２０２３年７月１７日（月）乗務

またアップし忘れた。ってか寝てしまっていましたｗ

いつもの時間に出庫。良くも悪くもない状態。無線を取ってみたら富士見から２カ所経由して上落合への５１００円。

その後もボチボチが続き、夜休憩が終わって走り出したら無線。気まぐれで取ってみたら百人町への配車。まぁそれは良いとして、ナビがやってくれる訳です。ルートを確認してみると、どう見ても劇狭な場所を指示している。

そのルートしか無いなら仕方が無いが、他にいくらでもルートがある中から、何故そこを選ぶのか不思議。もちろん、別のルートを通って無事に到着。で、いくら待ってもお客さんは出て来ない。

１０分後、お客さんの不在を報告。２０分後、お客さんの不在を報告。３０分後、無線室に電話。ここでまさかの事態が判明。２回の報告が届いていないと。システムの不具合とか言ってたけど、単に気づいていなかっただけじゃね？

無線室と話し合っているとおじさん登場。あれ？ここは邪魔だとか怒られるのかな？と思ったら、その人がお客さんで、部下が間違って自宅に配車要請してしまい、しかもそれに気が付かなかったと。

つまり、原因はお客さんにあった訳だが、本来なら１０分後に報告した段階で判明していなければならない。もうね、このシステムは捨てた方が良い。別の、大手が導入しているシステムに変更した方が良いよ。

ま、流石に無線室も悪いと思ったのか、優先配車権を貰ったけど。

青タンタイム突入時点で約２５０００円とそこそこ。普段なら霞ヶ関へ移動するけど、休日なのでボチボチ稼ぎ、２３時半頃から霞ヶ関へ。誰も出てこない。反対側に付けている同僚諸氏にはなんか配車が来るらしく、行灯が消えて出て行くのだが。

なんかおかしいなぁと思って自分の車の位置を確認。すると変なところに空車が居て、自分が居る位置には居ない。どゆ事？　もし、現在表示されている謎の車が自車だとすると、その位置だと配車は来ない可能性が高い。

そこで弄ってみる。もう一度確認すると現在の位置に空車が表示された。これで良し。けど配車が無いし誰も出てこないので赤坂に移動。優先配車権を行使。

３０分しないうちに配車された。こちらがなんと柏市への１９８４０円なり。その後は一番町から経由ありで大田区まで送って終了。

今回の結果（７／１７　月曜日）
回数：２３回、税抜き運収：約５８０００円、走行距離：約３０９ｋｍ

まぁまぁかな。次は水、金、火木の予定。

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