな、配車される。

カスミ２本目：横浜市戸塚区　２１７８０円

キタコレ。２万収に喜ぶもタダでは終わらないのが厳しい。どうやって帰れば良いのだろうか。と言うのもガチで狭い道路の先で降ろした訳で、地図上ではその先は突き当たり。向きを変えないと戻れない。

バックは狭すぎて不可能。お客さんは「ここで向きを変えられます」と言うけど、そのスペースに入れない。自分が居る側の道幅が狭すぎて頭が振れないため、曲がろうとすると脇を擦ってしまう。

あれ？コレって詰んでないか？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・突き当たりはY字路みたいに見える。もしかしたらあそこで向きを変えられるかも。しかも、反対方向用に『スピード落とせ』のペイントが。もしかしたら何処かに抜けられる？

取り敢えず突き当たりまで行ってみる。もちろん、センサーはピーピー警告を出しっぱなし。到着してみると右側は多分無理っぽい。左側が少し広くなっている。左折してみると・・・あれ？上の広い道路に出られるぞ？

と言う事で無事に脱出。なんの事は無い、新しく作られたっぽい上に抜ける道を、お客さんが知らなかっただけと言う感じ。１００ｍと離れていないんだけどなぁ。

てな事で、時間が少し掛かったが無事に脱出成功したし、戻る事にする。横浜新道に向け少し走ってるとこんな所で無線が落ちてきた。取ってみたら南区への配車だった。ナビで見ると１３ｋｍある。まぁ先着まで１時間半あるから余裕ではあるが。

違和感１：ナビが示しているルートが怪しい。変だな、おかしいなと思って車を止め、ルートをたどると横浜新道に吸い寄せられている。一般道で検索し直す。すると距離が８ｋｍに縮まった。なんだかなぁ。

違和感２：このお迎え先になんか既視感が。ルートを最後まで追ってみると・・あぁここか。以前行った事があるわ。ナビにセットされている住所は正しいが、文面の住所が間違っていると言う罠が仕掛けられている奴だ。

あまりにも時間が余るため、途中のセブンイレブンで休憩。その後無事に到着。東新橋への１７２８０円なり。

その後はショートを２本こなして終了。

今回の結果（３／２２　水曜日）
回数：２１回、税抜き運収：約６６０００円、走行距離：約２７３ｋｍ

終わってみれば良い結果に。まぁこんな事もあるさって事で。

次は金、月水金の予定。

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